| [2930] 噴射ポンプのオーバーホールを依頼したのですが‥‥ |
- ワコチチ - 2016年11月08日 (火) 23時57分
こんばんは！
日頃から皆様のお世話になりっぱなしのワコチチです！
去年から計画していた噴射ポンプのオーバーホールをついに依頼しました！
そこで、去年こちらに投稿した
「低気温下でのエンジン始動時のエア噛み（http://bbs4.sekkaku.net/bbs/?id=safarist&mode=res&log=629）」
を読み直したのですが‥‥
今さらになって気になることが(;´・ω・)
今回は噴射ポンプのガスケットの交換、ということだけ伝えてサファリを預けてきたのですが、上記の投稿に対する回答、また過去のサファリスト広場の投稿を見直した中で「噴射ノズルのオーバーホール」という書き込みが多くあることに気づきました。
ということは、噴射ポンプのオーバーホールのみでは事足らないのでは？と不安になりまして‥‥(´・ω・)
今回皆様にお聞きしたいことは、
・噴射ポンプのオーバーホールを行うにあたり、ガスケットの交換以外に点検する、もしくは調整、交換する必要のある箇所はあるか？
・噴射ポンプのオーバーホールをする、ということは必然的に噴射ノズルのオーバーホールも含まれるのか？
・もし含まれないのであれば、噴射ポンプのオーバーホールに併せて噴射ノズルのオーバーホールを行ったほうが良いのか？（同時に行うのがセオリーなのか？）
・噴射ポンプのオーバーホールでエア噛みなどの症状に改善が見られない場合、プライミングポンプのオーバーホールを検討していますが、プライミングポンプのオーバーホールよりも先に目を向けるべく箇所があるのか？
この度オーバーホールを依頼したのは実績のある内燃機屋だそうですので、そちらと相談すれば良いのかもしれないのですが‥‥
ぼくとしてはやはりサファリのことはサファリスト広場の皆様の右にでるものはいないと思っていますので、是非ともお力添えをいただきたいです(;´・ω・)
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