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ミーティングルーム



WING高橋BBSにようこそ。
ここでは、誰でもお気軽に書き込んでください^^ 初めての方も常連さんも皆さんで楽しく盛り上がりましょう(^o^)
また管理人が不適切と判断した書き込みは、投稿者に断り無く削除させていただきます、ご了承下さい。

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[2318] 6/7 ライディングスクール!
From:船

参加しようとおもってるんですが俺のCBSSの2本だしマフラーで参加しても大丈夫でしょうか^^;?
キャプトンよりは静かだと思うんですが・・・><;

2009年06月05日 (金) 12時41分


[2319] 参加受付協議中^^
From:WING高橋

船君、BBSからの参加表明ありがとうございました。

店長との協議の結果…参加OKだそうです!

知っての通り、今週末に今年三回目となるスクールが開講されます!
ただいま受付しておりますので参加申し込みお待ちしております。

日曜日の天気は…いまのところ曇り、気温21℃だそうです。

2009年06月05日 (金) 18時01分


[2299] MOTO−GP Rd.4
From:CB13,000

フランスグランプリ決勝レース結果です、
優勝 フィアットヤマハチーム
   ホルヘロレンツォ選手
2位 ハヤテレーシングチーム(カワサキ)   マルコメランドリ選手
3位 レプソルホンダチーム
   ダニペドロサ選手


まずはこの男バレンティーノロッシ、
濡れた路面でスタートしたレースでしたが、途中でバイクを乗り換えても良いというルールの下、晴れて乾いてきた路面状況のためスタートから数周後に先ずはロッシがピットインして、雨用タイヤのマシンから晴れ用のタイヤを履いたバイクに乗り換え、それがきっかけか他のライダーも乗り換えをしレースは周回を重ねていきました。
しかし!ロッシがピットから出てすぐにまさかの単独転倒(バレンティーノロッシ選手は転倒・リタイヤ・怪我が圧倒的に少ないことでも有名です)バイクにダメージを受けました
 その周回に2度目のピットイン、ここでスタートした時のバイクに戻ります。
 3度目にピットに帰ってきます。これは、ピットロード上の安全対策のための速度制限が設けられていますが速度違反のペナルティが課せられたためで、またしてもピットに戻って来ましたが速度を守ってピット前を通り過ぎてクリア。ピットインではないんですが大幅に遅くなります。
 4度目のピットインは2度目のマシン乗り換え時にフロントタイヤが雨用のままで最後まで走り切ることが出来ずの苦しい最後のピットインでした、ブレーキもタイヤとセットなので雨用だと晴れ用ブレーキマシンには全くたち打ちできません。
周回遅れとなりポイントも獲得出来ずでした。

2位のマルコ・メランドリ選手、
2009に向けてカワサキがMOTO-GPからの撤退を発表したためただでさえ数少ないチームが減ってバイク業界全体&ファンに迷惑がかかるというのでかなり騒動がありましたが、去年型のマシンでチーム構成もそのままのチームで参戦することになり、メランドリも一時は参戦がしたくてもできなかったのですが、皮肉なことに今期は良い結果を出してきていて手ごわい存在で面白くなっています。

3位のダニ・ペドロサ選手、
終盤チームメイトでルーキーのアンドレア・ドビツィオーゾ(名前が長いですがうちのカミさんに言わせるとMOTO−GPクラスのモジャモジャ・ちなみに250クラスモジャモジャはシモンチェリ・・・・どうでもよいですが)との縮まりそうで縮まない車間が、、、縮むんですねこれが!!
同じチーム同じマシンですが残り5周の追い上げは凄まじかったです、表彰台圏内を走行しているルーキーを追い上げ最終ラップで前に出た姿はベテランの成せるところでしょうか、貫禄のある走りでした。

優勝のホルヘ・ロレンツォ選手、
雨用タイヤがボロボロになっての走りも見事なものでした、これがまたほとんどの周回で最速ラップをたたき出して2位以下の選手を引き離すったらまたガッツなんですねこれが!
優勝に相応しい走りでした。

開幕戦から既に4戦目が消化されました。
雨に左右されるMOTO−GPクラスで本当に面白い展開で私は楽しんでいます。

興味ある方はテレビ放送で見るにはスカパーでしか見れません、屋外アンテナを付ける必要がありますので電気屋さんに相談してみて下さい。
加入手続き、放送時間はHPからどうぞ、スカパー→日テレGプラスという番組です。

※※雨用ブレーキ・晴れ用ブレーキというものはレースの世界だからこその真価が発揮されるものであって私たちのバイクには全くと言って必要ありません!
必要ありませんしバイク屋さんに注文したくてもありません!
レース用タイヤだって専用の加熱装置で前もって温めないと指の爪が立たないほど硬くてビーフジャーキーみたいで何の役にも立ちません。晴れ用ブレーキというのはカーボンという素材を使っていて恐ろしいほどの能力を秘めていますが温まっていないと操作しても効かないという恐ろしいものです、雨でカーボンブレーキを使うと熱を取られてしまってコーナーにバイクが一直線という結果が待っています。

2009年05月18日 (月) 00時41分


[2300] レース速報サンキューです!
From:WING高橋

店ではEとうさんからいただいた、ビデオでフランスGPを見ています^^

晴れマシンと雨マシンがあるからこそ、その乗り換えのタイミングが重要になってきているのだと思いました。

まして、ブレーキまで変わるのだから、今までの戦略とは違ったPITINの見極めがものすごく難しいんでしょうね^^;

PITINの度に順位がめまぐるしく入れ替わっていくのは見ていて面白さがありましたね。

まだモテギGPの回は見れていませんが、ゆっくり楽しみたいと思います。

話は変わりますが、当店にも国内仕様が出荷され始めた’09 V-MAXですが、海外仕様が入荷することになりました^^
時期は7月下旬あたりだと思います。
モテギで実車を拝見された方もいらっしゃると思いますが、久しぶりのフルモデルチェンジをしたV-MAXご期待ください。

ただいまオーダー受付中です。

では

2009年05月20日 (水) 12時04分

[2301] 二輪のSTクラス復権を!
From:ミティーR1

某ハヤぶ〜様と同じく?!
いつも「見〜てる〜だけ〜」なオレですが、
「レーサー車輌」に興味の薄い私は、

CB13,000さんの
>>※※雨用ブレーキ・晴れ用ブレーキというものはレースの世界だからこその真価が発揮されるものであって私たちのバイクには全くと言って必要ありません!

に、ちょっと感じましたので、コメントを。

モトGP車輌と公道車輌がかけ離れすぎて、これでは趣味としての二輪ユーザーは減る一方ではないかと思います。
この傾向が続くと、クルマで言うところのフェラーリやポルシェがF1カーとは一線を画していることと同じく、
モトGPとストリートで全く別の乗り物になってしまうことには、危機感を...

何と言っても、バイクは(一部を除いて)「無くても良い」乗り物ですから、
クルマのように「田舎では生活のため要る」ものではない。
都会では「通勤のために便利」ではあっても、「どうしても必要」ではない。

ご承知のようにYZF-R1,R6は、峠マシンとしてデビューしましたが、モデルチェンジを重ねる毎にサーキット指向になってまいりました。
経済的に余裕のあるユーザーは取り込めましたが、
将来につながる潜在的ユーザー(特に、これからバイクに乗る人)を取り込めていないのは明白です。
ST1000とかST600が復権すれば、またはスーパーバイクがモトGPと同列になれば、二t輪試乗は活性化し、排ガスや騒音問題も改善し、ビッグスクーター乗りが軽蔑されたり孤立したりしない世界へ一歩踏み出せるかな〜

モトGPやF1が、
何をやってもイイからコンマ以下2桁削れ

STやF3(でしたっけ?)が、
厳しいレギュレーションのなか、イコールコンディションで競いなさい

と違うわけです(間違ってたら、訂正して教えてください)が、私は後者を応援したい!

2009年05月20日 (水) 23時33分

[2306] ♯2299 雨用ブレーキ
From:CB13,000

こんばんは、ミティーさんメッセージありがとうございます。

MOTO−GP第4戦の雨上がり後の路面状況が目まぐるしく変わるレース展開の面白さを伝えるには、タイヤ交換のタイミングを伝えない訳にはいかないと考えました。
そして、MOTO−GPは一般の公道を走るバイクとは、バイクという共通点はあっても違いは大きく特殊な部分が大きく占めることをふまえ、雨用ブレーキの表現には細心の注意を払い何度も文章を考えレースレポートを書きこみました。
雨用ブレーキ・・この表現でいいのかな??
迷いました。
あやふやでも誤解を招きそう・・
断言するしかないか!?

買ったバイク屋さんのスタッフは雨が降るごとにわざわざタイヤとブレーキを交換だなんて言わなかったけど!?雨カッパは買ったけどそんな大事なこと言わなかった気がする!
雪が降れば車もスタッドレス、バイクは雨降れば雨用タイヤ??

と、私の文面で判断する方もいらっしゃっては混乱を招くと思いきっぱりと、
>>※※私たちのバイクには全くと言って必要ありません
とし、雨降ったから私のバイク雨用にしてもらおうということが万が一無いよう、続けて

>>必要ありませんしバイク屋さんに注文したくてもありません。
とくくりました

ちなみに個人的にはMOTO−GPの魅力は想像での話題にもあると思っています。
ウチの場合、妻と私の応援するチームが違い楽しむ観点が違うから好きなライダーが引退した、
ルーキーが入ってきた、
チーム移籍し強いチームに行くこともあればそうでないこともあり、

♀:○○ばっかりエコヒイキして!こっちも応援してよ!!がんばってるんだから!
♂:腕前と顔は関係ない(怒)
♀:テレビに向かってHONDAのハタ振ってウィングマークの帽子被ってんのあんただけよ
なんていいながら楽しんでます

2009年05月23日 (土) 22時54分

[2311] 洗濯の合間に閑話休題
From:ミティーR1

コメントありがとうございました。

奥さんと二人でレース観戦とは、羨ましい!
(たとえテレビでも)
ウチの彼女は、乗り物に一切興味なし!(涙

雨用ブレーキの表現に噛みつく意図は全くありませんでしたが、すみませんでした。

これからの二輪ユーザーは、どうなっていくのかな? という点で書きました。

私は28歳で、3無い運動も下火だった土地柄のようですが、会社で40才や35、22や20、18の新卒者とバイク話になると、そりゃー当然それぞれバイク観が違うわけです。

峠小僧世代(35〜?)

3無い運動世代(25〜34?)

迷走〜ビッグスクーター世代?(21〜24)

ユーザー2極化と規制新世代?(〜20)

果たして18で自動車に移り、たとえば22で結婚してエコカー乗り、30才でリターンライダーという王道をたどる者がどれだけ居るか。
王道を変えるのもメーカーや販売店、そして現ユーザーの役目なわけですが、
「モトGP? 何ソレ?」っていうバイク乗りや、
「もう55才の定年まで乗れない」とか話していると年下を見ると、世代が違うなと。

さて、洗濯が終わったので、次は買い物だ〜

2009年05月27日 (水) 12時51分

[2313] 東京でのいち場面
From:ハヤブー04

>ミティーR1さん
 某ハヤぶ〜様と同じく?!
いつも「見〜てる〜だけ〜」と言われましても、実際レースにはそう簡単に出れませんがな!
理由は以前話しした、太り過ぎて革つなぎが入らない・・・(秘)
ましてモトGPに出る才能などありゃしない

 東京に2日間出張に行って来ました
経営のセミナーです
豚インフルで東京はマスクマンだらけだと思っていましたが、ほとんどマスクなんてしている人はいませんでした
マスク3枚持って行きましたが全く使いませんでした
 セミナーの休憩中、外に気分転換で出てみると、遠くの方から明らかにマフラーを変えてあるいい音のマシンが近付いて来るのがわかりました
さっきまでこ難しい内容の講義を聞いていたので耳が疲れていましたが、耳が元気を取り戻すサウンドがやって来ました
目の前が信号で、赤のためそのバイクは止まりました
R1です
真っ黒のR1
しかもスーツ姿
田舎ではあまり見掛けないスーツ姿のレプリカ乗り!
信号が青になり、すばらしいサウンドを奏でて右折にて結構倒して去って行きました
しかも高回転まで回して!
こんな事で喜んでいると一緒に参加している東京のエリート企業人にバカにされると困るので、平常心を保って心で喜んでいました
数分間の休憩でしたが音でリフレッシュ出来ました
ミティーさんのR1もいい音してますもんねぇ〜

 これからの二輪ユーザーですけど、趣味に使えるお金も厳しい世の中になってますのでどうなるんでしょうかねぇ
東京の夜道、10時半頃ランドセル背負った小学生が学習塾から出で来て駅に向かう姿を見ると、不景気に左右されない職業につく事が大事だみたいなオーラを出し、将来「バイクが欲しい!」だなんて言い出す群集には全く見えませんでした
中学受験当たり前、いい学校に入っていい所に就職して安定した生活が送れる事がゴールで、途中にバイクが入り込む感じが全くしない東京でのいち場面でした
田舎の子は10時半頃ヨダレ流して夢心地ですか?差が付く訳ですよ!

2009年05月29日 (金) 20時56分

[2314] その結末が・・・
From:柏崎VT「Z」(堕落者)

片道二時間立ち通しで電車に揺られて・・・なんて人生楽しいのかなぁ
定年まで積算すると人生の何割になるのやら。
某MC誌を読むと、原付=50ccを脱却して「コミューター」免許にしては、ホンダの偉い人が提言されてますが、どうなる事やら。
あ、基本的に賛成です。

2009年05月29日 (金) 21時59分

[2315] 何歳でバイクと出逢うか?
From:ミティーR1

お待ちしておりました! >ハヤブー04さん

>>東京の夜道、10時半頃ランドセル

オーラを出し、将来「バイクが欲しい!」だなんて言い出す群集には全く見えませんでした

との感想、的を射ていますね。
都市は田舎と比べて人口が何百倍なので、いろいろな人が目に入って当然っちゃ当然ですが、

もう10年ちかく前になりますが、
毎日、寮から駅、駅から新宿、新宿から地下鉄、そして靖国通りを歩く。

途中、
ビッグスクーターが通ろうが、
スーパースポーツが通ろうが、
「我、関せず」
な人の多いこと。
霞ヶ関を通るバイクは、スーツ姿のバイク通勤族だったり、バイク便だったり、大学生だったりするわけですが、朝からテンション上げてくれましたね。

「夜9時にランドセル」な子は、
世田谷〜用賀〜高津〜多摩プラーザあたりの
東急の田園都市線沿いでしょうか。

それにしても、東京は、人が多かったな

2009年06月02日 (火) 23時05分

[2316] 場所特定・熱意に動く
From:ハヤブー04

あっ  あっ  あなた・・・
私の出張先を見抜きましたね
「夜」「ランドセル」のキーワードで!
東急 田園都市線 正解!
塾帰りの小学生が向かっていた駅は”用賀”正解!
すばらしい!東京に出張としか書いていなかったのによくぞ見破った!


 私にも小学生の息子がいます
夜塾に通っている方が偉いとは言いませんが、そういう子供達が世の中にはいるという事は教えています
今は敵じゃないけど、将来敵になる事は理解させています
敵という表現が適正じゃないですね!
”競争相手”ですね
もちろんスポーツでも上には上がいる事を教えています
息子はサッカーをやっていますが、世界にはボールしか遊ぶものが無く、知らない間に上手になっている話なんかも交えながらやらせています
バイクの話なんかもしますよ
今乗りたいと言うなら山の中を走れるオフ車なんかを買い与えても良いと思っています
人が人生でバイクに興味を持つタイミング・環境は統計的に規則性があるんですかね?
全く無関係で人生を終える人だって沢山いるはずです

 私はBBS引退中でありますが、CB13,000さんの”熱意”に動かされ、少しだけまた書いてみようかと思いました
自宅まで遊びに行き、ステキなバイクガレージに入れてもらいました
そこでコーヒーをいただきいろんな話をしました
ここら辺にもまだこんな熱い人がいるのかと私は驚きました
勉強にもなりましたし刺激にもなりました
定期的に書き込みをとまでは考えていませんが、また何かきっかけがあれば話題提供するかも知れません!

2009年06月03日 (水) 22時36分

[2317] やっと、
From:CB13,000

やっと時間ができて書き込みの時間がとれました。
祖母が5月30日の未明に永眠し週末は最後のお別れをしたり、週明けは前から決まっていた子供の保育園の入園に重なり妻と準備で
バタバタしたりでした。

携帯で頻繁に見てはいました。
皆さんのやり取りや、色々書きたいことも頭の中で浮かんでは消え浮かんでは消え・・・



ロッシの地元でもあり、多くのライダーを世に送り出しているイタリアでのグランプリRd.5はバイクレースの盛り上がりでは開催地の中でスペインと1・2位をあらそうお国柄なので、
ライダー同士の地元での活躍&表彰台&もちろん優勝、をかけた熱い展開を楽しみにしていました。

いつもは深夜の24:00〜3時間ぐらいの放送が多いMOTO−GPですが、31日(日曜日)の放送は夕方ゴールデンタイムだったので見れるだろうと予約録画もせず見逃し、火曜日の再放送を録画&観戦しました。


Rd.5はまた別枠で書き込みます。

Rd.5は毎晩眠い目を擦り、寝てしまったら早起きして何度も繰り返し見ています。
125クラス、250クラス、MOTO−GPクラス全部がいつもにも増して面白いんです!
今回は書き込みの文章が浮かばないんです、3クラスのレース展開すべてが見どころです!

2009年06月04日 (木) 23時33分


[2309] お疲れ様でした。
From:Nがわ

ライスクに参加された皆さん、昨日はお疲れ様でした。

途中から雨が降ってきたときはかなり焦りましたが、かえってこんな状況のほうが自分の悪い部分をはっきりと体験することができたので良かったのかな?と思いました。
次回のスクールではそこにも気をつけてやってみようと思います。

でも出来たら晴れのほうが嬉しいなぁとか…

2009年05月25日 (月) 21時48分


[2310] 参加者の皆さんありがとうございました!
From:WING高橋

今年二回目のライスクお疲れ様でした。

二回目にして雨降っちゃいましたね、それもハーフウェットで、滑りやすい状態だったと思います。ですが大きな転倒もなく楽しいイベントにすることができました^^

Nがわ君も言ってますが雨天の状況のなかだと、操作によってバイクが大きく動いてしまいます。
なので細かなスロットル操作とリアの加重を抜かないフォームが必要、それと濡れた路面に対しての恐怖心というか緊張感が体をこわばらせていると思うので適度な平常心が必要でしょうか^^

次回はあまり間をおかないで6/7(日)に開催します、また皆さんからの参加お待ちしております。

6月中旬には日帰りツーリングも企画しております。

では

2009年05月27日 (水) 11時26分

[2312] 久々に掲示板へ!
From:船

おっとっと、ライスク、参加したかったなぁ・・・f^^;
6月はイベント色々あるみたいですね!
6月の14日に会社んしょとツーリングに行くのでその前にはライスクに出たいですね!
 
あと、ETC・・・すっかり忘れてた^^;

2009年05月28日 (木) 12時30分


[2297] あと少し
From:CB1.3

今月のライディングスクール開催日もあと少しです
先月は大勢の方と走れて楽しい一日でした
今月もたくさんの人が参加してくれると楽しいのですが
さてどうなりますことやら・・・

今回も前回のように気持ちよく走りたいものです

はやくこないかな〜!

2009年05月15日 (金) 02時26分


[2298] もう少し
From:WING高橋

>CB1.3さん

先月のライスク楽しかったですね^^b
参加人数は大変多かったですが、大きなトラブルもなく運営できたのも、CB1.3さん含め皆さんのおかげだと思っています、お疲れ様でしたm()m

次回開催の5/24(日)ももうすぐですね^^
また楽しくためになるスクールにできればと思っております。

ただいま参加受付中ですのでよろしくお願いいたします。

ではまた会場で^^/~

2009年05月17日 (日) 10時47分

[2304] 頑張ってください。
From:柏崎VT「Z」

またまた欠席です。
今年、出られるのだろうか・・・?

2009年05月21日 (木) 22時48分

[2305] いよいよ明日
From:Nがわ

天気はどうも微妙なようですね、今日みたいな天気だとありがたいんですが・・・

参加されるみなさん今回も宜しくお願いします。

2009年05月23日 (土) 16時33分

[2308] あと数時間
From:CB1.3

いよいよ今年2回目のスクールがあと数時間後に開催されます

今回は前回と違い雨模様のスクールになりそうです
濡れた路面でのスクールも楽しいので、今回も前回同様十分楽しんで参加させてもらいます

雨(?)の中、参加される皆さん
一緒に楽しんで走りましょうね

2009年05月24日 (日) 03時33分


[2291] 連休終わっちゃいましたが…
From:WING高橋

皆さん、思い思いのGWを過ごされたみたいですね^^
自分は修学旅行以来の京都に行って、京の町を満喫してきました。

>CB13,000さん  
お久しぶりです^^素敵な休日を過ごされたみたいで、うらやましいですね。
奥様とお子様とまたいつでもご来店ください!

うちでも嫁がいよいよバイクの免許を取る決意をしまして、バックアップしてあげようかと思います。


>柏崎VT「Z」さん
今まで気づかなかったライディングコースを発見すると、なんだか得した気分になりますよね!今度教えてください…ぜひ

業務連絡の件は本体番号があれば部品は取れます。(ホンダ製品に限りますが)
ただ、汎用系はすぐ部品が出なくなるものもありますんで問い合わせしてみてからです^^

>ハヤブー04さん

いつもあつい思いを文章に込めての投稿ありがとうございます。
自分も考えさせられた部分もありました。
またのかきこお待ちしています。

連休が終わり…暦の上ではもう初夏です!
今年もバイクに乗ってたくさんの楽しい思い出を作りましょう〜♪

2009年05月09日 (土) 12時40分


[2292] 了解です。
From:柏崎VT「Z」(ただより高いモノはない!)

ブツは20年物のホンダの発電機のエアクリです。
後ほどメールかファックスします。
スポンジがグサグサになってます。

発見した道は、比較的高速コーナーですが、路上バーベキュー家族とか、一部砂利道とかあり、スリル満点です。その他にも登り砂利道、下りはタイトコーナーなんて所もあります。
いずれまとめて柏崎ハードツーリングでも・・・

2009年05月09日 (土) 20時06分

[2293] 素敵な休日 2
From:CB13,000

長岡テクニカルレーシングクラブさんの参戦するスピードパーク新潟のレースにピットクルー・カメラマンとして参加してきました。

イベント名は題して、
「SPN 2&4 FESTIVAL 2009 希望のRd.3
&帰ってきたヒーロー(お昼のアトラクション)」
のうち、ミニバイクフレッシュマンとNSFクラスのレースのピットクルーでした。

サーキットは朝が早いので前日に夜走りし、近くのキャンプ場にて泊って今日に備え一日を過ごしました。
レースの方も優勝・上位入賞で成果が残せたのではないでしょうか。
ライダー、ピットクルーの方々お疲れ様でした。

今回が2回目ということもあって前回以上に楽しんでレースを観戦できたり、燕三条の工具屋さんの出店があって買い物できたりとお得な休日を過ごせました。

2009年05月10日 (日) 22時06分

[2295] PITクルーお疲れSUMMER〜!
From:WING高橋

>CB13、000さん

また、楽しい事をしてきたみたいで、いいですね〜^^!
レースに参加されたNTRCの皆さんもお疲れ様でした。

私はスピードパーク新潟はまだちゃんと会場に行ったことがありませんが、ここ最近NSF100が大幅に増えてきていると聞いています。
店で購入していただいたお客様もこの間、新型ハイラックスに積める事を確認して、嬉しそうに引き上げていきました^^

サーキット走行では、やはりトランポの存在が重要になってきます。積めなければ会場にいけませんから…

ですが、某O橋氏から聞いたところによるとホンダのフィットにNSR50ミニを積んで参加している方もいるとか…(汗)CMで使えばいいのに^^;と思いました!『FIT!』って

話が脱線しましたが、サーキットを楽しむ方が増え、レースに興味を持つ方が増えてきて、皆さんで楽しむことができたらいいですね^^

後、ETCまだ入荷の目処が立ちませんTT

ご予約いただいている方々、すみませんがもうしばらくお待ちください、よろしくお願いいたします。


2009年05月12日 (火) 14時47分

[2302] ピットクルーありがとうございました。
From:カミさんのホーネット

CB13,000さん
先日は草レースごときにピットクルーで来て頂き、ありがとうございました。
とても助かりました。

ここで訂正。
WING高橋さん、FITに乗っけたのはNSFではなく、NSRです。ま、NSFでも乗ると思いますが…(^^;;
詳しくはO橋さんに写真を見せてもらってください(^◇^)。

遅いながらもレースに参戦しておりますが、「こんな遅いヤツでもレースに出れるなら、オレも!!」という方が出てくる起爆剤に
なれればな〜と考えております。
タイムが出てる、出てないに関わらす、やっぱレースは面白いですよ!!
独特の緊張感っていうんですかね。トップはトップなりの、
後を追うものは追うものなりの…。
意外と自分との戦いだったりもします…。
とにかく、みんなで参加してワイワイ盛り上がりたいと思ってまーす!!。

1位、2位、3位と、段々落ちていくので、次回は表彰台落ちを恐れている雨男より

2009年05月21日 (木) 00時27分







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