JZX90 ZEN's Communication
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[1498]ドアミラーウィンカー作業開始 - 投稿者：Zen@Administrator
作業開始しました。
先ずは製品紹介からドアミラーカバー流用のための純正カバー脱着作業までを公開しました。
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2009年03月28日 (土) 15時24分 )
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[1497]ドアミラーウィンカーカバー購入 - 投稿者：Zen@Administrator
2002年にD.I.Y.したドアミラーウィンカーも既に7年が経過し、経年劣化でウィンカー表面が白く濁ってしまっています。
また片側8個のLEDのうち、左側ドアミラーウィンカーが5個しか点灯しなくなってます。
コンテンツでもUpしてますが、2005年にエアロタイプのLEDドアミラーを購入しましたが、構造自信に問題あり。
品質が悪く、作成も途中で断念しています。
･･･というわけで、今回は今までの反省も踏まえて、ドアミラーウィンカーカバーを購入しました。
通販では\22,000〜\26,000程度で販売されているのですが、Netで探しまくり、\21,700（消費税・送料込）でGet。
MYTHOS（ミトス）のEXE MARKER Ver2.0。
自家塗装も考えましたけど、塗装用品一式を揃えるとけっこうな金額になるので、今回は業者さんにお願いしようと思っています。
只今、塗装業者さんに見積依頼中。
近日、コンテンツUpします。
お楽しみに！！
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2009年03月07日 (土) 21時16分 )
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[1495]ご無沙汰してます。。。 - 投稿者：ある
お元気ですか？
覚えていらっしゃいますか？
久々に拝見して、懐かしく、ついコメントしてしまいました。
今は乗り換えて、マークＸに乗っています♪
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2009年01月27日 (火) 01時40分 )
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[1496]お久しぶりです！ - 投稿者：Zen@Administrator
あるさん：
大変ご無沙汰しております。
BBSへのアクセス、ありがとうございます。
勿論ですよ！
麻溝公園OFFでワンちゃんに「ハウス！」っていったら思いっきり吠えられたことを今でも覚えています。
愛犬：チョビちゃんでしたよね。
お元気にしてらっしゃいますか？
私は公私共々忙しい日々で、クルマいじりもすっかり落ち着いてしまいました。
男性版「アラフォー」ですよ。
CHASERからXにされたんですか？
そりゃそうですよね。
あるさんとお目にかかったのは、確か2000年8月に行われた「神奈川＆東海 FISCO合同OFF」が最後だったと思います。
また良かったら足跡残しに来てください。
本当にありがとうございました。
いつかまたお目にかかれることを楽しみにしています。
では！
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2009年01月28日 (水) 00時30分 )
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[1493]質問 - 投稿者：もとちゃ
前から気になっていたのですが、
Stage 39のLED付エアロミラー
のその後はどーなったのでしょうか？
いつ作業報告がupされるか気にはしていたのですが・・ まさか諦めたなーんてことは言わないですよね？(キパリ）
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2008年12月30日 (火) 17時19分 )
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[1494]Stage 39 について - 投稿者：Zen@Administrator
ともちゃさん：
> まさか諦めたなーんてことは言わないですよね？
いや〜･･･厳しいご指摘！！
実は･･･
諦めました！！(キッパリ）
･･･といいますのも、以下の点で納得が行かなかったからです。
理由1：フィッティングが最悪
パーティングラインまでは何とか対応しましたが、各部品の組み合わせでは段差があって、そこから修正しなければならなかったこと。
理由2：視界がダメ
視界の確保が純正以下であること。
予想はしていましたが、ここまで小さいとは思いませんでした。
ガナドールもこれくらいなのでしょうか？
保安部品としての品質はN.G.です。
理由3：防水対策の困難さ
画像をご覧になってお分かりのように、基盤が中から丸見え状態。
何の意味があるのか不明な穴を塞ぐことは可能だと思いますが、そこまでの材料費をかけることは困難です。
完全に”お蔵入り”です。
また、どこかで気が向いた時にでも加工するかも知れませんが、今はそんな気になれません。
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2009年01月05日 (月) 16時25分 )
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[1490]Stage47 Up!! - 投稿者：Zen@Administrator
Zen@Administrator
バッテリー交換＋端子加工のコンテンツを公開しました。
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2008年11月28日 (金) 23時00分 )
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[1491]お見事！ - 投稿者：源太郎
★Zenさん
バッテリー交換レポート拝見しました！
手作りの面白さを疑似体験することができました。
私も乗る機会の少ないバイクのバッテリーに欲しいなと思いましたが、バイクバッテリーの場合は小型なので、外して部屋に保管すれば良い話ですね(^▽^;)
クルマの場合はこれ、かなり重要な装置だと思います。
純正で用意されていても良さそうですよね♪
なにはともあれ、お疲れ様でした！
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2008年11月29日 (土) 22時42分 )
[1492]超ご無沙汰です - 投稿者：かず
Ｚｅｎさん、超おひさです。
バッテリ交換ご苦労様です。
私も9年落ちのアウディＡ４アバント1.8を中古で購入しまして
ついこの間バッテリ交換しました。もともとボッシュが付いていましたが値段が高く4万ぐらいしちゃうということで専門のショップで21000円で交換してもらいました。バッテリはずすとＣＰＵが
リセットされちゃうのでひとりではできないのです。
外車はお金かかりそうですが
なんとか維持していこうと思います。まだ早いですが、来年も良いお年を・・！！
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2008年11月30日 (日) 21時01分 )
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[1489]バッテリー交換終了 - 投稿者：Zen@Administrator
･･･というわけで、無事、バッテリー交換を終了。
この模様は後日HPにUpします。
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2008年11月24日 (月) 22時21分 )
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[1488]バッテリーターミナル新調作業完了 - 投稿者：Zen@Administrator
先ずはバッテリー交換に伴うターミナルの新調作業を先ほど終えました。
ターミナル端子の穴の大きさが合わなかった件は、手持ちにあったリーマーを使いました。
とりあえず第一段階終了です。
設計図に忠実なモノになりました。
明日、ディーラーに出かけて最終の難関「バッテリーケーブルの丸端子化」をしてくる予定です。
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2008年11月22日 (土) 00時56分 )
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[1474]バッテリー到着 - 投稿者：Zen@Administrator
11/2に発注したバッテリーが本日納品されました。
バッテリーカットオフも帰宅途中のカー用品店で見てきましたが、まず置いてありません。
仕方なしにヤフオクでGetすることに。（入札中）
その他準備品として以下のものを購入しておかないと･･･
・バッテリ−タ−ミナル（品番：F225）
・電源取出しターミナル（品番：1680）
・ターミナルカバー（品番：1675）
・ターミナルプロック（品番：2630）
（全てエーモン）
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2008年11月05日 (水) 23時19分 )
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[1478]おめでとう御座います！ - 投稿者：取手のただし
Ｚｅｎ 様
取手のただしです。こんばんは。
バッテリー新調おめでとう御座います。
ヾ(〃^∇^)ﾉ
もう装着したのでしょうか？
インプレ楽しみにしてますネ。
他の方の質問(ホイール)に対しZenさんの返答を読ませて頂きましたが、本当に尊敬してしまいました。
あのような数値をはじき出し、説明する事が出来るなんて…尊敬＆反省です。
あと、以前に教えて頂いた、ピラーとスカッフプレートの外し方、役に立ちました。
ありがとう御座いました。
Ｂピラーにはドア連動orスイッチでのスポットライト(LED)を付けました。
ピラーは完全に外せませんでしたが、電源をひくには十分でした。
スカッフプレートは、DIYというよりは、外して掃除(特に車体側)をしました。
Zenさん相談なのですが、ヘッドライト内に水滴が入ります。
左だけで、半年前に交換しても、また入ってしまいました。
やっぱりヘッドライト本体ではなくて、バルブを押さえてるパッキンの劣化が原因でしょうか？これは取り替えていません。
この辺の部品は、トヨタで手に入りますか？
Zenさんの90仲間の方で、経験した話しがありましたら、ご教示下さい。
いつも質問してばかりですみません。
宜しくお願いします。m(_ _)m
(
MAIL
2008年11月10日 (月) 01時03分 )
[1480]【ANS】ヘッドライトのトラブル - 投稿者：Zen@Administrator
取手のただしさん：
D.I.Y.うまくできたようですね。
「Bピラーにスポット」とはワゴン車のドレスアップにある間接照明とお見受けしました。
雰囲気はいかがでしょうか？
バッテリー交換は未実施です。
付随品がまだ入手できていないので･･･
どうやら発注したパーツは店舗に届いているようですが、受け取りに行く時間がないのです。
タイヤ外径のお話ですが、クルマいじりも15年以上やっていれば、失敗も多々･･･
失敗からの経験と、事前の知識習得の成果とでもいいましょうか。
「愚か者は経験から学び、賢者は歴史から学ぶ」という格言があります。
経験だけでもダメ、また知識ばかりでもダメなんですよ。
さて、
ご質問の件ですが、半年前に入れ替えたヘッドライトユニットは新品ですか？
オークション等で入手した中古品でも経年劣化があり、周囲のコーキングが劣化して水分が入り込むケースはありますが、極めて稀だと思います。
バルブ交換とかされていますか？
一番の原因はパッキンがきちんと装着されていないか、劣化が考えられます。
いずれにせよ、デビューから10年以上経過しているモデルですので、パッキンの交換をお勧めします。
部品供給もO.K.なはずです。（生産終了から10年経過するとモノによっては無いこともあり）
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2008年11月12日 (水) 17時05分 )
[1487]【ANS】バルブパッキン品番 - 投稿者：Zen@Administrator
取手のただしさん：
> この辺の部品は、トヨタで手に入りますか？
ご連絡が遅くなりました。
こちらの品番を調べました。
ICHIKO、KOITOでそれぞれ品番が異なります。
値段は同じです。
ICHIKOの場合
81139-22650-：\640（2個）
KOITOの場合
90075-99084-：\640（2個）
以上です。
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2008年11月21日 (金) 00時49分 )
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[1484]難題 - 投稿者：Zen@Administrator
今日、スーパーオートバックスに納品物の受け取りをしてきました。
[1483]に記載したバッテリーケーブルの端子加工についてお願いをしたところ、「専用工具でかしめるだけではなく、かしめた部分をハンマーて叩くため、ここでは作業できない」とのことでした。
残るはディーラーということになります。
また、バッテリー端子の締め付け部分のボルト径が8mm。
一報、電源取出しターミナル・アースブロックとバッテリー端子との接合部分径が6mm。このままでは取り付けができません。電源取出しターミナル・アースブロックそれぞれの接合部分を8mmに広げなければなりません。
どこかで穴の拡大加工をやってくれるところを探さないと･･･
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2008年11月16日 (日) 22時14分 )
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[1485] - 投稿者：取手のただし
Ｚｅｎ 様
こんばんは、取手のただしです。
なんかバッテリー取り付けに四苦八苦してるみたいですね！
でも逆にZenさんなら、余計にやる気になってるんじゃないですか!?
工具って本当に高いですよね。
しかも滅多に使わないものに限って！
先日のライト内の水滴の件、アドバイス感謝です！
時間＆マネーが出来たら、トヨペットに行って来ます！
(
MAIL
2008年11月17日 (月) 22時19分 )
[1486]拘り？？ - 投稿者：Zen@Administrator
取手のただしさん：
ども！！
いえ、そのままポン付けすれば、何の問題もないのですが、どうせやるなら綺麗にしたいなぁ･･･ということから始まり、拘っているうちにだんだん大事になってきてしまったのです。
俄然、やる気になってますよ！！
基本設計図も考えたし、パーツも揃った。
あとは時間と加工あるのみ。
仕上がり具合はどうなることやら。
ちょっとは機体していてくださいね。
(
2008年11月17日 (月) 22時29分 )
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[1483]やっとGet！！ - 投稿者：Zen@Administrator
バッテリー交換と同時にバッテリー周辺の配線処理を綺麗にする予定でいるので、バッテリー直の丸型端子を探してました。
ギボシ程度のものは難なく見つけることができるのですが、ことバッテリー直の丸型端子というのが見つけることができません。
バッテリーのラインは22sq相当（タバコの直径程度）。
そんなデカいのなんか見たこと無い。
ホームセンターに行ったら、発見できたのですが10個パックで\675。
しかし、バッテリーのラインは22sq相当で、先ず交換する機会が無いので、そんなにあってもムダかな･･･。
ようやく見つけました。
スーパーオートバックスでバッテリー端子に使用する丸型端子を購入。（エーモン：AODEA No.2107）
オーディオコーナーにありました。
続いて問題が･･･
通常のギボシであれば専用工具を持っているのですが、さすがに22sqの圧着工具なんて持ってません。
先述したように、頻繁に使用するものでもないので･･･
ディーラーにそんな工具があるのだろうか？
既に発注済の部品も入荷している様子。
受け取りに行きながらお願いしてみようかと思ってます。
(
2008年11月14日 (金) 21時14分 )
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