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[19853] ZRエボリューションのCDI
ばーかし - 2010年02月21日 (日) 21時10分

初めまして。

先日デイトナ製のフルデジタルCDI(赤箱)を購入し、
純正CDIと交換して付けてみたのですが
エンジンがかかりませんでした。

説明書には安定した電圧が必要と書いてあったので
新しいバッテリーにしてみたのですがこれもダメでした。

友人のエボにそのCDIを付けたらエンジンはかかりました。
年式もあっているはずなので原因のわかる方いましたら
回答の方よろしくお願いいたします。

[19854]
富山直人 - 2010年02月21日 (日) 21時19分

点火系のローターとパルサのクリアランスが大きいからだろう。デイトナの取説にもここのクリアランスが大きいと始動困難

だと書いてあると思うぞ。

[19855]
ばーかし - 2010年02月21日 (日) 21時25分

回答ありがとうございます。

クリアランスとは何か教えていただいてもよろしいでしょうか?

[19858]
富山直人 - 2010年02月22日 (月) 14時59分

君はこの書き込みをネット経由で書いているんだよな?それならインターネットという物にはつながっていないのか?

それぐらい自分で調べたらどうだ?

[19861]
ばーかし - 2010年02月22日 (月) 19時26分

調べてみたのですがいまいちわからなくて・・・
クリアランスは隙間ってことですか?

[19863]
富山直人 - 2010年02月22日 (月) 22時02分

そういう事だ。後は「どこの隙間ですか?」なんて典型的なバカな教えて君みたいな質問はするなよ。バイクの、特に

スクーター系の点火装置について書かれているサイトを探して勉強しろ。それでも分からなければ改造なんてやめておけ。

仕組みや原理などが分からんのに改造すれば最後は修理屋の世話になり修理屋を儲けさせるだけだからな。

[19869]
ばーかし - 2010年02月23日 (火) 06時11分

わかりました。

いろいろありがとうございました。



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