2009年型のzrの購入について

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[19715] 2009年型のzrの購入について

kaka - 2010年01月04日 (月) 15時34分: 新型のCE50ZRの購入を考えています

がひとつ心配なことがあります
CE50ZRは4ストなので加速が2ストにくらべてかなり遅いことです

加速を2スト並みにあげることはできるんでしょうか？
買った場合マフラー等いろいろ改造したいと思っています
燃費が少し落ちてもかまいません

もしあれなら2ストｚｘを購入したいと思います

よろしくお願いします

[19716]

富山直人 - 2010年01月04日 (月) 20時37分: ＞加速を2スト並みにあげることはできるんでしょうか？

まず無理だ。４ストＪＯＧの社外パーツ自体がまだ改造パーツメーカーからほとんど販売されていない。２ストだと

ポート加工やその他加工でパワーが上げられるが４ストは加工する余地が少ないし､４ストになってからのＪＯＧは

コンピューター制御化が進んでいるので素人ではまずできない。もし今の状態で２スト以上の加速が得たいのならショップに

一からパーツを特別に作ってもらわないといけないだろうから改造費がかなりかかる。安く見積もってもそのＪＯＧがもう

２～３台買えるほどの改造費になるだろうな。そうなれば２ストしかない。２ストＺＸは生産が終了してかなり経つので

新車では手に入りにくいだろうが２ストＪＯＧなら２００７年まで製造されていたので探せばまだ新車があるかもしれない。

加速が欲しいならそういったのを探すしかないだろうな。ちなみに２００７年のＪＯＧは排ガス規制後なので規制前の

ＪＯＧに比べれば少し性能は劣るが規制前のＪＯＧの純正部品や社外品のパーツを組めば規制後と変わらない性能は発揮

できる。

[19721]

ZR男 - 2010年01月05日 (火) 01時12分: 仮に２スト以上の加速が可能だとしても質問している時点で
２ストと４ストの違いが分かっていないので君には無理。

[19722]

[19739]

富山直人 - 2010年01月10日 (日) 03時01分: 逆に遅くなるだろうな。遅くなるというか遅く感じるだろう。社外品のマフラーはパワーを上げるのが目的なので

高回転のパワーは向上するだろうが低回転域､つまり低速域を犠牲にしている。だから出足や中速は遅く感じるが高速域は

多少は伸びるだろうがそれまでの出だしや中速域で遅いので最高速に達した時には２スト車ははるか前方なのでそれより

速く走るのは無理だろう。それにもしかしたらリミッターがあるかもしれないのでせっかくの高回転域のパワーを上げる

マフラーに替えてもリミッターがかかればマフラーの性能は発揮できない。それに４ストＪＯＧのＣＤＩやリミッターを

カットするパーツが発売されたというのはまだ聞いた事も見た事もないのでまだないのではないかと思う。だからマフラー

だけでは恐らく無理だ。リミッターをカットするキットが出ても２ストには勝てないだろうな。

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