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オビコールカナＦ１掲示板

何か記念に書いてください！

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No.577 ヨーロッパGP決勝 NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 強いよ！強いフェラーリだ！ なぜか落ち着いて見ていられたのは、シューミーが明らかにアロンソより速く走れると確信が持ててたため。 だって、前の車（アロンソ）に1秒間隔で付いていけてるんだもん。 絶対前に出られる筈！ と思って見た1回目のピットストップ後にまたもやアロンソに先行された時にはちょっと自信なんくなったのですがね。 それでもそれさえもフェラーリチームの予定通りの作戦じゃないかと楽観できたのは（ええ、弱気になりそうな心を叱咤して）マシンの抜群の安定感があったからですよね。 2戦目なのに惜しげもなくエンジンを使ってる感じがまた自信があるっぽいし。 アロンソが入った後の2回目のピットインまでの渾身の走行が堪らないです！ CSで見たあと、地上波でも見て、更にすぐビデオでも見て。。。だから昨日も寝足りないし、今日も。。。 喜び爆発のフェラーリチーム。ホント、ファミリーだわ〜 2006年05月09日 (火) 04時10分

No.576 ヨーロッパGP予選（オンタイム感想） NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 第1ピリオドのボーダーは1分32秒半あたりですかね。 ライコネンニュータイヤで行ったみたいだけど、シューミーのフリー走行の速さには敵わないんだ。 シューミーはラスト6分半でのアタック。 第2で刻んだ！ 31秒前半か。ＯＫ！ うわっアロンソに出られた。 アロンソが最終セクターでトップタイム出してるから、シューミーが負けてるのはきっとそこで前の車が見えてた分かな。 なんじゃ今の赤旗表示は！ この赤旗トラブルの遅れは嫌だな。 今日はこの後サッカーも自転車もあるのに・・・ もうスムーズに行ってくれ〜 第2ピリオドは31秒も前の方を出さないとダメなのかな？ 残り10分でシューミーピットアウト。早いな。 BMWヴィルヌーヴがいいのは、やっぱいいとこ見せないといけないホームGPだからだよね。 （って書いたけど、それならハイドフェルトの方が頑張んないといけないよね） 30秒2ライコネン。新品だね。 シューミー30秒フラットだ。 フィジコはどうするの？10番手にはなったけどあ、ラルフが来た。 ってかラルフもやばかったんだ。 あああ、ヴィルヌーヴが来てラルフも落ちちゃったよ〜 第2ピリオドって熾烈だよ〜 結局30秒9切らないとダメだったんだ。 ラルフ苦い顔。 ポールは29秒台に入りますかね。 シューミーがトップでピット出口で待ってる。 シューミー、周回ペース速いよ。 一回目アタックはユーズドですか。 アロンソとシューミーとセクターでタイム出し合ってる！ あ、第3セクターはマッサだし。 ラスト2分最後のアタック時間。 アロンソ29秒台に飛び込みました！ポール！ フェラーリ、シュー−マッサで2-3ですね。 3人会見。 うを？シューミーもう着替えてる？ マッサのウェアは会見用？ 襟も高いしぶかぶかに見えるけど、スポンサーの字読めないよそれ。 2006年05月07日 (日) 03時24分

No.574 日本GPチケット！ NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 先行販売で購入した日本GPチケットが届きました！ 今年はホームストレートエンドのD2席で観戦です。 D2といっても結構幅があるんですけど、望んでいた1コーナー寄りめでした＼（＾◇＾）／ 嬉しいな〜♪ ここ2年はS字やらE席で結構歩かねばいけませんでしたが、ちょっとだけ楽になりそうです。 あれ？本当にちょっとだけかも。。。今記憶のヒモを手繰ってたら･･･ いや、でも違う筈。 E〜Dのコーナーがしんどかった筈！（渋滞のなか戻るときのね） 裏で売ってる牛くしとかが思い出される。 あ〜なんかお腹減ってきました・・・ 2006年05月01日 (月) 02時09分

No.572 セナの命日でしたか･･･ NAME:セシル 某サイトのコミュを見ていたら 29日はセナの命日だったのですね。。。 ｢至上の愛とともに・・・｣ TVで放映されたの？ ビデオ撮ってますか？ 誰か〜貸しください(m。_。)m オネガイシマス 2006年04月30日 (日) 01時00分 No.573 そうでしたか NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 今ネットで検索かけましたが、「至上の愛とともに・・さらばアイルトン・セナ」は事故後の1994年8月に放送されたものみたいですよ。 再放送したのかな？ その当時ならセシルさんも見てるのでは？ 私も録画してるかなぁ･･･？ 調べてみます。 2006年05月01日 (月) 01時39分 No.575 命日は5月1日のようですよ NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 セナの事故後の特番を収めたビデオがあるのですが、カビが・・・ 意を決して、ビデオテープを解体して掃除しました。 不安があったのですがやはり組み立てなおすときに失敗して一部テープを痛めました××× そんな苦労もありながら、久しぶりに見たセナ特番に涙しました。 セシルさんお探しの番組と思われるものも一部入っているんですが、タイトル部分が無いので途中からかもしれません。 おまけに途中で切れてます･･･多分別のビデオに入っている筈なんですがそれがまだ見当たりません〜。 この当時の映像を見ると、川井ちゃんまだ初々しさのあるすっきりとした青年だったのですねぇ。 2006年05月05日 (金) 03時23分

No.571 F1誌購入 NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 久々にシューミーが優勝で表紙のF1誌を買いました。 懐かしいな〜この感覚。 インターネットで多くの情報が得られるようになってF1誌の購入自体から遠のいていましたからね。 買ったのは「F1速報」ですが全ドライバーの全ラップタイムが出ているのが嬉しいですね。 データを眺めてるのって結構好きなんです。 やっぱり2回目の給油タイミングでアロンソがピットインした間の1周は異様な速さです。 テレビ映像ではすぐ前方に複数バックマーカーもいたように見えたから、それも考慮すると尚更すごい気が。 本当にあの第2スティントの遅さはブラフだったのか？ その作戦ってどうなの？ シューミー、接近戦に持ち込んで去年の雪辱を晴らしたかったとか？ 本当にタイムが上がらない中で、本来走れる速さよりもタイムを落として敵を欺きつつ自らを労わったんだとしたら、恐ろしい計算です。 ふふ、楽しい♪ 2006年04月28日 (金) 02時41分

No.570 サンマリノ決勝！ NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 地上派の盛り上げ。わかってても泣ける。 レース丸々後半30周分くらいずっとトップ2台しか映さないってすごくないですか？ いえ、飛鳥田にとっては全然それでいいんですが、まあイタリアでもそれしか望まれてなかったでしょうけど、まああのバトルからカメラは外せませんよね。 アロンソが2度目のストップ先に入って給油少なく6秒台で出た時には万事休すかと思いましたが、まさか翌周ピットインのシューミーが前に出れるとは！ フェラーリピットクルーすごい！ 作業完璧！給油口外してロリポップ上げてシューミーがスタート切るタイミングの無駄の無さったら！ そしてラストスティントも耐え切ったシューミー。 途中から指をクロスさせてみてたんですが、外したら抜かれるかも〜と思って外せないとなると結構辛かったです（＾＾; 最後の瞬間は指を絡めたままシャンパンを準備♪ 久々の勝利のシャンパンですよ〜！ モエ・エ・シャンドン☆（さちのん、ありがとう！） 2006年04月24日 (月) 04時17分

No.569 サンマリノ予選（オンタイム感想） NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 第1ピリオドのボーダータイムは25秒5かな。 改めて見ると、1セッション15分って短いですね。 ちょっと様子を伺ってるだけでドキドキする時間帯に入ってきます。 あ、シューミー残り8分くらいのところで出ました。 アロンソ気張ってるなぁ。 シューミーは24秒台中盤出してるから大丈夫そうなのに、その後も数週重ねてましたね。 しかし、ヘッドレスト浮いてたんだとしたら無事通過できて良かったです。ほ。 ハイドフェルトとクリエンは同タイムなのに当落ラインを挟んで命運分かれましたね。 同タイムでも先にタイム出した方が上位なんですよね。クリエン悔しいだろうなぁ。 第2ピリオドのボーダーは24秒中盤かな。 むむ、ビルヌーヴがすぐ24秒4を出したからもっと上かも。 これ23秒台出さないと安心できないんですかね。 ここは絶対新品タイヤ勝負ですよね。 シューミー残り9分で出た。アロンソも真似っこ。 うきゃー22秒台出たよシューミー！！！ 温度が上がってるからなの？ セッション最後はイエロー出てもう終わってましたね。 ボーダー23秒760でした。これまたバリとモンチがこの同タイムだし！まあ9・10番手で2人ともパスしたんだけど。際どいわ。 ルノー、フィジコが落ちちゃって波乱。 最終ピリオド。 イモラでフェラーリ2台が並んで（続いて）走るっていいねぇ。 単純計算でも1分30秒で走ってれば燃料クレジット取れるんですよね。 バトンが逸早くタイヤ交換。残り9分か。 次いでマッサ。＆シューミー。残り8分。 アロンソタイムアタックでウェバーかな、逆に避けてタイムロスっぽい。 シューミー2セット目の新品で最終アタック。 1・2セクターベスト！ すごい！22秒台！ 軽いのかっていう懸念もあるけど、とにかくポールなのだ！ アロンソ5番手で少し下がり目にいるのが嬉しい。 マクラーレンは重いの？7・8番手。 トップ3インタビュー、シューミーの目がちょっと潤んで見えたのは気のせいかな？ なんかいつもより目がでかかった気が。 今日は母国語で喋る間も映像を流していてくれたのが嬉しい。 おどけた表情のシューミー。嬉しいんだろうなぁ。 私も指をクロスして応援するよ！ 2006年04月23日 (日) 04時13分

No.568 サンマリノGPフリー走行 NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 今さっき終わりました。 ちょっとちょっと、やっぱりフェラーリいいじゃないですか！ 金曜フリー1回目で金曜中のファステストをシューミーが出してはいましたがどんな状況かわからなくて鵜呑みにできなかったけど、画面でちゃんと見ると期待持てますね。 最後のアロンソ新品アタック1周目、第3セクターで止めましたが、前を走ってたのはシューミーでしたか？とにかくフェラーリ。 セッショントップを保持するために押さえましたか？（笑） ラルフもやっぱりここいいですね。 トヨタがいいのかとも思ってたけど、トゥルーリは最後上がらなかったなぁ。 ホンダが目立たないですね。 ウィリアムズも良くなさそう。 とにかく予選が楽しみな久々のF1です！ 2006年04月22日 (土) 19時21分

No.566 チケット確保しました NAME:アイルトンｔｏｍｏ ご無沙汰してます。 本日、日本ＧＰの観戦券一般発売が開始しました。お昼過ぎで、鈴鹿サーキットチケットセンター発売分の指定席は、Ｂ３、Ｈ、Ｋ以外完売となっています。 私は今年も、Ｓ１席を確保出来ました。 今年酒屋の原田君が行けないので親子観戦です。 ところで宿は確保しましたか？ 私も今年は、何処かに宿を確保しようと思っています。良い情報がありましたら教えてくださいませ。 Ｐ．Ｓ．ドイツ旅行とは羨ましいなぁ。 美味しいビール楽しんで来てくださいね。 2006年04月09日 (日) 12時47分 No.567 チケット確保おめでとうございます！ NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 そういえば、9日発売の案内が来ていました。 S1だと移動距離が少なくて良いですね。 原田さん、行かれないのか〜残念です。 宿は金・土に関してはまだ何も… 日曜日の温泉宿だけは確保しました（＾＾）／ 決勝後にだらだら残れないのが残念なのですが、今年はサクサク帰って美味しい食事とお風呂を楽しむ予定ですv お互い、情報交換致しましょう！ あともう少しで出発です＞ドイツ ちゃんとビールにありつけるか･･･ 頑張ってきまーす！ 2006年04月11日 (火) 01時02分

No.563 オーストラリアGP決勝 NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 今日も出先でポータブルテレビさんにお世話になりましたm(__)m 音が出せなかったもので、映像だけで無音で見てたのですけど、いろいろいっぱいあり過ぎて。 シューミー第一スティント伸ばすんだろうな、と思ってはいても抜かされていく様にもう超ブルーで。 みんな早くピットに入ってと願ってるのに、イエローとかセーフティーカーとかいろいろあって長かったなぁ。 第2スティント入って、シューミーこの先まだ上位狙えるチャンスあるかもと思った矢先に、あのクラッシュですからね。 本人は凡ミスだって言うけど、すごくマシンとも闘ってた感じだもの。仕様がないよね。 と私の中の片割れが言い。 もう片割れは悔しがって仕様がないです。 その後すっかり気力が萎えたわけですが、フォローしなくちゃと一応見てました。 もうアロンソ憎いくらいに堅実なレース運びだわ。 そしてラルシューがいつの間にやら3位ですごい驚き。すごいすごい！ バトンの最終コーナーエンジンブローはブっ魂消ました。 もうちょっとでチェッカーだったのに！ って思ってましたが、業と止めたの？（どう見てももう動かなさそうだったけれども） もしかして、チェッカー受けちゃったら次戦エンジン交換のペナルティを取られちゃうわけだったのかな。んなことないか、明らかに壊れたのはチェッカー前だもんね。 ごめんなさい、一人語り。 CS録画をスタート後セーフティーカー入るとこまで見ました。 見終わったらまた感想変わるかもしれません。 つか、こんなロウな気分で楽しめるかなぁ？ 2006年04月03日 (月) 02時06分 No.564 バトン NAME:High あれって、惰性でチェッカー受けることは 出来たけど、エンジン交換による10グリット ペナルティーを避けるために降りたそうだよ。 目先の３ポイントより次戦の表彰台を 狙っての作戦だそうだ。 上位チームだからこそ出来ること。 これがアグりだったら間違いなく 目先のポイントだったろうに。。。 2006年04月06日 (木) 22時46分 No.565 え、本当にそうだったんだ！ NAME:飛鳥田アーニー＠管理人 Highさん、教えてくれてありがとう！ やっぱり気持ちが乗らず（それより時間もなく）録画を見れてないんだけど、バトン業と止めたんだ〜。 次戦でより上位狙えるっていう可能性も100％じゃないのにね。 この先のエンジンのローテーションとかも考えているのかな？ ポイントじゃなくて勝利が目的っていうホンダのスタンスはわかりますけどね。 いや、目先のポイントは欲しいですよ（笑） 2006年04月07日 (金) 02時29分

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