道路関係の掲示板 (8Page)

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道路関係の掲示板

No.839 圏央道　稲敷ICスマイルフェスティバル
NAME:おおがみ

「圏央道　稲敷ICスマイルフェスティバル」が開催されます。

日時：2009年3月14日（土） 10時～14時
場所：圏央道　稲敷IC本線上

2009年01月28日 (水) 00時04分

No.840

NAME:ごんべー

情報ありがとうござます。中旬ぐらいまでは気にしていたんですが、コロッと忘れていました。
さっそく応募せねば。

2009年01月28日 (水) 23時05分

No.850

NAME:ごんべー

無事抽選に当たり、駐車場を確保できました。
心配なのは当日の天気。前日の金曜日の夜から雨らしく、しかも風雨が強く、雨上がりの後も強風に見舞われる恐れが・・。

2009年03月12日 (木) 23時03分

No.851

NAME:おおがみ

遅ればせながら、お疲れさまでした。
イベントにおいて、あれほどの荒天での開催ははじめてです。
稲敷で10kmを歩き、馬堀海岸へ急ぐというなんとも大変な一日でした。
イベントのある休日は晴天であることを祈るばかりです。

2009年03月22日 (日) 17時09分

No.852

NAME:ごんべー

ご苦労様でした。結構荒れた天気でしたね。
傘は折られるし、カメラはずぶ濡れ。靴は防水スプレーでは役立たず。
より記憶に残るイベントになったと思います（笑）
そのうえ、横浜横須賀道路まで撮影に行かれたとは脱帽です。
来春は開通ラッシュ。冗談抜きで、掛け持ちになりそうな予感です。

2009年03月22日 (日) 18時47分

No.846 大師JCT
NAME:橋の端くれ

やっと開通なんですね、いや～長かった～

ウチの会社は東京方面のランプ桁作りましたが
むなしく某所で永久保管されております（笑）
どっかで使えませんかね、もったいない

2009年03月08日 (日) 21時48分

No.847

NAME:ごんべー

ＪＣＴ部分はまだまだ未開通で、今回開通したのは、インターだけなのですよ。
雰囲気的には１／４が開通して、残り１／２が工事中という感じですね。残りの１／４は、凍結された、橋の端くれさんが扱った部分です。

桁や橋脚も統一規格みたいなもので作って、ブロックごとに組み立てたり出来ないのでしょうか？
電車では、他社の車両をベースにして、生産されたのが見受けられますよ。

2009年03月08日 (日) 23時39分

No.848

NAME:橋の端くれ

まだ川縦線の本線が開通してないから
JCTも暫定なんですね、本線の高架部分
なんて桁が掛かってもう5,6年経ってるような気がします。

>>電車では、他社の車両をベースにして、生産された

ハイ、うちの本業はこれでなんで（笑）
良くわかります。
新幹線が特にそうですね、複数社が担当
する場合も、落成した際に報道陣に公開
する工場の会社がその新型編成の幹事会社です

2009年03月10日 (火) 22時36分

No.849

NAME:ごんべー

８年前の写真を見ても海側は架設済みでしたから、随分長く工事をしているようですね。
最初は高架だっだのが、例によって沿線住民の運動により地下化されてます。
その結果、事業費が増大し、工期が延びてしまったようです。さらに民営化が拍車をかけ、現状のようになったと言うわけです。

本業の方を見てみたいです。見学したいです。

2009年03月10日 (火) 23時43分

No.829 圏央道
NAME:けんた

高尾山の代執行が終了しましたが
その後、工事の状況はどうなのでしょうか？
城山八王子トンネルの崩落事故で開通が
更に遅れるのではないかと心配しています。

2008年11月21日 (金) 13時53分

No.831

NAME:ごんべー

どうなるんでしょうね？
代執行の他に工事そのものが難しく遅れているような気がします。

2008年11月26日 (水) 23時11分

No.833 茂原長南ＩＣ付近がすさまじい

NAME:茂原ラーメン

長南町坂本の、例の３本足んとこ、ここ一週間で一気に橋かかったぞ！！！！！！！１１
先週３本足に橋が乗ったのを確認、こりゃー道路またぐのも時間の問題だなーと思ってるうちに既にかかってた。

その近くのグリーンラインのオーバーパス予定場所も、ようやく土台を作り出した。

2008年12月29日 (月) 20時50分

No.835 圏央道

NAME:TK

川島～桶川JCTですが、荒川渡河部分、3分の2 以上、桁が繋がっていました。
1/5に確認しました。

2009年01月08日 (木) 10時55分

No.836

NAME:ごんべー

どちらも早く撮りに行きたいですね。
晴海や川崎の開通前の一般公開もあるし、ああ稲敷もだった。年度末は忙しいです。

2009年01月08日 (木) 19時54分

No.837 荒川付近

NAME:ごんべー

写真が掲載されていますね
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/03genba/repo01/PDF/H210107_2.pdf

2009年01月08日 (木) 19時59分

No.838

NAME:ごんべー

川島側河川敷の桁の架設工事は終了のようです。
あとは上部工事と桶川市河川敷橋脚工事が終わってから荒川上の架設ですね。

2009年01月11日 (日) 19時42分

No.841 桶川JCT

NAME:TK

HPが更新されています。
航空写真がありました。
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/468/3koku.htm

2009年02月05日 (木) 15時54分

No.842

NAME:ごんべー

ありがとうございます。
２１年度開通だけあって、ほとんど出来上がり最終段階なのが確認できますね。

2009年02月08日 (日) 07時53分

No.843 質問なんですが

NAME:☆

木更津東ICから茂原長南IC間って
片側１車線ねんでしょうか？

2009年02月22日 (日) 14時48分

No.844

NAME:ごんべー

現在は暫定二車線で建設中です。
トンネルや構造物が多いので、費用のかかる四車線化はしばらく先だと思います。

2009年02月23日 (月) 17時12分

No.845

NAME:☆

返信ありがとうございました

2009年02月25日 (水) 21時09分

No.819 東関東道の
NAME:百里

茨城町ＪＣＴ－鉾田ＩＣ間の工事が進んでいるようです。特に茨城町ＪＣＴ－茨城町南ＩＣは来年度開通予定とのこと、是非取り上げて下さい！

2008年10月13日 (月) 11時54分

No.820

NAME:ごんべー

撮影に行きたいですけど、費用の面から難しいですね。
民主党が政権取って、高速道路の無料化と暫定税率が廃止されれば行けると思います。

2008年10月13日 (月) 17時26分

No.823

NAME:茂原ラーメン

> 高速道路の無料化

２００３年の時は、菅曰く
「日本には現在約７０００万台の車があり、１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」
だった。

2008年10月16日 (木) 21時22分

No.824

NAME:ごんべー

年５万円くらいなら出せそうです。
無料化によって需要を掘り出しすぎて渋滞しそうな地域は何らかの抑制策も講じないとダメでしょうね。

2008年10月19日 (日) 17時49分

No.826

NAME:茂原ラーメン

> 年５万円くらいなら出せそうです。

まあ、ここに来てる人間なら、モトを取れる人も結構いるかも知れんねｗｗｗｗ

まー、フツーに考えれば、家計を圧迫して運送会社を援けるような政策だな。

無料化による渋滞・・・は、何つーてたっけか・・・超絶理論で「渋滞は解消されます！！」とか言ってたような気がするけど、聞く価値無いからまともに取り合わなかった。

2008年10月30日 (木) 20時25分

No.828

NAME:ごんべー

期限切れや目的外流用の暫定税を使えば負担はほとんど無いんですけどね。
高速道路と並行して高規格幹線道路を整備するより、高速道路の無料化の方が費用効果はあります。

2008年11月02日 (日) 20時40分

No.830

NAME:た

政権を取る前のマニフェストなので
無効だと言い出すほうに１万円

2008年11月25日 (火) 19時38分

No.832

NAME:茂原ラーメン

> 暫定税を使えば

麻生政権は暫定的に高速料金の値下げを検討しているけれども、道路特定財源から切り崩すので、最終的には償還期限は延びる筈。それと引き換えに、一時的に物流を活発にするのが目的だな。

ここで言う暫定税ってのがどういうものか分からんけど、ガソリンの暫定税率みたいなものを想定しているのであれば、国民に恒久的に負担がかかる。何のために制度を変えるのかっつーと、高速料金を無料にする（実は他から巻き上げる）ため、としか思えないんだよな。

> 政権を取る前のマニフェストなので無効

郵政選挙の直後に、そんな話あったねｗｗｗｗ

2008年12月29日 (月) 20時46分

No.834

NAME:ごんべー

償還期限の延長を防ぐために国が値下げ分を負担するんじゃなかったでしたっけ？あとは景気対策。
いっそうのこと償還計画破綻して一から引き直した方が効果的だと思います。とくに地方の赤字区間は。

2008年12月29日 (月) 20時58分

No.813 チクショー
NAME:ごんべー

カメラが不具合を起こして撮影がパー。
携帯のカメラも最近のは随分ときれいだけど、自分のは最悪最凶に写りが悪い。
家に帰ったら何事もなく、普通に作動するから二重に腹がたつ。

2008年09月14日 (日) 21時57分

No.815

NAME:ごんべー

土曜日に買ったコンデジ持って
外環撮影に行ったら、高谷ＪＣＴの撮影中に雨に降られて中止。
先週のカメラの故障といい、なんかついてない。

2008年09月21日 (日) 18時01分

No.818

NAME:ごんべー

先月撮影した首都高分を先ほど公開
途中でカメラが故障してとても中途半端
昨日撮影した分は明日以降

2008年10月05日 (日) 22時05分

No.816 北関
NAME:TK

初めまして。いつも楽しく拝見させて頂いております。
高速道路が開通すると、すぐに走りに行ってくるようなタイプです。
さて、昨日プレスリリースが有りましたが、北関の真岡～桜川筑西が12/20に開通とのことです。
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/0925/
これで常磐道から東北道まで繋がりますね。楽しみです。

2008年09月26日 (金) 11時29分

No.817

NAME:ごんべー

こんにちわ。
１２月に開通となったみたいですね。予定より早く開通できるのはいいことです。
周辺の渋滞も緩和されるでしょうし、最近開通する道路としては珍しく、黒字路線と言われていますので、開通を急いだのでしょう。

イベントも楽しみです。茨城のイベントはいつも印象が良いので。
また一番乗り出来るかな？

2008年09月27日 (土) 15時09分

No.807 長くなってるのであえて分離
NAME:茂原ラーメン

高滝湖ＳＡの存在意義なんだが・・・

１．都心～湾岸or京葉経由茂原ルート
　市原ＳＡがあり、さしたる距離が無い中でＳＡが連続する
２．都心～海ほたる経由茂原ルート
　海ほたる自体が、給油所が無い点以外はＳＡを超越するスペック
　やはり短期間でＳＡが出没

もし仙台東道路～常磐道～東関道～圏央道～川崎縦貫～東名が完全に繋がって、しかも仙台～横浜間を東京+千葉を経由しないで輸送する、とかいうすげぇ前提を考慮しなければ不要っぽい。

それよっか、茂原～東金間にトイレだけのＰＡとかあるとよかった・・・というか、道路自体がいつできるのかわからんのに、こんな文句はいかんな。

2008年09月02日 (火) 20時18分

No.812

NAME:市原

反対派のサイトに書いてあったＪＨの作りたいＳＡというのが気になりました。

君津に小さなＰＡがありますが、決められた距離ごとにＰＡかＳＡが必要なのかもしれませんね。

2008年09月10日 (水) 00時44分

No.814

NAME:ごんべー

各ＪＣＴ間に一つくらいはＰＡなどあった方が助かりますね。
出来れば売店併設をしてあればもっといいです。

2008年09月20日 (土) 22時45分

No.808 国交省の２１年度予算の資料
NAME:笹目通り

久しぶりに書き込みさせていただきます。

国交省道路局のＨＰで２１年度予算の概算要求について公表されていて、その中で

「高規格道路の２１年度供用予定区間」

というのがあったのでチェックしてみたのですが、圏央道の海老名北ＪＣＴ―海老名北ＩＣが抜けているのは気のせいでしょうか・・・。

早くも２１年度開通は断念したんでしょうか。それとも単なるミスなのか。

ＮＥＸＣＯ中日本のＨＰ見ても手がかりなし。

http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h21.html

2008年09月03日 (水) 00時12分

No.809

NAME:ごんべー

海老名南ＪＣＴから海老名北インターまでは東名改築扱いのため、直轄事業の予算には含まれておらず、そのために掲載されていないのかと思いましたが、道路図を見ても未開通扱いなので、どうやら本当に遅れるようですね。
なし崩し的に遅れる予感。

2008年09月05日 (金) 20時02分

No.810

NAME:いわお

久しぶりの書き込みになりますが、今日たまたま海老名北JCT付近の現場を見てみたら、平成22年3月9日完成予定とかかれておりました。
工事自体は進みつつありますが、若干遅れ気味ですね・・。

2008年09月06日 (土) 20時31分

No.811

NAME:笹目通り

本日東名を走った際、建設中の海老名北ＪＣＴのランプ橋に、

「海老名北ＪＣＴ－海老名北ＩＣ　平成21年度開通予定」

の横断幕が掲げてあるのを確認しました。

いわお様が確認された完成予定時期も21年度内ですが、結構きわどいですね。

以前、圏央道の事業進捗状況を信号機で表現した資料を拝見したことがありますが、赤や黄色ばかりにならないことを祈ります。

私は、海老名北ＪＣＴのランプ橋下部の「ぬめっとした」感じの塗装が好きです（笑）。

2008年09月07日 (日) 22時19分

No.806 ２９日のクローズアップ現代
NAME:市原

２９日のクローズアップ現代で、首都高５号熊野町のタンクローリ横転炎上事故がらみで首都高速の特集してました。

どなたか見た方内容教えてくれませんか？
途中で見逃しまして・・・ｍ（＿）ｍ

2008年08月29日 (金) 20時59分

No.794 圏央道開通予定変更のお知らせｂｙちばこく
NAME:市原

抜粋
１．八王子ＪＣＴ～八王子南ＩＣ→２年延期Ｈ２３年度
２．木更津東ＩＣ～市原南ＩＣ→１年延期Ｈ２２年度

「２」はやっぱりな～と。
「１」は妨害行為があったのね～と。

無念。

2008年08月06日 (水) 20時42分

No.795

NAME:ごんべー

１年程度の延期なら工事の遅れと理解できますが、２年だと実際は未定と同じです。

八王子はなかなか進みませんね。工事自体も難工事の上妨害活動ばかりされては。

千葉県区間の場合は、市原南インター付近の地域問題がこじれているのでは？

2008年08月07日 (木) 22時56分

No.796 ほんと大変らしいです

NAME:トキオ

都の職員に直接きいていますが
八王子はオオタカの生息地で飛んでいるときは　工事がまったく出来ず、１日２～５時間も仕事がストップするそうです

2008年08月08日 (金) 16時35分

No.797

NAME:茂原ラーメン

> ２．木更津東ＩＣ～市原南ＩＣ→１年延期Ｈ２２年度

すごく・・・だめだめです
市原の土地買収って、一体何がネックになってんのか分からん。木更津東～茂原長南間でしょ？手間取ってんの。

つーかさ、東金ルートと同時期に出来ちまったら、川崎縦貫が東名にでもつながらん限り木更津ルート廃れるぞ・・・

2008年08月09日 (土) 08時45分

No.798

NAME:茂原ラーメン

ふと思ったんだが、まさか高滝湖にSAを作りたいがために観光地に土地買収かけて、ふっかけられたっつーオチか・・？

2008年08月09日 (土) 08時52分

No.799

NAME:橋の端くれ

勤務先が市原南インター近辺の仕事を春先に
受注しましたが、今年度末の納期が現時点で
半年以上延びるかもって聞いてたんで、
後工程考えると21年度は厳しいなって思って
ました。
やっぱり延期でしたか・・・

2008年08月14日 (木) 22時46分

No.804

NAME:ごんべー

茂原ラーメンさん＞

交通量の少ない区間にＳＡを作ったところで需要が無いと思いますけどね。道の駅みたく共同利用するタイプの方が事業費負担も減っていいと思いますが。
あの辺は入会権とかで揉めているんと違いますか？館山道でも市原市内は随分と揉めていましたし。
それでもインターと思われ箇所で工事は行われていました。開通後に利用が伸びそうな周辺道路の整備も進んでいます。

トキオさん＞
まだオオタカが影響しているんですか？そんな場所あります？

橋の端くれ＞
納期が決まっていないと作業工程に影響出ますね。早く決着付けてもらわないと。

2008年08月17日 (日) 21時29分

No.805

NAME:市原

＞茂原ラーメンさん
例の高滝のもめてる件公表ＷＥＢサイトを見ると、ちばこく側が安易な口約束をしてきたみたいですが、、
会社（ちばこく）としては口頭の契約とかありえないですが、被買収側からしたら誠意が無いってことになるでしょうからもめそうですね。

何にしろ口約束の中身がリストで公表でもされないと反対派がごねてるだけに見えますね。

2008年08月22日 (金) 21時26分

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