セルモーター交換について

[16670]セルモーター交換について

投稿者：もっきゅん

投稿日：2011年01月10日 (月) 23時07分

昨年の夏ごろから、セルモーターが回りにくいです。
数回やればまわりますが、やはり交換したほうがよいのでしょうか？
リビルト品を購入して交換しようと思っているのですがDIYでは難しいです
か？
交換の他に対策方法はありますか？

質問ばかりで申し訳ありませんが、どなたかご教授くださいm(__)m

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[16676] 投稿者：大空の浪人
投稿日：2011年01月12日 (水) 18時12分

もっきゅんさん､先ずはクルマの型式を？回りにくくなるのはセルモーターそのものよりも､マグネットスイッチの接点磨耗が原因であることが多いものですよ｡

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[16677]型式忘れてました（＞＜）投稿者：もっきゅん
投稿日：2011年01月12日 (水) 19時52分

TCR10wです！ﾏｸﾞﾈｯﾄｽｨｯﾁが原因の場合、どのようにしたら改善されますか？？なるべく、お金をかけずDIYでやりたいのですが・・・

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[16682] 投稿者：大空の浪人
投稿日：2011年01月14日 (金) 05時29分

定番的な参照ページは↓ http://super.fureai.or.jp/~noranbo/020913CXR20.htm 下の方にちょこッと載っています。ただし、題材車はCXRですからTCRとはセルモーターの位置がまるで違うはずです。部品代は大差ないでしょうが。ショートさせると大変なことになるし工賃は微々たるものなので、クルマ屋さんに頼んだほうが賢明かもしれませんね。接点ではなくてセルモーター自体がダメになっている可能性もありますから。

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[16688] 投稿者：もっきゅん
投稿日：2011年01月14日 (金) 23時50分

大空の浪人さんありがとうございます！早速、端子交換にチャレンジしてみます☆ 原因が端子であることを願って・・・

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[16690] 投稿者：もっきゅん
投稿日：2011年01月16日 (日) 22時00分

端子ってどこで購入したらいいんでしょう?? ディーラーに勤めてる友人に問い合わせたんですが、『端子だけゎ無いかもなぁ』って言われちまいました...

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[16691]一般的に、投稿者：かずひこ
投稿日：2011年01月17日 (月) 22時50分

ディーラー等では、電装品の整備は、しないことが多いようです。「自動車電装店」（多くはバッテリーの看板があります）が、よろしいと思います。

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[16695] 投稿者：もっきゅん
投稿日：2011年01月19日 (水) 06時25分

かずひこさんありがとうございます！昨日、電装屋で注文しました。＋－で計1060円でした(^^) これで治ればいいのですが・・・

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[16723] 投稿者：もっきゅん
投稿日：2011年02月03日 (木) 06時51分

治りました!! やはりマグネット端子の減りが原因でした。端子交換後、エンジン一発で掛かります＼(^^)／部品代+工賃合わせて、計5320円でできました！アドバイスをしてくださった皆様、ありがとぉございました☆

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