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オビコールカナＦ１掲示板

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No.394 マレーシアGP土曜予選1 NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 ムキー これは何の差なの？！ マシン？タイヤ？ 重量？特性？温度？ 明らかにこの予選セッションを見る限りフェラーリにこれ以上のタイムは望めないようなんですけど。 勝てたミシュラン勢がザウバーとデヴィッドソンだけですから。 トップから1.5秒落ちってのはやっぱりマシンだけじゃなくてタイヤの差が大きいのかも。 それにしてもトヨタの速さには驚きました。 ルノー、トヨタ、マクラーレン、ウィリアムズ、っちゅうトップ４勢力図ですね。 ちらりと、「予選って1回だけでいいじゃん」という考えが頭を過ぎったんですけど、どうなんでしょう？ まあ、決勝の燃料載せて走るってのが根底にあるから空タンと積んでるのと2回やんなきゃってのがあるんでしょうけど、2回目の面白みってかなりないですよね。 4月からCSフジは土曜のフリー走行の放映もするんですね。 土曜フリーは結構面白そうですね。 ライブタイミングチェックしてましたが、まあまあ走ってましたし。 下手すりゃ、予選2回目よか楽しいかも。 折りしも受信料が高くなるけど、フリー走行1回追加でチャラかな。グランプリ数も増えてますしね。19戦てあなた。 あとドイツサッカーの国際親善試合をアウェーの分も放送してくれちゃったりなんかすると満足するんですが。 そういえば発熱で欠場になった琢磨くんは悔しいでしょうね。ファンも。 ファンじゃない飛鳥田でも、気抜けますから。 きちっと良くなってもらいたいです。 2005年03月20日 (日) 11時12分

No.393 マレーシアGP金曜フリー NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 ルノーの見事に走らなかったこととシューミーの走り込んだことが印象的でした。 と言っても、画面上の数字のみの判断です。 ルノーはほとんど2回目のセッションの後半30分くらいしか走らなかったんじゃないですか？ やっぱりエンジン温存で、自信のマージンもあるんでしょうね。 3rdドライバーを除いたトップタイムがザウバー＝マッサの1:35.608だから、他もまだまだ余裕を残して走ってますよね。 やっぱりエンジンを2レースもたせなきゃいけないって、フリー走行がつまらなくなりそう。 まあ実際見れるのは鈴鹿ぐらいなんですけど、本気の走りがたくさん見たいですからね。 トップを去年の鈴鹿の金曜日、台風接近雨のフリー走行ライコネン写真に変えました。 傘を差しながら撮ったんですよ。 手前に傘が入っちゃったけど、これが雨の中撮った中では一番いいかなと。 水しぶきの上がってるのが結構面白い感じなので、もっと撮れば良かったとは今になって思うんですが、あの雨の中では限界でした。 カメラも全く雨仕様じゃなかった中、体勢的にかなり辛かったです。 ちゅうか無謀？ 今回のマレーシア、予選時に変なスコールなど来ませんように！ 2005年03月19日 (土) 00時45分

No.392 オーストラリア決勝 NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 今日うちのテレビ画面はミハエルのリタイアとともに落ちました。。。（日記参照のこと） その後は音声のみで聞いていたので、印象は薄いわ、フィジコの喜びの様子も見れてないわ、なのですが、バリチェロが2位でホッとしました。 ルノーを初っ端から逃がしたくないですから。 それでも充分すごいんですけどね。 しかし、トップフィジケラに唯一付いて行って序盤の2位トゥルーリはすごかったです。 えー後の印象は、マッさんが途中すっ飛んで行ったのと、あんまり緊迫感の感じない給油ストップとか、そういえばキミのスタートやり直し最後尾落ちってのもありましたね。 シューミーのリタイアはほぼ最後尾グリッドからポイント獲得の可能性があっただけに残念です。 飛鳥田の気持ちを反映したかのように映らなくなったテレビ画面にあっぱれ。 逆を言えば、それまでよくぞもってくれたという感じ。 ビデオは撮れている筈なので、後で見直してみます。 なんかBARの2台は最終ラップでレースを止めたらしいですね。波紋を呼ぶかな。 2005年03月07日 (月) 00時30分

No.391 オーストラリアGP予選1回目 NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 あの雨は何事？！ マッサ気の毒〜と思ってたら、シューミーも同じ憂目に遭いました。 琢磨も対応しきれず出てって、インラップでクラッシュは痛い。 シューミーがきっちり走り終えてから赤旗なのね・・・やっぱり。 日曜の2回目の予選がこれまた雨勝負だったら面白いんですけどね。 まあまあまあ、レースは完走勝負ですよ。 2005年03月06日 (日) 03時35分

No.390 2005シーズン開幕 NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 始まりましたね！ やっぱり2レース1エンジン制だと、フリー走行はあまり走らないんですかね。 まあでも、金曜最初のセッションは、チームが互いの出方を伺ってたようで、3rdドライバーがいるとこだけがガンガン走らせててお得度増してる感じでした。 土曜の最初のセッションは雨降ってたようですしね。 WETはやっぱり断然ブリヂストンっぽい。 でもドライでは、やっぱりマクラーレンとルノーが良さそうです。 フェラーリは不気味な感じ（私の期待度のせい？）。 レッドブルがもしかしてトヨタより良いんじゃないですか？ 2回の予選の攻め方も含めて楽しみです。 2005年03月05日 (土) 09時38分

No.389 フェラーリ新車 NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 25日が発表でしたけど、写真見てるうちに寝てしまいました。 初見第一声は「うわっ、カーナンバー丸つき数字だっ」次いで「リアウイング面白い」でした。 赤って凹凸が見難いし、あまり大きな変化が分からずそれほど面白みがなかったのです。 ですが昨日、CSフジで開幕直前予想番組を見たら、フェラーリ好評価でしたね。 シューミーが早い新車投入を強く望んでて、ああこの人の闘魂は衰えていないのだな、と。 ところでF2004Mの「M」って何ですか？モディファイ？ミハエル（＾＾）? ルノーが良いみたいですね。 注目はフィジコでしょう。 なんか今まで、「弱くなった良かったチーム」に移籍し続けてたような気がするので、ここいらで日の目を！ さあ、1週間切りました！ 2005年02月28日 (月) 01時21分

No.385 いつの間にやら NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 もう開幕まで２週間となっていました。 まだまだテストし足りないんじゃないかと思っていたからビックリです。 モーパラを最後の方だけ見たんですけど、フェラーリが本番レースシミュレーションをしてると聞いてちょっと安心しました。 スケジュール通りにテストしてるんだろうな、とは思っていてもやっぱりタイム差あると不安は拭えませんから。 中部国際空港ってやたらにトヨタチックだそうですね。 トヨタのF1マシンが展示してあるというし、温泉なんかも目当てに遊びに行ってみたいです。 F1時はチーム関係者とか、ここを利用するようになるんですかね。 トヨタの応援色一色になったりして。 きっとすごいアピール度ですよね。 やるなあ、トヨタ。 2005年02月18日 (金) 04時15分 No.387 早いですね･･･ NAME:ムーミン われらがジャックは、あまり期待出来そうにないので、今年も琢磨一筋で応援することになりそうです。 鈴鹿開催時は、セントレア利用チームが増えるでしょうね。 2005年02月25日 (金) 00時51分 No.388 ・・・ NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 ムーミンさん、下のレスともタイトル語尾が「・・・」 大丈夫ですか？！元気出して下さい。 先の見通しが立たないと落ち着きませんよね。 でもでも、行きましょう、鈴鹿！ 2005年02月25日 (金) 02時38分

No.383 日本ＧＰに向けて NAME:アイルトンｔｏｍｏ 今年も鈴鹿青少年の森キャンプ場を予約しました。すでに６０テント、２００名以上のキャンプインとの事です。琢磨、ホンダ、トヨタ効果で再びＦ１ブーム到来でしょうか？ 今年の鈴鹿は、かなりの人、人でしょう。 チケットを未だキープしていない私としてはちょっと不安な心境です。 飛鳥田さんは宿泊のキープを済ませてますか？ 早め早めの計画が必須となりそうですよ。 今年はデジタル一眼カメラを購入予定です。 酒屋の原田君に先を越されてしまいました。 ではまた！ 2005年02月11日 (金) 21時13分 No.384 始動しましたね！ NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 キャンプ場はもうこの時期からの予約なのですね。 宿のキープはいつも悩みの種です。 選択肢に余裕があれば、頭を悩ませるのもそれなりに楽しいんですけど、キャンプ場のその出足の良さからすると、今年も苦戦を強いられそうですよね。 去年は日程途中で桑名から名古屋のホテルに移らねばならず、休息日（＾＾；）があってこそ楽に出来ましたが、その距離感の差は思っていた以上にありました。 名古屋泊は最後の手としてなるたけ避けたいところ。 出遅れないように頑張りたいと思いますっ。 おおお！デジタル一眼ですか！ 数打ちゃ当たる派の飛鳥田としては羨ましい限りです。 しかし、まだまだ今のアナログちゃんを愛さねばならないので購入予定はなしです。 酒屋の原田さんによろしくお伝え下さい。 またそろそろ飲み会をいたしましょう！ 2005年02月12日 (土) 06時49分 No.386 今年はどうかな･･･ NAME:ムーミン 今年は鈴鹿行けるかな･･･。 チケットもなく、行く末もわからずのムーミンです。でも、今年は鈴鹿も賑わいそうですね。いいことです。自分は、春に会社の大規模組織改変があるので、恐らく異動になるでしょうから、その後の動き次第ですね。 ともあれ、琢磨には開幕戦からぶっちぎりの走りを見せて欲しいです。 2005年02月25日 (金) 00時48分

No.380 ドライバー決まりつつ NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 ハイドフェルドはチャンスを掴みましたね。 05は走れるかの瀬戸際かと思っていたのに、ウィリアムズですよ。 良いマシンに乗ってどれだけ速いか、興味です。 相手はウェバーで不足はないし。 といっても、05のマシンが果たしてどれだけ良いかは疑問ですが。 それから、ジョーダンに入ったインドのカーティケイヤン。 日本でも走ってましたっけ？ なんか名前に覚えがありすぎるのできっと走ってるんじゃないかと思うんですけど、違うかな？ 川井ちゃんの口から連呼されたのを覚えてるだけなのか？ 2005年02月04日 (金) 02時00分 No.381 Re.ドライバー決まりつつ NAME:アイルトンｔｏｍｏ カーティケイヤンですが 2000年英国Ｆ３参戦。琢磨と同じ土俵でした。 同年コリアF3ではチャンピオンを獲得。 2001年、フォーミュラニッポンにIMPULチームから参戦。 2002年フォーミュラーニッポンにチームLeMansから参戦。日本では馴染みのあるドライバーです。ジョーダントヨタでどんな走りを見せてくれるか楽しみです。 2005年02月04日 (金) 23時54分 No.382 そうですよね NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 回答ありがとうございます！ Fポン走ってたよなぁ、と思いつつ、調べなかった怠慢な私です。 そうかぁ、琢磨とも一緒に走ってたんですか。 速かった印象はないんですけど、どうなんでしょうかね（といってもFポンはたまにボーっとしか見てなかったんですが）。 ブリヂストン浜島さんゲストのF1川井塾を見ました。 ちょっと飛び飛びで見てたんで、聞き逃しているところもあるんですが、エンジンとタイヤの交換に関するところを除くと、意外に合理的な変更のような気がしました。 タイヤメーカーさんの苦労は本当に大変そうです。 そして2004年型で走るフェラーリですが、やっぱし分が悪そうですよ。 あの「かっこいい」マクラーレン新型はテスト速いですね。。。 2005年02月07日 (月) 02時21分

No.379 マクラーレン新車 NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 MP4-20ですか、すごいかっこいい！ わくわくするかっこよさですよ。 いいなぁ。速いのかなぁ。 背ビレ（名称がわからん）んとことか、生き物っぽい感じでたまらんです。 あと、久々に写真で見たモントーヤが痩せててびっくりです。 こんなでしたっけ？ 新レギュレーションに対応か？ 2005年01月24日 (月) 23時40分

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