| ■ クラ子をどうする？ | ||
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かんちゃん
(6022)投稿日：2024年10月12日 (土) 18時48分
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クラ子・・・あ、我が愛車トヨタクラウンアスリートの事です。 もっとちゃんと言うなら、 トヨタ クラウン・ハイブリッド アスリートＳ Ｊフロンティア。 コロナ禍の辛い時期も一緒にやってきた相棒です。 言うまでもありませんが、今年12月末で廃業し沖縄に引っ越します。 沖縄は車社会なので、向こうでの車をどうするか考えないといけません。 クラ子の走行距離は現在194,000キロ。 どこも不具合がなく、まだまだ使えます。愛着もあります。 そこでクラ子を自家用車に戻して沖縄で乗るのに一体 いくらかかるか調べてみました。 タクシーメーターや決済器、無線機等の取り外しで約80,000円。 外装（行灯、屋根のウインカー、青ライン等）取り外し180,000円。 行灯取り外し後の痕を消すための屋根全塗装100,000円。 東京から沖縄への船便輸送費約100,000円。 ここまでで合計約460,000円。新たに中古車を買うより安い。 どうする？持って行くのか？ しかし…板金屋に話を聞くと、車の使用年数や保管場所によっては 青ライン（シールです）を剥がした跡が黄色く残ってしまう事が ある、これは剥がしてみないと分からない、らしい。 跡が残ってしまったら下手をするとボディ全塗装になります。 はっきり言って、萎えました(⌍꒪д꒪⌌) タクシー車両専門買い取り業者、数社に見積もりを依頼したところ いちばん高いところで１２０万円との事です。 売って沖縄で新しい車を買う事とします。 | |
| □お早うございます。/先輩運転手 (6023)投稿日 : 2024年10月13日 (日) 09時11分 | ||
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「クラ子」と呼んでいたんですか？ 「個タク」で19万kmならば未だ未だ走れますよね！ かんちゃんは沖縄では車は「自家用」としてだけの使い方？ それとも、行く行くは「タクシー」も有りなのかな？ 愛着はあるにしてもクラウンは大きすぎるような？気もします。 下取りで「120万」ならば現地で小型の中古を買っても十分に お釣りが来ますよね？沖縄の交通事情は良くわかりませんが やはり「経済的・自分の年齢・その他」を考えてもクラウンは 「大きすぎる？」様な感じですね。 蛇足ですが30年ぶりに「バイク」を買う予定です！ 125ccですがホンダのグロムに決めて居ます。 買う前に「レンタル」して30年のブランクを考えて体力的に 原付2種でさえ「無理」だったら「カブ」にでもしようかと・・・。 お買い物専用ですが「4輪に乗れなくなること」を前提にした 対策も兼ねて居ます！ |
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| □大きすぎる？/かんちゃん (6024)投稿日 : 2024年10月13日 (日) 14時42分 | ||
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いえいえ、タクシーをやるなら東京以外考えられません。 タクシーはもうやりません。 完全に自家用車として考えてみましたが、大きすぎるのは 車両のサイズだけではありませんよね。 上記に書いたような費用の他に維持費がかかります。 タイヤひとつ考えても1,000ccの車のタイヤ代でも桁が違います。 ４本工賃込みで150,000円ほどになるかと思います。 現在キズだらけのフロントガラスに何かの拍子にヒビが入って 交換となれば180,000円しますし、自動車税も高い。。。 おまけにハイブリッドバッテリーがいずれ壊れ、その交換で 200,000円です。高い車は維持費も高いです。 まあ、維持費については慣れてしまっているので良しとできる のですが、最悪全塗装までして持って行く価値はあるのか？ となるとハテナ？？？となりました。 高い車に乗っていたせい？で乗り心地にかなりうるさくなりました。 （元々、細かい事にうるさい方でしたが・・・） いろんなところでいろんな車をレンタルしてきました。少しの ストレスがあっても「まあ、こんなもんだろう」と乗ってましたが 9月中旬に沖縄でたまたま借りたレンタカーに驚いてしまったんです！ 驚くべき車内の静かさ！アクセルの反応の良さ！ ストレスのない加速！扱いやすいブレーキ！何のストレスもない！ むしろ気持ちいい！！このクラスで？しかも一番低いグレードで？ 一体お前は誰だ！？ その車は「スズキ・スイフト」です！ 2日間借りてすっかりこの車の虜になってしまいました。 9月下旬の沖縄ではスズキのディーラーに行き試乗しました。 試乗したのは良いグレードのハイブリット車でしたが アルミホイール＆１６インチタイヤで乗り心地が固く レンタカーで借りたガソリン車で鉄ホイール＆１５インチ タイヤの方が圧倒的にバランスがしっくりきたので そちらを考えています。 ホンダグロム…とても楽しそうなバイクですね！ お買い物専用だとカゴか箱を付けないとですね。 以前乗ってたＣＲＭ２５０（モトクロス）の時は両ハンドルに パンパンの買い物袋をぶら下げて走りましたっけ。。。 |
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| □思い入れよりも「ソコ」だよね！/先輩運転手 (6025)投稿日 : 2024年10月14日 (月) 08時45分 | ||
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スズキのスイフト！最近のは初代や2代目と違って良くなって居る？ バンド仲間の長女が初代(MT)から「乗り継いで」いますよ！ 私はデミオにスッカリ体が慣れてしまったので「スイフト」は エンジン・ミッション･デフ等々「静か」過ぎて・・・。 1500クラス2･4ドアー車は「軽と小型ワンボックス」の狭間で 不人気ですしね。 良いチョイス、車を知って居る人が乗る車と思います！ |
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| □照れますね〜/かんちゃん (6026)投稿日 : 2024年10月15日 (火) 00時18分 | ||
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そりゃお金を出せばもっと乗り心地のイイ車は たくさんあるんでしょうけどね。 しかし私の生涯でスズキの車に興味を持つことが あるなんて！思いもしませんでした。 |
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| □/先輩運転手 (6027)投稿日 : 2024年10月15日 (火) 07時14分 | ||
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そうでしょうね！ バイクだって「ホンダ一途？」でしたか？ 私もスズキは「ワゴンｰR」に2ヵ月位乗りましたが・・・。 ジジイになってそれでも車に乗るのならば、やはりデミオ・スイフト 辺りがいろんな面で丁度良いのかも知れません。 大きさ・経済性・体力等々、加齢する毎にマトモに運転する事 さえ出来無くなりますからね。 スポーツでは無いスタンダードのマニュアルがお薦めかなあ？ |
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| □諦めてませんよ/かんちゃん (6028)投稿日 : 2024年10月16日 (水) 07時17分 | ||
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かつて、ずっと夢だったシボレーコルベットスティングレーＣ3… いつかは乗りたいですね〜。 百歩譲って、1990年カマロZ28でもいいかな？ いや。やっぱりコルベットですね！ バイクはヤマハが好きなんですけどね。 乗ってみたいバイクはいつもヤマハでした。 レース車両は圧倒的操作性と整備性でホンダＮＳＲに なっちゃいましたけどね〜。 |
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| □/先輩運転手 (6029)投稿日 : 2024年10月16日 (水) 08時20分 | ||
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コルベットのC3が「憧れ」でしたか？ 私は「ACコブラ427」でした！ C3の中古は70年末期でも400万位、80年代初期でも500万位？ 沖縄はアメリカ軍関係の中古が出廻っている？かも知れません。 1ヵ月か2ヵ月乗って処分！と言う事で「夢」は実現しますね。 乗り続ける車では無いような気がします。 |
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| □そうですね〜/かんちゃん (6030)投稿日 : 2024年10月16日 (水) 21時06分 | ||
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ちょっとでいいんです。 1ヶ月くらい乗れれば気が済むと思います😁 |
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| □/先輩運転手 (6031)投稿日 : 2024年10月17日 (木) 10時35分 | ||
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お早うございます。 沖縄のレンタカーは特殊で外車・オープンを貸す店が多いですね。 https://www.celeb-r.com/lineup/index.php?cartype_id=3&startDate=&returnDate=&maker_id= さすがにコルベットは無いですがカマロやムスタングは・・・。 良く探せば「短期リース」とか、中古車屋で長期貸し出しとか？ あるかも？ |
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