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[17171] 投稿者：東北の冬は普通タイヤでいける
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| 投稿日：2014年12月27日 (土) 17時55分 |
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純正ｹｰﾌﾞﾙのﾌﾟﾚﾊﾌﾞで、処理が悪くｼﾞｮｲﾝﾄ部分から腐食しやすいと思います
とブレーキランプ、アースラインの絶縁抵抗も悪くなり、
電位差でｱｰｽﾗｲﾝに電流が流れにくくなります。
製造から、10年以上経過もてば良い設計なので･･･
対処例として、バッテリーからﾌﾟﾗｽとｱｰｽを直接配線(1.25sq×2芯 位)、
ﾌﾟﾗｽﾗｲﾝにﾋｭｰｽﾞ(15〔A〕)を取付けて、ﾘﾚｰを2個取付け（3P 40〔A〕ﾀﾞｲｵｰﾄﾞ付等）、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ（ｺﾈｸﾀｰの端の方）と尾灯（ｺﾈｸﾀｰの中の方）に接続
各々ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟと尾灯が点灯して、ﾘﾚｰ出力する様に結線します。
ﾀﾞｲｵｰﾄﾞを（10〔A〕以上）並列接続でﾀﾞﾌﾞﾙに結線すると、回路が安定します。
警告灯が点灯する場合は、ﾘﾚｰの動作ﾗｲﾝに制御用ﾚｼﾞｽﾀｰを装着します。
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