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JZX90 ZEN's Communication

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[1407] - 投稿者：aki

ホームページを見ていただいてありがとうございます。LEDに関してはこれからもっと充実させていこうと思っています。

で、お願いというのは何でしょう？

( MAIL URL 2007年05月31日 (木) 19時42分 )

- RES -

[1408]DMしました - 投稿者：Zen@Administrator

akiさん：

>お願いというのは何でしょう？

先ほど、DMしておきましたので、そちらをご覧ください。

( URL 2007年06月01日 (金) 09時21分 )

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[1404]ご無沙汰しております。 - 投稿者：べんじゃみん

HP更新もままならず，90自体を手放したこともあり，加えてプロパイダも今月一杯で変更することから，HP閉鎖を考えております。
タグは全部残っているので，新プロパイダ移行も可能ですが，移行した際はまたお知らせいたします。
みんカラはそのまま継続予定ですので，よろしくお願いします。

( 2007年05月30日 (水) 08時41分 )

- RES -

[1406]ご連絡ありがとうございます - 投稿者：Zen@Administrator

べんじゃみんさん

ご連絡、ありがとうございます。
HP閉鎖については、残念ではありますが、「移行の可能性」もあるとか。
その説は、よろしくお願いいたします。

( URL 2007年05月31日 (木) 09時51分 )

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[1403]はじめまして - 投稿者：aki

はじめまして
akiといいます。
この度今更ながら、９０マークⅡのホームページを開設しました。（メインはLEDのつもりなんですが・・）
そこで相互リンクを申し込みたくて書き込みさせていただきました。
まだまだ内容不十分なサイトですがよろしくお願いします。

( MAIL URL 2007年05月29日 (火) 21時11分 )

- RES -

[1405]ようこそ！！ - 投稿者：Zen@Administrator

akiさん

はじめまして。
当サイトへのアクセス＆BBS書き込み、ありがとうございます。
RESが遅くなりましてすみません。

昨夜、akiさんのHPを拝見させていただきました。
LINK設置、ありがとうございます。

LEDについての情報は、これから自作される方にとって、とても参考になると思いました。
私も自作LEDには興味があるのですが、なかなか手が出せない領域でして・・・
akiさんのサイトを参考にさせていただきます。

当サイトへのLINK追加ですが、改めてakiさんにお願いしたいことがありますので、別途ご連絡いたします。

( URL 2007年05月31日 (木) 09時27分 )

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[1402]「人とくるまのテクノロジー展2007」 - 投稿者：Zen@Administrator

昨日は5/23～25までパシフィコ横浜で開催されている「人とくるまのテクノロジー展2007」に行ってきました。

モーターショウやオートサロンとは違った意味で、現代の車の最新技術を見てきました。

ダイジェスト版ですが・・・

先ずは"Honeywell"ブースへ。
ル・マン24hで搭載されていたエンジンが展示されていました。

ここで問題。
"Honeywell"といったら何だがビンとくる方いますか？
では、"ギャレット（GARRETT）"といえばどうですか？

そうです、"ギャレット（GARRETT）"は、米Honeywell社のターボチャージャーのブランド名で、ターボチャージャーのトップメーカーです。

多くの自動車メーカーに純正採用されるほか、チューニング用としてHKSよりリリースされていることで有名ですね。
かつてはF-1（Benetton B187-Ford turbo：FORD・コスワースV6-TwinTurbo）にも供給されていました。

パッと見では大きさがわからないと思いますが、説明プレートがA4サイズでしたが、それとほぼ同じ。
如何にデカイか・・・

次にHONDAブース。
ハイブリッドプレミアムセダンの「FCX CONCEPT」が展示されていました。展示されていたのは実物ではなく、モックアップ。
HONDAもハイブリッド技術が多かったです。
また、最新技術の市販化ベースの内容ではLEGENDの技術がメインだったような。
特に（Interigent Night-Vision System：歩行者検知機能）という赤外線で歩行者を検知するシステムでは人だかりが多かったです。

最後は小糸製作所のブース。
LEXUS LS600hに採用されているLEDヘッドライトがありました。

ところで、LEDといえば･･･
そう、日亜化学工業ですね。
このLEDヘッドライトは小糸製作所と日亜化学工業の共同開発で市販化された”世界初”のLEDヘッドライトです。
LEDヘッドランプは、LEDの温度上昇による性能低下を抑えるため、高耐熱性LEDと冷却構造を備えているんですって。
ここまで来ると流用するのは至難の業になりそうです。

で、LS460が「目玉のオヤジ」であるのに対し、この3連LEDは「ダンゴ3兄弟」。
これがAFSで動くと、まさに「生物」のように思えるのは私だけでしょうか？
ある意味、ちょっと怖かったです。

行ってみての感想ですが、TOYOTAグループの技術のメインは、やはりLEXUSで使用されているモノばかりでした。
内装照明関連では各社とも、光源がLEDによるものの出展が多かったのも、一つの時代ではないでしょうか。

そう、先日行った「ソフトウェア開発環境展」よりはコンパニオンの数は少なかったです。

( URL 2007年05月25日 (金) 10時49分 )

- RES -

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[1401]おひさです - 投稿者：てつや

こんばんは
先日のメールのとおり１９、２０と横浜へソフトダーツ選手権参加のため参りました。結果はいう事無しの惨敗でしたがそれなりには楽しめました。観光も横浜駅からみなとみらい２１～赤レンガ倉庫～山下公園（氷川丸）～港の見える丘公園～中華街と巡りました。

( 2007年05月24日 (木) 22時28分 )

- RES -

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[1400]2007年道路交通法改正案について - 投稿者：Zen@Administrator

2007年4月18日に参議院本会議を賛成多数で通過しました。
通常国会後半戦では、いよいよ衆議院で審議入りする見込みで、通過は確実となりそうです。

改正案は以下の通りです。

・後部シートベルトの着用義務化
・免許証の提示義務
・運転免許の欠格期間も『厳罰化』
・ひき逃げの『厳罰化』
・飲酒運転の周囲者も『厳罰化』
・自動車運転過失致死傷罪の新設
・レッカー移動事務の『民間委託』
・自転車の交通ルールの厳格化
・聴覚障害者への普通免許付与『緩和』
・高齢ドライバー対策

( 2007年05月14日 (月) 16時02分 )

- RES -

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[1395]検定試験スタート - 投稿者：Zen@Administrator

JZX90 MARKⅡ認定試験：JZX90 MARKⅡ Specialist（JMS）をスタートさせました。

宜しくです。

( URL 2007年05月06日 (日) 21時56分 )

- RES -

[1397]あ、あなたは… - 投稿者：源太郎

★Zenさん
あなたはコーディネーターだったんですね(ﾟ▽ﾟ;)
私はねっからのナチュラルだと言うことがわかりました（アークエンジェル轟沈！：謎爆）

( 2007年05月09日 (水) 00時13分 )

[1399]ヒマ人？ - 投稿者：Zen@Administrator

源太郎さん

>あなたはコーディネーターだったんですね

いえいえ、単なるマニアックな暇人ですよ。

じゃなきゃ、こんな構成考えませんよ。

( 2007年05月09日 (水) 09時25分 )

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[1396]あらら - 投稿者：RUSS-T

なんかスッゴイマニアックな物作りましたね!

恥ずかしい点数出してしまいました・・・
もうちょっと勉強してから再チャレンジしなければ。

( 2007年05月08日 (火) 10時06分 )

- RES -

[1398]超大作！ - 投稿者：Zen@Administrator

RUSS-Tさん

結構時間かかりましたよ。
関連資料から問題作るのってたいへんでした。

( 2007年05月09日 (水) 09時23分 )

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[1393] - 投稿者：むろっち

お久久しぶりでございますヽ(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)ﾉ
メールアドレス変更したらHPのURLが変わってしまいましたので、あたらしいURL送りますΣ(ﾟωﾟ=；)

http://www.tcn.ne.jp/~jzx901633/jzx90saikou.htm

になります。お手数ですがよろしくお願いします(≧ω≦。)

( 2007年04月26日 (木) 06時09分 )

- RES -

[1394]了解！ - 投稿者：Zen@Administrator

むろっちさん

URL変更、了解しました。
週末に作業します。

ご連絡、ありがとうございました。

( URL 2007年04月27日 (金) 22時14分 )

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[1392]初体験：LEXUS LS460に座る - 投稿者：Zen@Administrator

LEXUSの旗艦モデル「ＬＳ460」を見てきました。
場所は「LEXUS山下公園」。

ショールームの一番奥に展示されていたのは「Version S・Ｌ-Package（880万円）。
とりあえず見た目はデカイです。
全長は5030mm、全幅も1875mmとまさに「旗艦」に相応しいです。
LS460が「戦艦大和」とすると、我が90は「長門」くらいでしょうか？

さて、ぐるっと一周眺めてみると、やはり細部は良く出来ていると言えます。
フロントフェンダーとドアの隙間にあるゴムもクリアランスがきっちりしていますし、ライン越しに見ても段差がありません。
職人さんが磨いたという金属のモールの輝きもシックです。
個人的にはライバルとするMercedes-S ClassやBMW 7シリーズと並んだ時のインパクトも十分です。

ドアの開閉は見た目よりも非常に軽く、シートに腰を下ろすと非常にソフトなシートに少し驚きます。
特に良かったのが座面の調整機能。
今までのモノは座面の調整が出来なかったのですが、私が座ってもちゃんとヒザの後ろまで座面がスライドするので座り心地は最高でした。

室内に目を向けると、インテリア各部のスイッチ類にはメタリックグレーの塗装が施され、今までのレクサスとはちょっと違います。
ボタンやＣＤ挿入口周辺にもメッキのトリムがあったり、小さな部分でも手を抜かずに造っています。

続いて魅惑のエンジンルーム。
ボンネットを開けると・・・手が入らない。人の手が入ることを拒むような感じです。
馬力はなんと385PS。
試乗はしていませんが、さすがに踏めば踏んだだけの走りをするような気配が漂います。
オーディオは標準タイプでしたが、いい音してました。
このクラスでおなじみの「マーク・レビンソン」ですが、残念ながら搭載モデルが無かったので聞き比べが出来ませんでした。
ちなみにこの「マーク・レビンソン」ですが、正式には「"マーク・レビンソン"リファレンスサラウンドシステム」といって、メーカーOP。
価格は\357,000。現行最新NAVIと同等のお値段です。

さて、最期に見積を。

LS460　標準（USF40-AEZQH）

現金支払総合計：\8,538,220

ローン・36回
　頭金：\3,600,000
　割賦元金：\4,365,125
　ボーナス：\150,000×6回
　初回支払：\124,641
　毎月支払：\124,600×29回

ローン・48回
　頭金：\3,600,000
　割賦元金：\4,365,125
　ボーナス：\150,000×8回
　初回支払：\88,172
　毎月支払：\88,090×39回

なんだかんだ書きましたが、最期の見積段階で撃沈です。
でも、これで10年以上乗ることを考えたらどうなんでしょう？
単純計算で「1年で80万」になりますね。

現時点では価格や走行性能ともに日本車離れしていることは確かで、ある意味コストパフォーマンスは高いとも考えられ、見方を変えると最強とも言える車だと思います。
正直なところ、事前に想像していたよりもずっと良かったです。

( URL 2007年04月25日 (水) 21時53分 )

- RES -

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