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JZX90 ZEN's Communication

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[1479]ご無沙汰しています〜 - 投稿者:akepon

ご無沙汰しています〜akeponです。

現在も夜のオフミとかやっているんでしょうか?
皆様お元気でしょうか?
最近メッキリ寒くなってきたのでお体お大事にしてくださいね(^^)

私はとても元気で走っていますよ〜最近カートにはまったりしています。今度時間が合いましたら一緒にカートで走りましょ〜(^^)b
URLに私のみんカラのリンク入れておきました。私の近況はこちらで解るかと思います(^^)なんか食べてばっかりいるみいたいなHPですがよかったら遊びに来てみてくださいね(^^)

( MAIL URL 2008年11月12日 (水) 13時24分 )

- RES -

[1481]お元気!? - 投稿者:Zen@Administrator

akeponさん:

ご無沙汰です。
文面からするとお元気そうですね。
エボ7、快調ですか?
いったい、どこでブイブイ言わせているのでしょうか?(失礼)

夜オフもすっかり顔を出さなくなりました。
歳をとると、さすがにこの時季ですと寒さが堪えます。(笑)
私も「みんカラ」に登録していますが、こちらも開店休業状態です

( 2008年11月12日 (水) 17時11分 )

[1482]ブイブイ!!ボカ〜ン??あはっ - 投稿者:akepon

カートは平塚へ通っていますよ〜
仕事が終ってから東名に乗って到着時間は大体19:00頃ですよ。
夜は冷え込んじゃって寒いのですが、
不思議と走っていると汗かいてたりします(^^;)冷汗でしょうか・・・(^o^)
今はTC2000で毎月走っています。って言いたいところですが、ここ2ヶ月間は天候等の事情などでお休みしています・・・でも12月は予約が取れて今から楽しみにしていますよ〜(^^)/

( MAIL URL 2008年11月13日 (木) 15時18分 )

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[1475]ホイールについて - 投稿者:杏仁

いつも楽しく拝見させて頂いてます。
今回初めて投稿させて頂きます。

JZX90のマーク2に乗っているのですが、
現在、90ツアラーV用のホイールをはいてます。
そこで、リア用の225-50/16を前後共に履かせようと思うのですが、
フロントは225-50/16がはけるのでしょうか?
またメーター誤差は生じるでしょうか?
自分で試してみたらいいのですが、何分腰痛で試してみる余力がないので聞くことにしました。
何卒、ご教授させて頂ければ幸いです。

( 2008年11月07日 (金) 01時46分 )

- RES -

[1476]【ANS】ホイールについて - 投稿者:Zen@Administrator

杏仁さま:

この度は当HP・BBSにアクセスしていただき、ありがとうございます。
ご質問の件ですが、以下の通り回答いたします。

Q1>
フロントは225-50/16がはけるのか?
A1>
原則、リアのホイールをそのまま流用することができますので、フロント:225でもO.K.です。
オフセットについても問題ありません。

<参考>
私のJZX90ですが、以下のサイズを履いています。
 F:7J-17 225/45R17
 R:8J-17 235/45R17

Q2>
メーター誤差は生じるか?
A2>
それでは実際に計算してみましょう。
まずはNormalのTOURER-Vのホイール&タイヤサイズです。

 TOURER-V (JZX90)
  F:6.5×16  サイズ:205/50R16 89V
  R:7.5×16  サイズ:225/50R16 92V

これを基に検証してみます。

フロントを205→225にした際、どのくらいの誤差が生じるのか?

【Normal時】
○外径計算
 ・ホイール径の計算: 16インチ×25.4mm=406.4mm (A)
 ・扁平率の計算: 205mm÷50%=102.5mm
 ・タイヤの厚みの計算: 102.5mm×2=205mm (B)
 ・タイヤの外形(A)+(B): 406.4mm+205mm=611.4mm

○転がり距離計算
 611.4mm×3.14=1919.796mm
 つまり1回転で1919.796mm、メートル換算:1.919796mとなります。

【交換時】
○外径計算
 ・ホイール径の計算: 16インチ×25.4mm=406.4mm (A)
 ・扁平率の計算: 225mm÷50%=112.5mm
 ・タイヤの厚みの計算: 112.5mm×2=225mm (B)
 ・タイヤの外形(A)+(B): 406.4mm+225mm=631.4mm

○転がり距離計算
 631.4mm×3.14=1982.596mm
 つまり1回転で1982.596mm、メートル換算:1.982596mとなります。


複雑な計算方法は割愛するとして、結果的には以下のようになります。

現在装着しているタイヤに対しての
 ○40km/h時のメータ指示 → 38.73km/h
 ○100km/h時のメータ指示 → 96.83km/h

誤差を%で表わすと+3.17%となります。
車検時、メーター誤差は、40km/hで、+15%、-10%だったと記憶しています。
注:管轄陸事で異なる可能性あり:神奈川の場合

タイヤの外形が標準よりも大きい場合(ハイギヤード)、スピードメーターは実際の速度より低く表示されます。
逆に小さい場合(ローギヤード)は高く表示されます。

( 2008年11月07日 (金) 15時01分 )

[1477]ご回答ありがとうございます。 - 投稿者:杏仁

詳しく教えていただきありがとうございます。
オフセットも問題ないということで、履かせてみようと思います。

( 2008年11月08日 (土) 01時46分 )

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[1473]バッテリー購入 - 投稿者:Zen@Administrator

今朝、一週間ぶりにクルマを使おうかと思ったら、セルが回らない。仕方ないので家庭用コンセントからバッテリーチャージをすることに。
もうこれを何十回となく繰り返している。
急いでいるときには奥さん専用車のバッテリーで始動する始末。

 まぁ、土日しか乗らないし・・・ということである意味「仕方なし」状態だったが、いつまでもこんな対応は出来ないし・・・ということで大蔵大臣に折衝。

 認可が出ましたので、バッテリーを交換することにした。

 取手のただしさんのインプレにもあった「Panasonic CAOS」です。
 ・Panasonic・caos/95D23L
 ・LIFE WINK/ライフ・ウィンクバッテリー寿命判定ユニット

ALL込みで\18,690也。

後はバッテリー端子とバッテリーカットオフを購入予定。

( 2008年11月02日 (日) 22時53分 )

- RES -

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[1470]カオスのインプレッション - 投稿者:取手のただし

Zen 様

こんばんは。
夜分遅く失礼します。
GX乗りの取手のただしです。

先日は愚痴ってしまい、すみませんでした(><)アチャー

先日バッテリー交換しました。
昼間しかのらなかったので、これといって体感が出来なかったのですが、本日夜に乗った際に感じた事を報告しますね。

前提として、走行中かつ、ヘッドライト及びオーディオはつけっ放しです。

@走りながらのエアコンon/offをしても、殆どパワーが落ちる事を感じなくなった。

A以前はパワーウィンドを操作中、メーターが若干暗くなったが、それがなくなった。

と、ド素人のレビューになってしまいすみません。m(_ _)m
また、前回のバッテリーも4年近く使用していましたので、当たり前なのかもしれませんね。

数値を出して検証をしてませんので、親馬鹿適な感想はいがめませんので、話半分ですね!?

あ、先日Zenさんが嘆いていたドアミラーウインカーの件ですが、実は私のデイライトも何箇所かLEDが点灯しなくなったので分解してみました。(たまについたりつかなかったり)
デイライト自体は、取り付ける前にしっかりコーキングをしたので、中に水が入った様子がなかったのですが、どうも抵抗(多分)の部分が消耗・劣化してるみたいでした。
というのは、つかなくなったLEDは12発中の2発なのです。
どうも構造をみると、LED2発に抵抗が1つでした。
ついたりつかなかったりも、2発同時に起こりますので・・・
参考になりましたでしょうか?

あと前回ご教示頂いた、ピラー・スカッフプレートのはずし方は、まだ試みておりません。
ちょっと度胸が湧いてこないので・・・
でも、いずれやろうかと考えてますので、その時はまたメッセージしますね。

それでは、寒くなってきたので風邪など体調には気をつけて下さいネ!

( MAIL 2008年10月21日 (火) 00時23分 )

- RES -

[1471]ナイス インプレ - 投稿者:Zen@Administrator

取手のただしさん:

今日は午後から外出で、用事も早く終わったので帰宅途中に横浜のスーパーオートバックス(みなとみらい)でバッテリを品定めしてきました。
取手のただしさんご推奨のPanasonic CAOSの価格調査です。
「何故、CAOSなのか?」取手のただしさんのインプレも大いに参考にさせていただきました。
加え、PanasonicのHPでは「チョイ乗り」にも対応しているのが決めてです。

私は殆どクルマを使いません。(新車購入12年目で総走行距離:43,000kmチョット)
年間ですと約1,900km。
そんな状況にも対応しているとは心強いではありませんか!!

さて、
ハナシを戻しますと・・・
スーパーオートバックス(みなとみらい)でCAOS:「95D23L」が\33,000でした。
思わずガックリ・・・

じゃ、NetではどうかとYahooで調べまくりました。
結果は・・・

 \15,855(coneco.net)
 \18,800(battery-pron.com)
 \17,500(aida-sangyo.co.jp)
 \19,000(m2-shop.com)
 \19,000(kakaku.com)
 \16,500(Yahoo.auction)

いずれも2万円を切っているではありませんか!
大蔵大臣の許可が下り次第、実施したいと思っています。

( 2008年10月23日 (木) 19時35分 )

[1472]いいですよ〜! - 投稿者:取手のただし

Zen 様

こんばんは、Zenさんm(_ _)m
取手のGX乗りただしです。

やっぱりバッテリー新調してよかったです。
夜間にエアコンをかけた状態での走行が全然良くなりました。
昔に、車いじりが好きな友人に「オイルはマメに、バッテリーは良い物」と教えられましたが、その意味がやっと分かった気がします。

やっぱりJZXとGXでは、バッテリーの大きさも違うのですね。
Zenさんは電装系にかなり手を入れてるので、必ず効果はあると思いますよ。
私は交換時にコンタクトスプレーを出来る範囲で、さしました。(実はその効果だったりして!?)
ちなみに私のGXは中古です。週末しか乗らないので、3,000km/年くらいです。
Zenさんと同じで、乗ってるより、触ってる時間の方が長い!?
ヾ(〃^∇^)ノ

ではでは大蔵大臣殿の承認が降りる事を、取手より祈ってます!

( MAIL 2008年10月26日 (日) 23時49分 )

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[1465]ご教示を〜〜〜m(_ _)m - 投稿者:取手のただし

Zen 様
いつも楽しく拝見させて頂いております。

以前に直接Zenさんにメールして色々教えて頂きました、茨城の取手に住むGX乗りです。
その節は有難う御座いました。

また教えて頂きたいのですが、ピラー(特にB!)とキッキングの外し方が紹介されているサイト等、ご存知でしたらご教示よろしくお願いします。
いつも力ずくで、パキッと…

Zenさん、タイヤ新調おめでとう御座います!いいな〜
私も色々やりたいのですが、先立つモノが…
小技(微技)ばかりです…

( MAIL 2008年10月11日 (土) 02時30分 )

- RES -

[1466]【ANS】取り外し方 - 投稿者:Zen@Administrator

ご無沙汰しております。
お元気ですか?

注意していただきたいのは、力任せでパーツを外すと破損する可能性がとても高いです。
「マイナスドライバーの先端にビニールテープで保護して・・・」と紹介されているサイトもありますが、パーツを取り外す際は、マイナスドライバーだと先端の表面積が小さいので、これまた破損に繋がります。
やはり専用の道具を用意された方が無難です。
必要な工具は”内張り剥し”(スクレイバー)といいます。
そんなに高い物ではありませんので、お持ちでなければ、手元にあると何かと便利です。

さて、ご質問の件ですが

Q1:キッキングの外し方
A1:キッキングプレートの外し方は「REGALIA Dress Up Project / Stage 38」に掲載してあります。
紹介文では「スカッフプレート」と呼んでいます。

Q2:Bピラーの外し方
A2:Bピラーですが、二つのパーツで構成されています。
シートベルトが出ているところとその下部です。
下部の外し方は「REGALIA Dress Up Project / Stage 37」の中段にあります。
手順はキッキングプレートと同様、Stage 37に掲載されているパーツの裏側をよく見てください。(22枚目の画像)
全部で6ヶ所、クリップがあります。そのクリップの箇所にスクレイバー(内張り剥し)を差し込んで持ち上げるようにすればO.K.です。
厄介なのはシートベルトが出ているところです。こちらはエッジモールを外さないと取り外しが出来ません。
これと同じ構造になっているのは同ページ(Stage 37)の下段にAピラーの外し方があります。(34枚目の画像)
そちらを参考になさってください。

ご不明な点がございましたら、ご連絡ください。

( 2008年10月13日 (月) 13時38分 )

[1467]あざ〜っス!ヾ(〃^∇^)ノ - 投稿者:取手のただし

Zen 様

ご返信有難う御座いました。<(_ _)>
早速、今週末(天気が良ければ…)にでもチャレンジしてみます。

あ〜私のタイヤの溝も残り3mm程度…
GXはパワーもないですし、安全運転でタイヤに(地球にも)やさしくを心掛けています!

あ、私事ではありますが、今週末にバッテリーを55B24Lから、カオスの75B24Lにチェンジします。楽しみ〜!

頼む晴れてくれ〜〜〜!

( MAIL 2008年10月16日 (木) 16時55分 )

[1468] - 投稿者:Zen@Administrator

取手のただし さん

がんばってくださいね!

バッテリーですか。
私も交換したいんですが、そこまで予算が・・・
Caosの評価、是非お聞かせください。

最近、左のLEDドアミラーが数か所点灯しないんですよ。
これを機にミラー&LEDウィンカーカバーにしようかと考えています。

( 2008年10月16日 (木) 17時38分 )

[1469]了解しました('◇')ゞ - 投稿者:取手のただし

Zen 様

バッテリー装着しましたら、レビュー報告させて頂きますね。
ちなみに価格は、楽天で≒14,500円でした。ポイントが4%付くので≒14,000円ですね。(廃棄は送ればしてくれるそうです)

ここから↓すみません(>_<)
お互いに、車の見た目は派手ですが、車を愛する者だからこそ、マナーには気をつけたいですね。
あ、もちろんZenさん、他お仲間の皆さんも、そうである事と思います。(願ってます)

運転している時は…みたいな残念な輩(あんちゃん達etc.)には、いずれ報いが生じる事でしょう。

また、おばさま方のマナーの悪さには呆れてしまいます…(ハザード、ウインカーは指一本で出ますが…)

すいません、酒のせいで愚痴が…

昔は人も車も良かった…

( MAIL 2008年10月16日 (木) 19時12分 )

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[1461]連続カキコすみません - 投稿者:あけぽん

また近いうちにHP作成しますのでリンクそのままでヨロシクです!

( MAIL 2008年07月18日 (金) 22時02分 )

- RES -

[1464] - 投稿者:m

HP マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

( 2008年09月27日 (土) 14時25分 )

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[1463]燃費復活 - 投稿者:Zen@Administrator

タイヤ交換した後の燃費計測をしました。

ガソリン価格高騰のため、今までのような満タン方式ではありませんが、20L入れて175.1km。
燃費は8.755km/Lと、久々に8km/L台をマーク!!

( 2008年09月27日 (土) 10時36分 )

- RES -

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[1462]今日はすいませんでした。 - 投稿者:零

あ〜せっかく行ったから逢いたかったよぉ〜

みんな渋滞のせいだ。
それとも連休のせい!?


今回自分は残念でしたが、また、何処かで♪


( 2008年09月13日 (土) 21時22分 )

- RES -

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[1460]御無沙汰しています〜 - 投稿者:あけぽん

御無沙汰しています〜相変わらずお忙しそうですね〜(*^-^)
お元気ですか?
そろそろエボ7に乗り始めて1年半が過ぎました。エボに乗り換えてから昨年より峠&サーキットをメインに走っています。今月からはTC2000を練習していますよぉ〜クレスタに乗っているときはサーキットーとか自ら走ることは考えていませんでしたが、エボに乗り換えてから不思議と峠やサーキットに魅力を感じ結構頻繁に通ってたりしています(;^_^A 去年の秋にはエボの本にも載ちゃいました(*^m^*) ムフッ 車は違うけど又お会いしたいですねぇ〜

( MAIL 2008年07月18日 (金) 21時54分 )

- RES -

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[1458]【速報】タイヤサイズ決定 - 投稿者:Zen@Administrator

こん**わ。
皆様にご報告いたします。

(1)今日(6/4)現在の貯蓄状況
 \74,795

(2)タイヤサイズの決定
 DUNLOP LE MANS LM703
  F:225/45R17
  R:235/45R17

(3)再見積依頼完了
 上記タイヤ金額     \72,000
 T/Lバルブ交換(4本)  \1,000
 窒素ガス充填(4本)   \2,000
 計:\75,000(税込み)

残:\205

タイヤサイズでは皆さんからいろいろとアドバイスをいただいておりましたが、ようやく決定いたしました。
気になっていたのが「リム幅」でした。
フロントが7Jですが、タイヤの方が標準リム幅で「7 1/2」。
カタログにある「パターン別保有サイズ一覧表」では225/45R17が「7〜8 1/2」となっていました。

SHOP(タイヤフィッティングサービス株式会社様)にその旨を相談したところ「問題なし」との回答をいただきました。
フロント:225/45R17で行きます。

( 2008年06月04日 (水) 23時04分 )

- RES -

[1459] - 投稿者:零

Zenさん、御無沙汰してます。

資金繰り達成おめでとうございます。

源太郎さんのトコにも書き込みましたが、予定が空いていれば交換オフにドライブがてら参加します。日時が決まったら連絡くれるとありがたいです。

( 2008年06月13日 (金) 22時53分 )

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