[263] - 投稿者：T.FUKUI

PCの初期化の影響でルーターの設定までおかしくなり
丸４日間どこにもアクセス出来ず、メールも山のように溜まってしまい
あれこれデータの復元にも時間がかかってしまいました。

晴れ間の出た日に、やっとのことでグラスコートで
コーティングしました。
洗車、コーティング、ふきあげでくたくたになるほど疲れました。

やっと1,000km越えたので、オイル交換すれば
回転を上げて走れるから、胸のつかえも無くなるでしょう。

高速道路や峠でどんな走りが出来るか楽しみです。

アルバム

[264]大変でしたね - 投稿者：ダイゴロウ101

こんばんは。
T.FUKUIさん、１０００キロになったんですね。
私はこの前５０００キロ点検してきました。

私の場合は回転を上げるのは高速道路がメインですが、リミッターカットしたいですね。○４０キロ以上出ない事のほうが胸のつかえになると思います。

何キロまで行けるんでしょうかね？

[269]リミッターは怖い - 投稿者：T.FUKUI

ダイゴロウ101 さん、こんにちは。
5,000kですか、5倍のスピードですね。
距離が出ると何か変化はありますか？
エンジンの回転なんかもスムースになったでしょうね。

リミッターも方法の違いで、エンジンブレーキが
かかったようになって、怖い思いをするのも
ありますからね。
イの方法は燃料カットですかね。

リミッターが効くような速度だと、あまりダウンフォースが
かからないフロント形状なので、ステアリングが
軽くなったり、
直進性がどうなるのかな？

ステアリングギアレシオはあんなものですから
ハンドリングで怖い思いをすることはないでしょうけど。

フロントノーズだけでもTのに変えられればいいのですけど、
単体販売はないし。

まあ、日常では、そんなスピード域で走る事もないので
良しとしましょうか。

[270]高速走行ですが - 投稿者：ダイゴロウ101

リミッター付近でのステアリングの手応えは悪くないと思います。
法定速度付近より安定してる気がします。（あくまでも私の感覚ですが）
ダウンフォースも気にならないと思います。
それよりも、横風で振られる方が怖いです。

イのパワステは車速感応式でしたっけ？