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[236]ちょっと気になるところ - 投稿者:T.FUKUI


軽のような、小さなエンジンを上手く働かせるのは
難しいのでしょうが、一人乗りで(車重が軽い)
3,000回転上限でシフトアップさせていくと
4速に入らず、3速のまま走ることになってしまいます。
これでは燃費に悪い。かといいってターボの聞き始める
3,500〜4,000に上げて4速に入れるほど速度を
必要としないときもけっこうあるので
この辺が問題ですね。
街中での走りの燃費があまりよくないのは
この辺が影響しているように思われるのですが。

低回転で4速まで入っても、ちょっとアクセルを踏んでも
キックダウンしてしまうと、滑らかな感じが無くなってしまうし。

エンジン回転、車速、アクセル開度などで
シフトアップ点を決めるようですが
4人乗車とか、重量の変化があってもスムース感を
失わずに走れるようにするのは、パワーに余裕のある
大きな容量のエンジンで走らせるより難しいでしょうね。

3速から4速へのシフトアップの点以外は
変速ショックも少ないし、JATCOもアイシンに
負けない、本当に良く出来た変速装置だと思います。

( MAIL 2006年05月03日 (水) 01時07分 )
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