マイナス制御について - さぽおと掲示板

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[16232]マイナス制御について

投稿者：ダメ吉

投稿日：2010年02月09日 (火) 03時07分

はじめまして。ダメ吉といいます。TCR10Gのルシーダについて
ご教授お願いします。

TCR10Gルシーダはマイナス制御の車でしょうか？
HIDの取り付けを考えているのですが、マイナス制御でれば変換ハーネスは
必要になるでしょうか。
どなたかご教授お願いします。

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[16233] 投稿者：大空の浪人
投稿日：2010年02月09日 (火) 06時56分

純正H4ハロゲンと交換するスライド式切替のHIDなら､H4バルブから抜いた3極♀の一方にコントロールユニットの3極♂を接続して点灯制御するようになっていて､プラス制御･マイナス制御両方式に自動的に対応するはずです｡ウチのルシーダ(CXR10G)に今までで付けてみた後付けHID ①怪しい35Ｗ6000k ②88HOUSEテーパースライド4500k ③パルス制御35Ｗ4300k ④ソレノイド通電で上向きになる55Ｗ4300k ⑤同35Ｗ～55Ｗ5段階調光型6000k の全て､変換ハーネスは無用でした(①のみリレーユニット無･配線選択で±両対応､②～⑤はリレーユニット付きで±自動対応)｡初期型エミーナのような変則4灯には変換ハーネスが必要なのでしょうが､H4ハロゲンと交換する上下切替型は原則的にポン付けだと思いますよ｡

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[16234]ありがとうございます投稿者：ダメ吉
投稿日：2010年02月10日 (水) 15時40分

大空の浪人様ありがとうございました。近日中に一度装着してみます。また、何かありましたらご教授頂けたらと思います。

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[16235] 投稿者：大空の浪人
投稿日：2010年02月10日 (水) 19時33分

ダメ吉さん､ご健闘を祈ります｡ただ､私に限っては｢様｣付けは無用(ネットの常識的敬称の｢さん｣付けで十分)です｡ＴＣＲ１０Ｇのルシーダって…２ＴＺ－ＦＥ搭載型､つまりガソリンエンジンのルシーダ/エミーナのことなのですね｡ディーゼル好きでＣＸＲしか眼中に無かったもので…ｍ(_~_)ｍ

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[16236] 投稿者：ダメ吉
投稿日：2010年02月12日 (金) 23時19分

大空の浪人さんの仰る通りガソリン車です。妻がルシーダを欲しがっており、たまたま安くで入手できたもので。HIDは、15日以降に取り付け予定です。また、結果報告させてもらいます。

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[16248] 投稿者：影法師
投稿日：2010年02月23日 (火) 08時33分

ダメ吉さん、初めまして。取り付けはうまくいきましたか？当方はTCR10Gのエミーナに乗っております。数年前に中古で入手して、ヘッドライトのあまりの暗さに、即ＨＩＤ取り付け（前車の中古品流用）を決行しました。当初はスライド式Hi/Lo切り替え35W、5000Kをぶち込みましたが、あまり納得の行く配光と明るさが得られず、次に固定式ツインバルブ（車検対応品）に変更。暫く満足して使っていましたが、物欲が高まり、現在はプロジェクターランプ（Hi/Lo切り替え可、車検対応品）＋烏賊輪になっております。 TCR10Gの場合、大空の浪人さんもおっしゃっている通り、原則的にキットをポン付けでＯＫです。トヨタ車にありがちなハイビームインジケーター不点灯も無いですし。

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[16259] 投稿者：ダメ吉
投稿日：2010年03月01日 (月) 01時06分

返答遅くなり申し訳ありません。影法師さん初めまして。取り付けですが、仕事が忙しく、まだできておりませんが、本日取り付けです。取り付けできたら報告させていただきます。大空の浪人さんに続き、影法師さんからもポン付けで良いとの情報を頂き、安心しました。頑張って取り付けてみます。

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[16267] 投稿者：ダメ吉
投稿日：2010年03月05日 (金) 23時09分

大空の浪人さん、影法師さん無事取り付けできました。色々ご教授して頂きありがとうございました。一応、取り付けして、点灯も問題なかったのですが、片側だけ、ロー・ハイビームの切り替えができなくて… ロービームは両方正常に点灯するので、とりあえず良しとしました。

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