[334]車どころではなかった。 - 投稿者：T.FUKUI

こりゃまた入院か、ぐらい具合悪かった。
どうにか微熱も引いて、車を運転できるくらいの
ところまで回復したが、もう一つ体力が無くなった。

昨日は80kmくらい、首都高、大渋滞と走ったが
思ったほどダメージはなかった。

そうそう、ダウンスプリングに入れ替えて
初めて首都高を走ったが、
３号線の継ぎ目は、けっこう荒れていて
硬い足だとハーシュネスが、ゴツンゴツンくるのだが
入れ替え前に比べると、結構、突き上げを感じるようになった。

PUNTOよりは少ないが、けっこうくる。
ロールが少なくなった分、硬さが増した感じだ。
まあ、どっちを取るかは、その人の走行環境次第。

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[331]夏場はだめだ。 - 投稿者：T.FUKUI

今年の夏は何だか変で、雨降りかドピーカンしかないから、
車の手入れはしにくい。きれいにしてもすぐ雨だし
やる気がなくなる。

上野の美術館へ絵を見に行ったら、体力がないのに
暑かったものだから、熱中症になったらしく
38度4分も熱が出て、お腹の水も２リットルくらい増えてしまうという
えらい目にあったので、車の掃除もしばらく止め。

洗車機にはかけたくないので、しばらくは汚れたままにしよう。

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[332] - 投稿者：Ｔyさくら

その後 体調はいかがしょうか？
私は もっぱら ノンブラシ洗車機なるものを
利用しています。
コイン洗車の自動化版といったところでしょうか。

[333] - 投稿者：T.FUKUI

書き込み出来なくて申し訳ない。
この４，５日絶不調で、腹痛と高熱で
どうにもなりませんでした。

やっと、今日からPCの前に座る気になりました。
月曜日に病院に電話して、事と次第によっては
また、入院ということになるかもしれません。

[330]ありがとうございます。 - 投稿者：T.FUKUI

アクセスしてくださった皆さん、ありがとうです。
２月に開設以来、半年で20,000アクセスは
予想もしていませんでした。

イは根強いファンが多いんですね。
団塊の世代に人気があるというのも
分かる気がします。

すべての点でマイルドなところが受けるのでしょう。
アンダーステアーなんて信じられないことを
のたまう人がいますが
オーバー、アンダーということをどこまで分かって
いるんでしょうか？

イはこの点が非常にうまくセッティングされていて
ニュートラルで、まさにオンザレールと言って良いくらい
直進性も含めてよく出来たハンドリングだと思います。

マイルドということでは、「音」に関してもそうです。
後方エンジンのたまもので、街中でも静かだし
高速道路でも100km/h巡航では普通のトーンで
会話も出来るし、音楽も聴けます。

結局、疲労に結びつく要素が、たった660ccの
エンジンでしかない軽自動車なのに
まことに少ない。

軽にしては車重があるので、制動距離は他の
軽と変わらないとしても、ブレーキフィーリングは
まことにすばらしい。

PUNTOアバルトと比較しても、引けをとらないって感じです。

スプリングの交換で、ノーマルよりは路面の状態を
細かく拾うようにはなりましたが
ロールが少なくなったことのほうがメリットが大きい。
ワインディング走っていないので、
カーブが連続するようなところではどうなのか
まだ分かりません。

イに乗って、オジンもがんばれ！！

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[329]雨蛙色コレクション - 投稿者：T.FUKUI

わがイ号のアマガエロ色にちなんだ小物を
集めている。
とりあえず２個のご紹介。
iPod用ポシェットとNOKIA6630の着せ替え。

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[322]RS☆Rダウンスプリング - 投稿者：T.FUKUI

２時間で交換終了。一本当たり３０分くらいの作業だ。
昨夜は不眠症が出て、２時間くらいしか寝てないので
あまり走る気になれず、いつも通る道で帰ったくらいなので
交換による変化の詳細はイの記録に書くことにしよう。
ちょっと走った感じでは、強い突き上げなども無く
少し硬く、引き締まったという感じ。
PUNTOの足の感じに似てきたようで、
ちょっと、ニタ〜としている。

たった30mmのダウンでも、リヤの腰高な感じが
しなくなって良い感じだ。

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[324]やりましたね - 投稿者：ふじやん

イタリアンになりましたか？
リアタイヤの横移動量は、気にならないレベルですか？。
このくらいのダウンなら、ラテラルロッドの交換は要らないですかね。

[325]いま現在の走りでは・・・ - 投稿者：T.FUKUI

峠道などを走ったわけではないので
ノーマルの、あくまでも破綻の来ない設定が
どう変わったか、試してみたいものです。
前に２名乗車するとどうなるのか
これも課題の一つです。

特に下りの急カーブなんか、どうなるんでしょうね。

この暑さと、お盆の休みで、どこもかしこも
混んでいるでしょう。
９月に入ったら、テスト目的で近郊のけ勝手知ったる
ワインディングを走ってみるつもりです。

日帰り、本栖湖　虹鱒つりなんか良いかも。

[327] - 投稿者：なはさか

生々しい話で恐縮ですが、総額いかほどで…

本栖湖方面のレポート楽しみにお待ちしてます。

[328]取り付け工賃に関しては - 投稿者：T.FUKUI

RSRのダウンスプリングはテンペストパワーというところから購入しました。
8,354 円（送料込み）です。

取り付け工場に関しては、公表してよいものか分からないので
メールでお知らせします。

[320]トミカに続き… - 投稿者：なはさか

椅子が欲しいなッ

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[321]かなり大きい！ - 投稿者：T.FUKUI

トミカはかなり小さくて、バンダイのはかなりデカそう。
出てくるのは、みんなシルバーなので
アキバのフィギャーの店でイエローソリーッドに
ペイントか？って。

今月中にできるかどうか？
前後バンパーの下の黒い部分をペイントではなく
バスの広告などに使うカラーシートを張ります。
扉のイラストを描いてくれる伊波君が、
この道のプロなのでやってくれるそうです。
パンダ・アレッシーみたいに白にしようかな？

明日は、ダウンサス組み込みです。

[323]チョロＱはまだ？ - 投稿者：ふじやん

机も何下にアイマークですね。
この車の模型は、絶対売り出さないでしょうね（笑）
人形が新製品ですから・・・orz


T.FUKUIさん
シートを貼るって、カッティングシートですか？
完成したら、レポートお願いします。

[326]そうです。 - 投稿者：T.FUKUI

カッティングシートです。
いくら近い色といっても、あんな色は無いので
２トーン前提に考えています。
同色系２トーンか、はたまた、パンダアレッシのように
異質の２色か、迷うところです。

フロントはクワガタのイメージが好きなので
何も変更せず。

[319]少しお待ちください。 - 投稿者：T.FUKUI

８日に交換作業をします。
少し走ってみて、感想を書きますので
お待ちください。

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[317]ちょっと困っています。 - 投稿者：T.FUKUI

RSRのダウンスプリング届いたんですが
さて、取り付けをどうするか。

何軒か聞いてみると、\20,000〜\35,000とまちまちで
値段にも開きがある。
慣れているところの方が良いだろうし、
アライメントのこともあるので考えてしまいます。

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[316]RSRダウンサス - 投稿者：T.FUKUI

チョイ乗りでしたが、RSRのダウンサス組み込みの
イに乗った感じが良かったので注文しました。

アライメントに狂いが出ないように上手く
組み込めると良いのですが・・・

じっくりと乗ったら、またご報告します。

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[318] - 投稿者：ど素人

　まったくの素人の質問なのですが、ダウンサスを組み込むと何がどう変わるのでしょうか。解りやすい説明でお願いします。

[315]Betaのラチェット - 投稿者：T.FUKUI

ず〜っと探していたBetaのラチェット手に入れました。
フェラーリパッケージの限定モデルでミラー仕上げです。
3/8(9.5mm）差込角のものはセットで持っているので
1/4(6.35mm）差込角でソケットが４mmからある
自動車以外にも使えるものにしました。
車に入れっぱなしというのもさみしいので
ときどき眺めたり、触ったりできるように
部屋に置いておくことにしました。

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