快速ミティー掲示板

YZF-R1の事から．．．果ては哲学まで、なんでも語ってください

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[ No.288 ] 年金と携帯電話 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年02月07日 (火) 22時05分 年金が心配だ。 月々の携帯電話代とインターネットに費やすお金を個人年金にまわせればと思ってきた。 そもそも携帯電話は嫌いだ！ 新型なんぞどうでもよい、公共交通機関で携帯電話をいじくり回すなら寝ていたほうがいい オレオレ詐欺や孤独死・自殺者が驚くほどの数あるというなか、提案するのは新しいコミュニケーションの形(はーと)とは!？？ でも、バイク売れとは言わない妻(愛) [ No.290 ] 一番重要なもの 投稿者： ミティーＲ１ 2012年02月10日 (金) 15時26分 イイナァ．．．「バイク売れとは言わない妻」 これ、いちばん大切です！（羨望） 年金はですね．．．毎月３千円でも５千円でも、自分で金融商品に投資したほうが良いですね。 高リスク高リターンではなく、低リスク型で。 たとえば、物価連動国債ファンド（投資信託）とか 私は、みずほ銀行で １）低リスク；物価連動国債ファンド ２）高リスク；高配当日本株ファンド に毎月積み立てしています。 資産が1,000万円を超えたら、 銀行１つだけだとペイオフ解禁のリスクヘッジしていないということも考えなければなりません。（ただし、投資信託や証券・債権・株式投資は預金保険保護の対象にならないので、資産量にかかわらず、自らリスクヘッジを採る必要あり）

[ No.284 ] ところで燃費は？ 投稿者： ミティーＲ１ 2012年02月02日 (木) 01時37分 ハヤブー０４さんのタント・カスタム、嫁さんのミラ・イース、 ＣＢ１３，０００さんのハイエースと、あれ？メインカーは何でしたっけ？ は、燃費リッターあたり何キロくらいですか？ 現在、勤め先の現行型ハイエースDX,4WDは、ATながら毎日200km以上を集配で走り、12km/Lほど走っており、びっくりしております。 また、上司のフィット・ハイブリッドは、厳冬期の条件の悪さはあるものの、10km/Lに届かず、今イチ？！ [ No.285 ] 燃費 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年02月02日 (木) 12時27分 ■ハイエースは２.５DTで11km〜12km 悪くて10km タイヤは鉄ホイル+BSノーマルから、アルミ+BSエコピアにしましたがあまり燃費は変わりませんね ■軽は現行のひとつまえの幅が狭いボディサイズのﾎﾝﾀﾞﾗｲﾌ NA FF 5MT 16km〜18km 最高20km 冬場でも燃費は良いですね。 アルミホイールにエコタイヤを履かせてから抜群に燃費は良くなりました 銘柄はBSエコピアＥX10です [ No.286 ] 詐欺？ 投稿者： ハヤブー０４ 2012年02月02日 (木) 22時09分 　妻のミラ・イースですが、１１〜１２km/Lくらいしか走らず、テレビコマーシャルでしきりに低燃費３０km/Lと言ってるのは詐欺だと妻は申しております。 　タント・カスタムも元々妻が乗っていたものを私が引き継いで乗っていますので、妻情報で１５km/Lくらいだそうです。 　基本私は燃費を気にしません。 車は走らせれば燃料は減るもんだし、無くなればイヤでも必ず給油はするもんだし、気に入ってるマシンに乗ってる以上燃費指数がいかほどであろうがあまり関係無いというのが私の考えです。 [ No.287 ] 本日の燃費考 投稿者： ミティーＲ１９ 2012年02月05日 (日) 01時07分 しかしＣＢ１３，０００さんの ライフ・NA・FF・5MT の燃費は脅威ですね！ というか、もともと軽自動車は、それくらい走るもんなんだよ！　っていうことを示しています。 やれワイドだワゴンだ、トールだ、スライドドアだってやり車重は重くなり、ターボ付けたり、4WDにしたりするから660ccでは走らなくなる．．． でもでも、今夜帰宅するときは夕方にボタ雪が降ったおかげで「ガタガタの」半分アイスバーンがR17に出来てしまい、前をいくFFの軽自動車はフラフラして怖かったです。 こういうとき、車重があって前後バランスの良い（？）フレーム強度が最適？サスの余裕度が大きい？セルシオはFRながら、まっすぐ走るのが驚くところ。 話が脱線しました。閑話休題。 冬場は、 エンジンオイルを少し暖める短時間の「暖機」 ではなくて 室内をある程度は暖めないと走り始めてから雪でフロントガラスがヤバいことになるのを防ぐ「暖気」 をするので、 排気量の差がモロに出ますね。 冬場に軽自動車の燃費はそれほど変わりませんが、 1,500ccクラスの低燃費を謳うクルマや、プリウスをはじめとするハイブリッドカーなどは、 暖機は不要なものの、暖気をするため、燃費はガタ落ちになります。 まして、4.3リッターのセルシオは．．． 3.5リッターのクルマでもアイドリングはテキメンに（燃費低下に）効くのに。 「暖房するために水温を上げるアイドリング」を避けるため、 トヨタの寒冷地仕様車（の一部）やハイエースのディーゼル車には、 「PTCヒーター」 なる電熱ヒーターが、ヒーターコア手前にあります。 ＣＢ１３，０００さんのハイエースにも付いています。 温度ダイヤルを最大暖房でファンを回すと通電します。 他メーカーはどうなんでしょう？（デンソーの特許が壁で装備できないか？） このPTCヒーター、私は好きです！ 暖房のためのアイドリングが短くて済むじゃない？！ んで、 ハヤブー０４さんの、 「気に入ってるマシンに乗ってる以上燃費指数がいかほどであろうが．．．」 は理解できます！ 私の場合、その対象はバイクYZF-R1であって、クルマではないのかもしれませんね。 確かにR1で燃費は気にしません。でも満タン給油した瞬間に暗算しているオレは、やっぱり気にしてるのかも？ でもバイクでエコランはしないから、気にしてないかも

[ No.263 ] ハイエースの話題を再燃！ 投稿者： ミティーＲ１ 2012年01月26日 (木) 05時43分 見積もり スーパーGL、４ＷＤ、ディーゼル 寒冷地仕様、 アルミホイール、 助手席エアバッグ、 ディスチャージ・ヘッドランプ、 LSD（リミテッド・スリップ・デフ） ＡＣ１００Ｖ それにディーラオプションが30万円ほどで、 実に、450万円超！ しかし、6年前にあたった営業マン様が良かったというか、一発値引き10％、決めるぞコール値引き12％。 田舎じゃ、これは限度でしょ。 あまり値切るのも申し訳ない。 払えるなら、買っちゃえ！ セルシオの下取りが100万弱なので、支払額は330くらいですかね〜 あとは、銀行の審査。（たぶん、通るケド） [ No.264 ] 私の場合 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年01月26日 (木) 12時27分 私はＨ１８年式 ディーゼルターボLSD四駆100Vコンセント ですが。 商談も６年前の今日のように雪の降る日でした 私の場合、値引き無しの支払い総額３分の２を販売店口座に振り込みました。 残り３分の１を現金で持参し商談スタート。 １６％値引きでしたよ 競合する時間も無かったので行けませんでしたがネッツ店のレジアスエースはどうなんですかね〜？未だに気になります [ No.265 ] もう止まらない！ 投稿者： ハヤブー０４ 2012年01月26日 (木) 21時31分 　そこまで盛り上がったらもう買うしかねぇ〜 それにしても４５０万とはべらぼうに高いなぁ〜 でも欲しいものは欲しいので発注！！　 [ No.267 ] あげあげ↑ 投稿者： ミティーＲ１ 2012年01月27日 (金) 02時24分 ＣＢ１３，０００さんのは、LSD付きでしたか！ 先見の明ありですね！　さすがです！ 私は、５年前のハイエースを買うとき、 「４駆はフルタイム50:50だし、そんなに悪路なんか行かないし、LSDなんて要らないよ」って見積もりから外したために後悔しました。 高速で安定しない。雪道でレガシィに付いていくようなスピードだとフラフラ．．． その後、純正LSD付きに乗って、ドッシリ安定していて感動したものです。 買い方もスマート過ぎる！ 2/3を入れて？！．．．残りを現金で持って交渉に行くとは．．．感嘆して二の句が継げません。 支払額300をオーバーすると苦しくなるので、 削れる装備を削って見積もりを作り直し、 （細かいところでは、唯一の「レス･オプション」スライドドア小窓のハメ殺しで、マイナス\12,600-） 現在、 総額454 車両本体値引(-)42 ディーラーオプション値引(-)10 下取(-)85 支払額317 下取り車リサイクル預託金の還付で316 エコカー補助金10（予定） で数日中にはハンコ押そうとしています。 ディーゼルエンジンが、ついに待望のピエゾ式インジェクタを採用したりなんかして、燃費（と静粛性）が向上して、 何と「ディーゼルのくせにエコカー減税対象車」なので、自動車取得税と重量税が-75％はデカいですね！ なんだかんだ、アルファード350Sだと100万円くらい高くなっちゃうので、無理ぽ。 [ No.268 ] 買物の信条ＣＢ１３，０００版 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年01月28日 (土) 12時10分 欲しいときが買い時 迷ったら買わない。 あと、柏崎市タイヤ館の入沢さん訪ねると楽しいです カーセキュリティとタイヤ&ホイールは任せて安心な笑顔が眩しい人です。 カーセキュリティはフェラーリにも施工実績ありです!私も内緒のセッティングやって貰って満足度１２７点くらいです。 [ No.270 ] 車体色？ 投稿者： ハヤブー０４ 2012年01月28日 (土) 18時20分 　車体色は何色を選択するんですか？ 個人的には「黒」がいいと思います。 汚れが目立ったり管理が大変かもしれませんが、高級感があり、商用系から放れた感じになるのでいいのではないかと思います。 [ No.272 ] 車体色勝手にチョイス（＾＾）( ..)φメモメモ 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年01月28日 (土) 20時50分 >「レス･オプション」スライドドア小窓のハメ殺しで、 いいね！ 実物見ると小窓開かない方がすっきりしていてスタイリッシュ。 不便は感じません セキュリティ上も小窓無い方がいいみたい そっくり撤去されても違和感ない作りですからあの子窓は 私の時の年式は黒は無くダーク系はガンメタでＭｙハイエースはいわゆるガンメタの正式にはグレーマイカメタリックです 「マイカ」と付く配色はグレーマイカ・シルバーマイカ等、それらはグレーやシルバーを意識させない（と思う）グレーマイカは黒に近いし シルバーマイカはグレーに近い感じがします 一段階黒っぽく見えます・・・現行は「ブラックマイカ」 雨降っている最中の黒いクルマ、私は好きだな！ ブラックマイカって艶っぽくて格好いい↗ ハヤブー０４さんに１票！！！ [ No.274 ] メーカーオプション 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年01月28日 (土) 21時54分 あとから追加出来ないもの そいつの名はメーカーオプション。 LSD 100Vコンセントはオーダーした 助手席エアバッグは付けても保険料が数十円しか違わなかったし省いた恩恵で物入れになるのでレスにしました ティッシュBoxと簡単な工具とサングラスが入っています 後から付けられるからと余裕が出来てから付けて後悔したのは２列目シートベルト 今結婚を考えていてチャイルドシートがどうたらこうたらとゴネたほうが勝ちです 先に振り込み作戦の勝ち方は、 オプションについて先ずLSDは前回の反省だから絶対必要! 100Vコンセントは停電になったら絶対必要!! シートベルトは今時当たり前!!! などとひとつづつ理由を付けて追っていくと営業マンも既に大半は販売店にあるのだから絶対ウチで買うよ!!!阿呆だこの客!!えーい大幅値引きだ〜 となる訳です 車庫証明カットはあぁ分かったよ自分でやるよ、と言っておきながらえ゛警察なのに平日しか出来ないから休めない&行けない、警察24時間開いてんだから受け付てよ!平日休める奴は不公平だブーブーと押して下さい 納車費用カットは自分で取りに行けばOK 満タンもオマケさせたいですね(^O^)/ [ No.275 ] わぉ！　ホットな話題？ 投稿者： ミティーＲ１ 2012年01月29日 (日) 01時54分 さきほど帰宅して、シャワーあびて、ビールをプシュっ！ ．．して見たら、このコメント数！ そして、この「濃い」コメントの数々！！ ありがとうございます！ して．．．、 契約しました（笑） 銀行も月曜日に本審査されます。 色は．．． ほ、 ホワイトパールクリスタルシャインです！ ごめんなさい、黒はチェイサー（のダークグリーンMIOとかいうメーカーオプション塗色）で経験済みなのでパスしました。 次に買う車は白！って決めてたもので。 でも、ブラックマイカは綺麗ですね！ たまに走っているのを見ますが、コレは有りだなぁ〜と。 ダークブルーマイカもスーパーＧＬの実物は非常にキレイなんですけど、いま乗ってるセルシオが紺だし．．． 結局、ディーラーに停まっているクルマを隅から隅まで物色し、 ホワイトとホワイトパールクリスタルシャインの違いを見たり、 プリウスとマークＸでは同じパールでも色コードが違ったり．．．みた結果、「パールにします」って決めました。 メーカーオプションは、ほとんど全部付けに近い（笑） 1)アルミホイール 2)ＬＳＤ 3)助手席エアバッグ 4)スライドドア小窓のハメ殺し 5)ディスチャージ・ヘッドランプ 6)AC100V 7)寒冷地仕様 この７種だけで22万円プラス（爆） ディーラーオプションは支払総額のため調整しましたが、マット・バイザーのほか、カーテンやステアリング等々で35万ほど．．． 結局、車両42と他13で、計55万円引きなんで満足です。 納車まで迷うのは、ナビですね。 ナビは要らないけど、地デジ（フルセグ）は欲しい！

[ No.256 ] 転職未完了 投稿者： ハヤブー０４ 2012年01月20日 (金) 18時03分 　以前転職について書き込みをしたと思うが、未だ転職は完了されていない。 完了どころか会社を退職する事すら出来ていない。 辞めるのをためらっているのではない。 退職願が通らないのである。 つまり受理されないのである。 上司に退職願を提出するまでは良いが、取締役専務の所で破かれてしまう。 シュレッター！！！ 毎日が憂鬱である。 会社を辞めたいのに辞めさせてもらえない・・・ [ No.257 ] お疲れさまです 投稿者： ミティーＲ１ 2012年01月21日 (土) 01時07分 状況、お察しします。以下、少しでもお役に立てたら。 「退職願」は不受理（ゴミ箱ポイ）が通用しますので、「退職届」にしませんか？ 民法において、最低でも退職希望の日よりも2週間前に「退職届」を出す必要がある（原則として民法第627条第1項により14日後に労働契約の解除）とされていますが、会社の就業規則にその期間が定められている場合もあります。 また、年俸制（「6ヶ月以上の期間をもって報酬を定めた雇用契約」）では、民法第627条第3項により、3ヶ月後に退職が成立します。 期間の定めのある労働契約（有期労働契約）＝いわゆる契約社員等については、民法第628条により原則として契約期間の満了まで退職する事はできません。 退職する以上、会社になるべくなら迷惑がかからないようにするには、就業規則に何か明記されている場合は、その規則に合わせて退職届または退職願を提出しましょう。 退職届を内容証明郵便で代表権のある役員またはそれを代行する職務権限が規定されている社員あてに送達すると、法的に一定期間経過後、退職（離職）日が予定され、無断欠勤ではない単なる欠勤か、有休消化になります。 また、年次有給休暇取得届をセットで送達すると、送達された日の翌日以降、退職届に書かれた退職日（当日を含む）までに年休を消化することとなります。 （年休については使用者に「時季変更権」がありますが、退職日が決まっている場合は、その日までに与えなければなりません。これについて争うと、判例に照らし、使用者側は敗訴の可能性が非常に高い） [ No.258 ] 「届」でも同じ結果 投稿者： ハヤブー０４ 2012年01月21日 (土) 18時59分 　実は「届」でも状況は同じなのです。 「退職願」で出しても「退職届」で出しても、その後処理される動きとしては同じ結果で終わってしまうのです。 もちろん法的には違いがあったり、本来退職届を破り捨てるなんて事は出来ないんだろうなぁとは思いますが、怒って会社側とケンカごしで辞めて行く事は避けたいと思っています。 　それにしてもミティーＲ１さんは物知りですねぇ。 ビックリしますわっ！ [ No.259 ] うーむ．．． 投稿者： ミティーＲ１ 2012年01月22日 (日) 00時17分 ムムム．．．。 これ以上の法的手段は、ハヤブー０４さんが退職されてからでないと．．．（使用者たる管理職には教えられるモノが限られます） それはそうと、できることは、 ビデオカメラで撮影しながら、退職届を直接手渡しましょう。 撮影アングルに時計を二つ以上、新聞または今日の日付を表すものを映すことが必要です。 相手に今日の日付を質問すれば、それで足ります。 そこまでやって動かない会社または上司なら、本当に法的手段を執らざるを得ません。 転職の機会を逸した損害賠償請求です。機会を逸した証拠資料さえ揃えれば勝訴です。 なお、報酬をもらわない限り、弁護士活動に似た「法律に則った好意と助言」であれば、私にもできます。 弁護士との違いは、法律に照らして完全である保証が無いことですか [ No.260 ] アドバイスお礼 投稿者： ハヤブー０４ 2012年01月22日 (日) 20時33分 　退職についてのアドバイス、大変ありがとうございます。とても参考になりました。 　「辞めたいヤツは辞めてしまえ！」と言っていた会社も、あまりにみんな辞めて行くのでビビリ始めたって事もわかっているのです。 何十人辞めて行ったかわかりません。 正社員も現在残りほんの数十人しか残っていません。 女性正社員は全員辞めました。 完全に会社は傾き崩壊寸前です。 　人員補充として新しい人達は沢山入って来てますが、ド素人に何が出来ると言うのでしょうか？ うちの会社はそんな簡単にすぐ出来る仕事ではありません。 頭かずは立派に揃えてありますが、中身はスカスカの状態になりました。 ド素人パート集団の集まり会社になってしまいました。 　この先どうなるのでしょうか？ タイタニックの映画を観ているようだ。 沈没確実の船に自分もまだ乗っているが、救命ボートに乗り移れる日はいつになるのか？ はたまた沈没船と最後まで運命を共にするのであろうか？ 　やはり無能な人間が上に立つと、船は沈没するんですね。 [ No.261 ] また提出してみます 投稿者： ハヤブー０４ 2012年01月25日 (水) 08時40分 　２６日木曜日に、また退職届を提出してみます。 [ No.262 ] 焚きつけた？！ 投稿者： ミティーＲ１ 2012年01月26日 (木) 05時36分 健闘を祈っております。 しかし、何度も申しますが、自己都合退社はもったいない。 昨日、担当営業のセールスドライバーに貴社の様子を聞きまして、魅力がないのはわかりますが、 いまどき、転職前より高い給与を保証し、正社員で採る企業も少ないのも事実．．． 不躾ですが、ぜひ、ウチに来てもらいたい人材だと思うのですが．．．ダメですか？ [ No.266 ] 思わぬ展開 投稿者： ハヤブー０４ 2012年01月26日 (木) 22時18分 　２６日の日付で退職届を書いた封筒を内ポケットに入れ、私はシャカリキになって出社しました。 そして会社始業時間前にふとパソコンに手を伸ばし「快速ミティー掲示板」を開くと、ミティーＲ１さんから、 「しかし、何度も申しますが、自己都合退社はもったいない。」 のメッセージ！ その後同じ部署の後輩２名から退職反対のコメント３０分間！ その後一段階上の上司（いい人）から退職についてのなだめのコメント！ ４連発（４人）の力が加わり、私は退職届を本日会社に提出する事が出来ませんでした。 心がゆらぎ、前の日に行動を決めていたものとは全く逆の一日を過ごす事となりました。 　もう数日間いろいろ考える事にしました。 会社を辞めると言う基本的な方向性は変わらないとは思いますが、あまりにも今まで一緒に働いて来た人達が退職の反対をするのでたじろいでしまいました。 　ミティーＲ１さんが勤務なされている会社で私が働く事は無理なように感じます。仕事が大変過ぎてとても私には勤まらないように思います。それに私は優秀でも有能でもないので、私のような者を連れて来ては、ミティーＲ１さんが恥をかく事になってしまうのでやめた方が良いと思います。回りから「何であんなヤツ連れて来たんだ！」と言われ責められても申し訳ないので気が引けます。 　転職って難しいですね！ [ No.269 ] 私は 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年01月28日 (土) 12時41分 いま現在勤めている会社では、前職の経験を充分生かすことができて今のところ上手くやれています。 しかし、この会社大きな問題点が。 新卒者がほぼ居ないという事実、１００人のうち２人くらいなもの。 辞める人・採用される人、出入りも多いです。 危ない職種だし新卒だと少し難しいかなというのも分かりますが、いかがなもんかな？と。 ハヤブー０４さん、 結果は破り捨てられたようですが辞めようと思い、届けまで出したが、踏み止まったというのはなかなか出来ないことですよ!!!!! 私はハヤブーさん偉いと思います。 みんな辞めて行った中で数少ない残留社員。 新しい会社を創立するつもりで今いるメンバーで立て直すのも!？ ゼロからでは大変な苦労かと思いますが １からのスタートですよ! ０と１では、１と２よりも全然違いますよ。 [ No.271 ] 無念 投稿者： ハヤブー０４ 2012年01月28日 (土) 18時40分 　ＣＢ１３，０００さん、メッセージありがとうございます。 ＞＞「新しい会社を創立するつもりで今いるメンバーで立て直すのも!？」 　上層部に３名ガンがいるので、私の力では立て直し不可能でございます。簡単に諦めている訳ではないのですが、サラリーマンの限界を感じます。 「部下は教育出来ても上司は教育出来ませんから」 　私はＣＢ１３，０００さんやミティーＲ１さんみたいな人達と一緒に働きたいです。 私の目は今腐った魚のような目をしていると思います。 やはり目を輝やかせ、辛くても苦しくても、心を豊かにして働く事の出来る職場に身を置きたいです。 [ No.273 ] 見かける 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年01月28日 (土) 20時57分 会社が近いので出勤時のハヤブー０４さんよく見かけます。 重い足取りで駐車場から社員玄間に向かう姿は出社前の緊張！には確かに見えません 「あ、今日も見かけた」という日については日ごろ掲示板やメールでのやり取りが多い中のご本人の姿なので何となく嬉しくなっちゃいますが [ No.276 ] 自戒 投稿者： ミティーＲ１ 2012年01月29日 (日) 02時13分 私も辞めてやる！　と思い詰めたことがあります。 反発に反発を重ね、就業規則違反（命令不服従）を犯し、賞罰委員会で審議されたりしました。 （大した違反でなかったので、譴責で済みましたが） そんな経験からは、慰留してくれる上司には、少しは感謝の念もあります。 しかし、やはり．．．転職したい。 と、思うのは、彼女と別れたり、クルマ（平成１９年にかったハイエース）のローンが終わったりで、経済的に余裕が出来たときだったかもしれません。 今回、またハイエースを新車で買うことによって、 ある程度は上司の命令を聞く部下になるかもしれません。 しかし、信念は曲げません。 違うと思うことは違うと言う。 言わないで唯々諾々と付和雷同で世渡りをするのは感心しない。 心強いのは、直属の上司は思いを共感してくれている、その上の（直接の指示も来る）上司はダメダメ。 鉄道運転士（甲種．動力車操縦者）の資格が生かせる就職口はあるものの、給与が．．． [ No.277 ] 提出しました 投稿者： ハヤブー０４ 2012年01月30日 (月) 12時17分 　 　３０日、月曜日、朝一番に「退職届」を提出しました [ No.278 ] 結局繰り返し 投稿者： ハヤブー０４ 2012年01月31日 (火) 21時35分 　退職届、また取締役専務に却下されました。 東京本社に出向いて、直接専務を納得させる交渉を行わないと受理は無理のようです。 弊社は社長より専務の方が権力があるので社長の承諾は不要なのであります。 もういい加減イヤになりました。 こんな会社ある？？ 辞められない会社 [ No.279 ] 帰宅を待つ 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年01月31日 (火) 22時24分 ミティーさんが仕事を終え、帰宅しビールをプシュするのを待ちましょう。 ハイエースのカタログか何か眺めてたりしてないで書き込みに気づいて下さいますように!!!(願) [ No.280 ] とりあえず年休 投稿者： ミティーＲ１ 2012年02月01日 (水) 01時50分 ハイエースのカタログは見飽きました（爆 色（ボディカラー）は悩ましいものの、もうオーダーしちゃいましたし．．． とりあえず、年休とって、本社へ殴り込みですね（笑 ビデオ片手に役員室をノックするしか．．． 「受理しない」好意が成立する理由は、日時と場が証明できないからに他なりませんから。 でも、決して退職を勧めるわけではありません。 会社によりけり、内規の整備状況にもよりますが、 １）届出欠勤 ２）職種変更願または転籍願 ３）または自身の降格上申と同時に部下の昇進上申 ４） ５）奥の手としては、診断書をとって、病休。その後、損害（何度も退職願または退職届を提出したにもかかわらず、やたらに破棄却下したため受けた精神的苦痛と、転職の機会を逸した損失の）賠償請求。 但し、 ○「この退職届を受理しないと、法的手段を採ることもやむを得ません」 はＯＫですが、 ×「この退職届を受理しないと、損害賠償を請求しますが、それでも却下しますか」 は脅迫または背任が成立するおそれがあるのでＮＧです。 [ No.281 ] 法的手段の具体的内容 投稿者： ミティーＲ１ 2012年02月01日 (水) 02時16分 その、「法的手段」の具体的内容ですが、 私は弁護士ではないので、法に照らして完全である保証はないのですが、 １）退職届 ＊＊＊＊株式会社　専務取締役　＊＊＊＊　殿 「私こと山田太郎は、一身上の都合により平成２４年２月２９日をもって退職いたします。」 ＊＊＊県＊＊＊市＊＊＊＃＃＃番地＃ 暮西工業株式会社　＊＊部　＊＊工場　＊＊＊＊ − (1)事前通告期間を守って退職願を出せば、上司または提出した役員が認めなくても退職日の翌日から出社する必要はない。 （根拠） 労働基準法（強制労働の禁止） 第5条 　使用者は、暴行、脅迫、監禁その他精神又は身体の自由を不当に拘束する手段によつて、労働者の意思に反して労働を強制してはならない。 (2)退職願が却下または破棄された場合、事前通告期間と有休消化日数を考慮して再び定めた退職日を明記した（一方的な）[退職届]として提出、同時に年休取得を届け出る（却下できる申請ではなく、法に基づいて取得する届けの通知）を提出する。この時、内容証明郵便で送付するか、弁護士同行または第三者立ち会いのもと録画録音すると証拠として効力があります。 （根拠） 民法（期間の定めのない雇用の解約の申入れ） 第627条 　当事者が雇用の期間を定めなかったときは、各当事者は、いつでも解約の申入れをすることができる。この場合において、雇用は、解約の申入れの日から二週間を経過することによって終了する。 ２ 　期間によって報酬を定めた場合には、解約の申入れは、次期以後についてすることができる。ただし、その解約の申入れは、当期の前半にしなければならない。 ３ 　六箇月以上の期間によって報酬を定めた場合には、前項の解約の申入れは、三箇月前にしなければならない。 すると、年休消化中は有給。その給与が支払われない場合、退職日の翌日以降に未払い賃金の請求ができます。 [ No.282 ] 戦ってみます 投稿者： ハヤブー０４ 2012年02月01日 (水) 20時13分 　ミティーＲ１さんのアドバイスを頭に入れて、自分なりにまた専務と戦ってみます。 退職の件で直接戦うのはこれで２回目になりますが、向こうは権力で押して来る時が多々あるので、ひるまないように頑張りたいと思います。 こんなつまらない話題を長々とすみません！ [ No.283 ] 誰のために 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年02月01日 (水) 20時48分 ハヤブー04さんが会社と戦うのは家族のためです。 私やミティーさんに気を使うために戦うのではありません、決して。 この場でも長々やりましょう!議論はいくらでも交わしましょう [ No.289 ] 大きく前進 投稿者： ハヤブー０４ 2012年02月09日 (木) 19時34分 　２月13日（月）から17日（金）の間に取締役専務と話し合いの場を設ける事になりました。 私が東京本社へ出向くのではなく、専務の方から六日町へ来る事になり、時間も十分取れる予定になっています。 基本退職届を受理する方向で、退職の理由を詳しく話しする場になるかと思われます。 [ No.291 ] 妥協点 投稿者： ミティーＲ１ 2012年02月10日 (金) 17時16分 意志の強いハヤブー０４さんに、本当にお節介なのですが、 妥協点は、 待遇（給与・報酬）アップまたは一時金（特別補正給）で退職回避でしょうか。 今どき、そんな理想的な会社は無いかもしれませんが、 会社が必要な人材だと思ってくれたら有るかも？ ウチでは、後ろ向きの退職意向はとりあえず慰留し、前向きな配置転換や職種変更を打診します。それでも退職の意思が変わらない場合、原因が給与や労働環境にある場合は、年休取得または休職とともに特別給の支給を視野に入れます。 既に転職先が決まっている場合は、慰留せず、事務的に手続きが進んでいきます。 [ No.292 ] 不満のポイント 投稿者： ハヤブー０４ 2012年02月10日 (金) 19時02分 　会社（専務）は私を評価してくれて引き止め行為に出ている訳ですが、私は引き止められる程能力がある訳でもないし、会社にとって必要な人間であるとも思っていないので、余計なかいかぶりだと思っています。 サラリーマンにとって幸せな事とかは理解出来ます。 特にうちの会社は辞めて行く人間にとても冷たいので、そんな中わざわざ東京から出向いて引き止めの説得をしようと言うのだからありがたい話しかも知れません。私は現在平社員に戻りました。役職を外してくれと辞退させてもらったので平です。 そんな平社員に取締役クラスがそこまで動こうと言うのだから私は幸せ者かも知れません。 　私は給料に不満があって会社を辞めたいのではありません。仮に退職せずに働き続ける事になったとしても給料アップの必要はありません。 今のままの給料金額で十分です。 　私が会社を辞めたい理由は、気に入らない人間と一緒に働くのがイヤだからです。 同じ理由で先に辞めていった仲間達は何十人といます。おかげで残された社員同士のチームワーク・コミュニケーション、横のつながりはメチャクチャになってしまい（立て直し不能レベル）、技術力も相当落ち込んだと思います。会社はそれでも方針を変えようとはしません。 その気に入らない人間を上に立たせ、好きなようにやらせて（企業運営）いる方針です。 私はそんなものには付いて行けません。 だから辞めたいのです。 　来週の取締役専務との話し合いでまた進展があったら書き込みを致します。何がしかの動きは必ずありますので書きます。 [ No.293 ] 非常に難しい 投稿者： ミティーＲ１ 2012年02月10日 (金) 23時00分 その、「その気に入らない人間」を更迭または私と交代させなければ退職する。 といったところでしょうか？ 釈迦に説法ですが、気に入らない上司と交代させてもらうと、それはそれで違った苦労はします。 モチベーションは格段に違いますが、言えることと言えないことも変わります。 部下が増える（というか、孫・ひ孫以下の部下を抱える）と、途端に仕事は難しくなると思います。 中間管理職ってヤツです。 − いや、給与に不満が無いというのが羨ましい！！ だって、理想論を別とすれば、 一定以上の給与をもらわなければ、衣食住のほか、趣味や恋愛など、精神的に生存できない気がするのがサラリーマンの地位に甘んじている所以です。 これが起業したり、経営者（または役員）だと、違うのでしょうか [ No.294 ] 子供が・・・ 投稿者： ハヤブー０４ 2012年02月11日 (土) 09時36分 ＞＞　その、「その気に入らない人間」を更迭または私と交代させなければ退職する。 　他部署で一度トライして失敗しています。 製造組立部門の全役職者３名プラス１名（有能）の計４名が、その気に入らない人間を引き摺り下ろさないと我々４名は全員退職する、と会社に引き換え条件を提示したが受諾されず、会社にとって非常に重要な４名は全員退職していった。（８ヶ月前の出来事） うちの会社は自動機を組み立て販売しているので、その大切な組立部門の中心人物全員が一気にいなくなると言う異例の事態で内部ダメージも相当のものだが、その気に入らない人間を会社は下ろすことはなかった。 　したがって私ひとりが出て行った所で負けは目に見える結果であります。 　現在の給料金額に不満は無いが、転職をしたら収入は激減して不満は必ず発生すると思います。でもそれは覚悟の上での転職なので致し方ないものだと思っています。家族には金銭面で非常に迷惑を掛けますが、それも長い時間を掛けて納得してもらったものなので、贅沢は出来ませんが、餓死する訳ではないので了解してもらっています。 　だが先日、小学校２年生の兄弟下の子が、「パパぼく誕生日プレゼントいらないよ！」と言われた時には少し私は涙ぐみ申し訳ない気持ちになりました。 子供には「パパ転職したら前のようにはいろいろ何か買ってあげれなくなるから宜しくね」と伝えておいたから、お金が減ってあまり買い物が出来ない生活に切り替わるから、子供ながらに気を遣っての発言とわかり、せつなくなりました。３月１０日が誕生日なのであと１ヶ月ほどあるのですが、突然プレゼントはいらないと言われたので親として微妙な気持ちになりました。 　収入面もふまえ、現会社に未練は全く無いので、１００％転職希望です。 取締役専務、引き止め行為不要です。 [ No.295 ] そんなのあり 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年02月11日 (土) 15時44分 気に入らない人間、とハヤブー04さんが呼んでいる方の存在が気になります 気に入ら…前後の文面から、余程重要なポストなのか!？ 気に入らない人間が気になります。 [ No.296 ] ２名で根源合わせて計３名です 投稿者： ハヤブー０４ 2012年02月11日 (土) 18時24分 「気に入らない人間」は、「工場長」と「統括部長」で、そのふたりを上に立たせているのが取締役専務になります。 　特に私は、工場長には殺意まで抱きます。 野蛮な言葉を使って大人げない発言で非常に恥ずかしいですが、正直言って殺したいほど憎いです。 書き込みには不適切な言葉とは思いますが、ハラを割って伝えるならばこのような表現になります。 [ No.297 ] ハイエースといっしょ 投稿者： ハヤブー０４ 2012年02月12日 (日) 11時32分 そこまで盛り上がったら買うしかないでしょ！！ ハヤブー０４ ↓ そこまで行ったら会社辞めるしかないでしょ！！ [ No.298 ] 話し合いの場 投稿者： ハヤブー０４ 2012年02月15日 (水) 20時45分 　本日、取締役専務と会議室で話し合いの場を設けました。 結果から先に報告すると、退職届は受理されませんでした。 何をしても（説得の手紙を本社に出したりした）、何を話ししても、聞き入れてもらえませんでした。 　逆に、「ここ数ヶ月で何十人と会社を辞めて行ったが、引き止めたのはお前だけだぞ！」 と、ありがたく思え的な発言をくらい、尚且つ「君が不満に思っている職場環境は必ず整備する」 と、約束まで勝手にしてました。 わたし的には「もう手遅れ、とにかく辞めさせてくれ！」と思いましたが、時間だけが過ぎ、受理する気も全く見せないのでその場はそれで終わりになりました。 さてどうしよう？ 会社に踏みとどまる気はさらさら無い！！ 掲示板書き込みに退職を宣言したのは昨年の６月１７日。 もう約８ヶ月も経っている。 いい加減この話題にも決着を付けたいところだが、もうやれる事は全部やった気がする。 もう武器が無い。 ミティーＲ１さん、ＣＢ１３，０００さん、どうすればいいんだよぉ〜 [ No.299 ] 次の手段 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年02月18日 (土) 06時37分 私なら辞めない。 [ No.300 ] タイムイズマネー 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年02月18日 (土) 10時33分 働き盛りの８ヶ月は長い。とてつもなく長い。 無実の懲役刑くらい長い。 ハヤブー04さんが費やしてきた時間は戻らない。 No.256から１ヶ月経ってしまった訳ですね〜 でも、私だった『ら』やはりそこまで行き着いたら辞めないと『思います』 以前の会社は配置が不満だったけど配置変えてくれなかったので辞めました、システム変えてもなかなか人間関係やらなんやらめんどくさいことも発生しますしね〜 明石家さんまがよく言うこの世で怖いものは、大竹しのぶと、辞める気になったサラリーマンと、出世を諦めたサラリーマンだ、と。 ハヤブー04さんの沢山ある魅力のひとつは考えを貫き通すことだと私は感じる ハヤブー04さんが自分らしく生きるために! [ No.302 ] プライスレスなタイム 投稿者： ミティーＲ１ 2012年02月20日 (月) 23時30分 私としては、タイム・イズ・マネーの論理はさておき、 プライスレス っていう時間。 考えるに、出逢いでも何でも、こうして掲示板に書き込むにも時間は流れているわけで、「消費」とか「浪費」みたいな表現ではなく、 やはり悠久の時、その流れは止まらない。 時っていうのは考え始めると、精神を病みます（爆） ハヤブー０４さんの思うようにやったらイイんです。 その時々の判断に、私たちの書き込みが少しでも役に立てたら、それで良いのです。 人の意見を聴く機会は、多い方がよい。 しかし、自分の信念というものが邪魔するのも、これ事実。 相手が嫁さんや彼女なら１００％譲る場面もあろうが、 こと職業とか生業（なりわい）となれば、これは自分自身の判断によって行動することが、あとあと良きに転じるも悪きに転じるも覚悟も諦めも可能とし、流れを止めない「時（とき）」とともに前へ進んでいくために肝要ではないか。 プライスレス．．．。 そんな時のために、三井住友VISAプラチナカードを目指してクレジットヒストリーを積み重ねていますよ（笑） あ、レクサス買えば、レクサスカード（VISAプラチナ）入会できるんだよね〜

[ No.243 ] 高崎駅付近　みずほ銀行売り場でゲッツ！ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年12月18日 (日) 14時36分 　年末ジャンボ宝くじを３０枚買った！ 去年は東京有楽町で買ってハズれたが、 今年は群馬県高崎市で挑戦だ！！ 高速道路をタントカスタムで飛ばし、 みずほ銀行の売り場で購入 ２億円 当たったら早速車を買おうと思う 購入候補 １位　フェラーリ　４５８イタリア（２８３０万） ２位　ベンツ　Ｓ６３ＡＭＧロング（２２９２万） ３位　レクサス　ＬＳ６００ｈＬ−ＵＺ（１５５０万） ミティーＲ１さん、ＣＢ１３，０００さんもお金の事は何の心配も無く車を買えるとしたら何を買いますか？ １位 ２位 ３位 まさか２億もあってハイエースって事はないですよね？ [ No.244 ] ２億だと．．． 投稿者： ミティーＲ１ 2011年12月20日 (火) 00時34分 私は、 １位）レクサス　LS460SZ（1,200万円） ２位）レクサス　LFA（コミコミ5,000万円） ３位）ハイエース　ハイメディック（車両2,500万円＋改造費2,500万円＝5,000万円）にLS460のエンジンを積む、またはBMW-730d（日本未発売）のエンジンを積む ４位）アルファード4WDに1KD-FTV（ディーゼル）エンジンを積みたい これで2億使えます(^^v〜 てな感じですね。ベンツも良さは認めますが、レクサスLS好きです。 [ No.245 ] 二億あったら？まずは 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年12月20日 (火) 12時33分 トヨタ車はハイエースの他は選択が無いですね。 トヨタ車の足回りのセッティングがどうも気に入りません ハイエースもトヨタらしさのある足回りのフワフワ感は苦手です しかしハイエースはパッケージが素晴らしいので好きです ハイエース買ったら出掛ける楽しみに併せて積みたい物にも夢が膨らみます エンジンの吹け上がりとハンドリングも好きです 実は車はあまり好きでは無いので外車に乗ってみたいな〜くらいです 妻のほうがクルマ好きなので聞いてから買います。 妻の欲しいクルマ(予想着順 １:GT-R ２:メルセデス６００ＳＬ ３:プジョーの何か 以下１０位以内：ルノーカングー、Ｖ８のアメ車、フェラーリを除くイタ車、フランス車 だと思います [ No.246 ] 日本車バンザイ！ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年12月20日 (火) 12時40分 　ミティーＲ１さんはどんなにお金があっても輸入車は買わないって感じですかね！？ まぁ日本車は性能も良いし壊れないしハズレが無いから安心して乗れますよね！ １位のＬＳは６００じゃなくてあえて４６０を選択ですね！ ２位のＬＦＡはこの辺で乗っていれば、超目立ちますね！ パワーもどんだけあるんだくらいあるので加速中毒になりますね！ ３位はマニアック過ぎてようわからんけど５０００万は必要なんですね！ ４位は実際ディーゼルエンジンの搭載車は無いので希望って感じですかね！ 　輸入車は買わないもそうだけど、選択がすべてトヨタ車ってところもおもしろいですね！ 親戚の元トヨタ副社長も喜ぶ回答が並びました！ やはり車は「トヨタ」ですかねっ！？ [ No.247 ] 爆弾発言 投稿者： ハヤブー０４ 2011年12月20日 (火) 21時11分 　ＣＢ１３，０００さんは、バッ、バッ、爆弾発言が出ましたねぇ（笑） <<実は車はあまり好きでは無い やはり二輪がお好きですか！！ ２億もあれば好きなバイクはいくらでも何台でも買えますね！ もちろん私も２億が当たったら車と同時にバイクも買いますよ！ 　奥様が欲しがりそうな四輪順位は １位がＧＴ−Ｒ グレードエゴイストで約１５００万円 ２億でラクラク購入可能 ５５０馬力でリッター８．７キロ ２位の６００ＳＬは現在ＳＬ５５０として販売 １５６５万円ですが、その上のＳＬ６３ＡＭＧでも１９３９万で購入可能 ＳＬは試乗してみましたが、とっても良い車でしたよ！ ３位はプジョーの何か、 って事ですが、今はＲＣＺなんかが良いのではないでしょうか！？ デザイン際立つ新世代クーペですよ！ ３９９万円（ＡＴ） 　いずれにしてもＣＢ１３，０００さんはハイエースが大好きなんですね！ ミティーＲ１さんと話しが合いそうですね！ [ No.248 ] 3.番は何かというと 投稿者： ミティーＲ１ 2011年12月21日 (水) 00時49分 ハイエース　ハイメディックとは、高規格救急車のことです。 南魚沼消防本部でも使ってますが、ハイメディックは、 ワイド・スーパーロング・スーパーハイルーフ（！） 4WDとLSD選択可能、 両側パワースライドドア（！） パワーバックドア（！） と、アルファードのお兄ちゃんみたいなハイエースなのです。 湯水のごとくおカネを使うにふさわしい（笑） 私は決して外国車を嫌っているわけではありませんよ。 「2億」って縛るから．．． 30億くらいあれば、日本車に限りません。 でも、内需拡大に貢献したいのは確か。 でもでも、国産車が純国産１００％とも限らないのがタマにキズ。高級車（または商用車）ほど部品の国産率は高い傾向にはありますけどね。いわゆるファミリーカーは、コストダウンのために．．． 日本車を買っても１００％内需ではないのが悲しい。 町工場の社長さんにおカネを回したいじゃないですか！ ま、フェラーリやベンツは別としても、BMWやアウディ等々なら、日本製の部品も使っていますか でも上位10車くらいは日本車になりそうか ホンダ・レジェンド。ある意味（＝雪国で生活する上でセダンを考えると）レクサスLSよりも、「新車で乗ってみたい」第1位かも [ No.249 ] 着順発表 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年12月21日 (水) 22時03分 ２億円は当選していませんが聞くだけきいてみましたらシルエイティー(皆わかるかなっ)が入ってないよ! だそうで あとはだいたい入っていたみたいでしたね。 小さいのが維持費が安くていいよねってアナタ２億円あれば仮に２００万円のシルエイティー買って維持費に１億９８００万円残っていれば随分余裕のような気がしますが [ No.250 ] 販売終了！ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年12月22日 (木) 19時48分 　シルエイティーは、シルビアとワンエイティーＳＸを合体させた車かな！？ 頭文字Ｄでマコちゃんが所有していた車・・・ 違うかな？ 　本日で年末ジャンボ宝くじの販売が終了となりました あとは大晦日の当選日を待つばかりです 当たる確率はほとんど無いと自分も思っていますが、 まかり間違って当たってしまう事を夢みて期待をしましょう！！ 　その前にクリスマス！ みなさんはどんな過ごし方をしますか？ 私は２４日のイブの夜に、子供が寝静まったら枕元にプレゼントを設置するくらいの楽しみでしょうか！ ２５日の朝、嬉しそうに子供達がはしゃぐ姿を見て 心満たされるって感じです・・・ [ No.251 ] ２４日のご報告 投稿者： ミティーＲ１ 2011年12月27日 (火) 02時44分 ２４日は、口喧嘩しました。 イヴなのに、仕事は21:30定時では終わらず．．． メールは催促の嵐。っていうか、呆れ全開（涙。） そんなんなら、別にイイやとか強がっちゃう自分が悲しい。 そんなこんなで、とりあえず、石打のイルミネーションを見に行きました。 なんだかんだ言い合いましたが、何となくつながっている。こんな関係がイイね（ノロケ） [ No.252 ] 幸せ者 投稿者： ハヤブー０４ 2011年12月30日 (金) 14時24分 　待っていてくれる人がいるだけで幸せな事です 来年はご結婚ですか？ 　 [ No.253 ] そ、それが．．． 投稿者： ミティーＲ１ 2011年12月31日 (土) 22時51分 いま（今日）は揺れています。お互いに。 なんか、結婚相手ではないようだ。 って、二人で意見が一致しちゃいました。 仲がいいんだか悪いんだか．．． みなさま、よいお年をお迎えください。 [ No.254 ] 年越し 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2012年01月05日 (木) 19時44分 新年あけましておめでとうございます 私は12月22日くらいから風邪をひいてしまい職場内でも休むに休めず、正月休み中も薬の世話になっていました。 休みに治そうと誓ったのに女の買い物につき合わされ、という名の子守をしながら長岡市の人混みへ行ったり、どうせ長岡市に行くなら完治してから長岡市の誇る山本五十六の映画を地元で観たかったな〜なんて 正月休みは、家から5分の温泉旅館に親子で年越しに 紅白歌合戦を見て年越し蕎麦をすすって上げ膳据え膳で元旦の朝食はお節料理をつつきました。 こぢんまりした処ですが贅沢に気の利いたおもてなしを受け満足感じゅうぶんでした そのあと買い物に付き合わされるとも知らずに…… ハヤブー０４さん３億万円長者になってしまって書き込みを忘れたようで!？ 最後に姿を現したのは成田空港の後ろ姿？ [ No.255 ] フェラーリディーラー地点登録 投稿者： ハヤブー０４ 2012年01月05日 (木) 21時24分 　１等宝くじが当たり、フェラーリを注文する為に、東京のディーラーをナビで地点登録しておきました 準備万端！大晦日抽選待ち！ 結果 ５等　１万円が当選！！ 夢見た物は全て買えない！（やっぱり） また２０１２年年末頑張る事にしよう！ 今度はどこで買おうかな？ 新潟はどうも当たる気がしないので、また県外に出掛ける事になるでしょう！ 　さて、庶民的な生活を引き続き続行しなければならないのだが、何を楽しみに生きて行こうかねぇ！ これがなかなか難しいんだよねぇ〜！ 人は何して遊んでいるんだろうかねぇ〜！

[ No.236 ] 勢いも大切！ 投稿者： ミティーＲ１ 2011年12月15日 (木) 02時33分 勢いに任せて．．． トヨペットの営業さんに「ハイエースの見積もりください」とＴＥＬしてしまいました！ 思えば６年前、ネッツで相見積もりをとってから行った初めてのトヨペット。 一発で１０％引きを出してくれた、このベテラン営業マン様！ 今回も、一発１０％！　あの〜、何も言うことがないんですけど、 あとは資金繰りを考えるだけなんですけど．．． あ、あとは相方が納得するかどうか．．． 支払総額は350万円です [ No.237 ] 高い！ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年12月16日 (金) 12時42分 　３５０万は高い！！ ハイエースに３５０万円は高いと思う ハイエースが悪い車と言う訳ではないが、３５０万あればほかにもっと別な車も購入対象に沢山入って来る 中古のメルセデスＥクラス(ワゴン)も買えてしまう どうしてもハイエースが欲しい ハイエースしかない！ と言うならば致し方ないが、 もう一度考え直した方が良いのではないかと・・・ 生活ライフに合った、金額に見合う価値のある車両を選択するべし！ 大きなお世話でした・・・ [ No.238 ] 高い 投稿者： ミティーＲ１ 2011年12月16日 (金) 17時28分 確かに350万円は高い！ （ガソリン２駆なら安いのに．．．） アルファード350ですと350万円では無理なのも事実で、240なら可能も、価値は半減 ハイエースは、ディーゼルエンジンとフルタイム4WD、自転車2台積んで二人で出かけられることに価値を見いだせれば．．． >>生活ライフに合った、金額に見合う価値のある車両を選択するべし！ ま、急いで成約する必要もなし。年越してから考えましょ [ No.239 ] １万円札を３５０枚使うとは 投稿者： ハヤブー０４ 2011年12月16日 (金) 22時23分 　アルファードの３列目席を左右はね上げ、２列目席をチップアップすれば自転車を２台収納出来る アルファードの２４０は決して悪い選択ではないと思う そりゃ誰しも３５０の方がいいなぁと思ってしまうのはわかるが、追い掛け過ぎるとキリがない ベンツもＣクラスよりはＥクラスが欲しくなり、そのＥクラスもＳクラスの方が欲しくなるものである 最上級のＳクラスの中でもＳ３５０よりはＳ５５０が、 Ｓ５５０よりはＳ６００が、 Ｓ６００よりはＡＭＧ−Ｓ６３が、 ＡＭＧ−Ｓ６３よりはＡＭＧ−Ｓ６５が、　とねっ！ Ｓ６５は３，０４０万円ですよ！ 上を見れば本当にキリが無い 我々はサラリーマンなんです 医師や企業の取締役なんかじゃないのです 　バブリーな時代の１万円札と今の１万円札では全然重み(価値)が違うと思う 今の１万円札は本当に貴重なお金に変わったと思う その１万円札を３５０枚も使って買い物をするとはよほどの行為になると思う その行為とハイエース購入が同等の価値として見い出せるのかどうかが・・・ ハイエースの価格設定がいまいちウソ臭く感じる もっと安く造れるんじゃないか！？ ボッタクリなんじゃないかと・・・ 　ハイエースの悪口を書こうと言う訳ではない もう少し安ければ何かと使える車で重宝する道具になってくれるに違いない 　年末ジャンボ宝くじは買ったでしょうか？ ２億円 手にしたら、ハイエースだろうがサービスエースだろうが何でも買えますよ！ ん？ サービスエースは車じゃないねっ！！ [ No.240 ] 日産からハイエースの好敵手 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年12月16日 (金) 22時45分 モーターショー行きたかった〜! 日産からＮＶ３５０。 エクステリアはハイエースか!？と見間違えそうだ 性能を求めると外観は似てくるようだが ３５０が示すのは排気量かな 全てではないがディーゼルは車格さえ収まっていれば排気量に制限が無いのが魅力では？ 4ナンバーのハイエースはガソリンなら2.0L迄だけど、ディーゼル3.0が2.5ターボが3.0ターボへ 日産ＮＶは？ 気になる新車のラインナップより面白くて目が離せないのはミティーＲ１氏とハヤブー０４さんのやりとりだが [ No.241 ] 240だけは推薦に値せず 投稿者： ミティーＲ１ 2011年12月17日 (土) 01時59分 ご意見ありがとうございます！ そーですねぇ．．． FFの良さは認めつつ欠点も多く、FRがドラテク次第で雪道に適応、4WDなら．．． まぁ、価値が無いわけではないにしろ、 アルファード（ヴェルファイア）に直４で2.4リッターは無いでしょうね。 そういう燃費とか税金とか気にするなら、車格を下げろ、と。 年間10万円以内の「差」を差と考えるなら．．． いっそのこと、軽バンでもイイじゃない？！ ホンダのＮ−ｂｏｘは、そういう要請に合致したクルマかな、と。 あとは、彼女の意見しだい・・・ 何だかんだ考えることは多いのですが、 ディーゼル＋フルタイム4WD っていう時点で、ハイエースかキャラバン、、またはエクストレイルしかない、この日本をどうにかしてほしい 雪国でなければ、プリウス（ＦＦしか無い！）やフィット・ハイブリッドなど、選択肢はあれど 四駆（または重量があって造りがよいＦＲ）じゃないと困る地方もアルんだよ、と。 FFで、新雪が積もった坂は登れません！　から！！！ [ No.242 ] NV350 投稿者： ミティーＲ１ 2011年12月18日 (日) 00時15分 ＮＶ３５０、 先代フーガの3.5リッターを積んできたらホンキ考えちゃいますよ！ それで燃費が．．．って無理か。 やっぱり、NV350でもディーゼルを積んでもらいたいナァ いや、やはりキャラバンは．．．ニッサンは好き（フーガ350GTにはゾッコン！）だがキャラバンはどうも．．．っていうオレみたいな層に買わせようってンですかね？ 4ナンバーのガソリン車が2000ccまでなのは抗いようが無く、思い切って「2000ccガソリン四駆」を出しちゃえばイイ気もする．．．燃費最悪で売れないか．．． なら、2700ccを2TRエンジンじゃなくて、4GRとかV6積んでくれたらナァ。マークＸやクラウンで12km/Lいくなら、ハイエースでも9とか10とか行きそうなんですけどね

[ No.231 ] バモ 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年11月30日 (水) 23時02分 現行のバモスが欲しい。 １０年前から欲しい。 もうじき始まる東京モーターショーを皮切りにホンダは新型の軽自動車をバンバン出すらしく、ホンダブースを彩るブランニューＮBOXはトールワゴンで燃費が良くライバルのダイハツ・タントを視野に。 あんまり興味ない バモスは軽ワゴンで唯一エンジンがミッドシップ。 二列目ドア両側スライドは特筆ではないけど開閉はパワースライドではなく窓は手動なの！ 電動じゃないアナログそのくせ現行バモスは安くはないけどね。 モーターショー後にバモスもライフも新開発のＮシリーズと同様のエンジンを積んで、全車共通で高燃費!プライスダウン!! …考えにくい、、 プラットフォームが共通だったアクティーはトラックが出たけどエンジンは商用ベースで出た。 こんなに現行で売れてないバモスにテコ入れはしないだろうと思う。 指名買いする層は私のようにMiniバイクが積めるな、出先で足を伸ばして休める空間が有効だなとかそんなこと思うかなと。 バモスって男のクルマですよね 日曜日はホンダカーズへ行きます。 [ No.232 ] ハイ 投稿者： ミティーＲ１ 2011年12月02日 (金) 02時14分 バモスいいです！　軽自動車枠をいっぱい使った夢の箱！欲しい！　2ndカーなら．．．。 あ、2ndにバモスを買うっていうのは、けっこう贅沢なのかもしれませんね 引き続き、ハイエース購入検討中であります。 しかし、ディーゼル,4WD,スーパーGLは高い．．． アルファードが買えちゃうのが悩みどころ いや、新型ディーゼルエンジンに魅力が [ No.233 ] ハイの2ndにバモ 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年12月02日 (金) 23時00分 アタシんちのハイエースは四駆なのにスタッドレスを履かないから冬は乗らない。 高い車高に積もった雪を降ろすのがいちいち面倒だから車庫で眠ってる。 今はＨ８年式初期型ライフが2ndカー。 稀少５速MTは調子良いと20Km/L走る、悪くて15Km/Lだ ん？バモスを納車したらハイエースが2ndカーか？ バモスと現行ハイエースの後ろ姿そっくりだと思うのが欲しい理由でもある、そのウェイト６０％ バモスも5速MTが欲しい。パッケージが魅力な訳だけど少しは燃費も気になる。バモスとプラットフォームが共通のアクティートラック(軽トラね)オーナーだった経験上13〜15Km/Lかな？ [ No.234 ] ブランニューＮBOX 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年12月05日 (月) 12時25分 休日を利用してホンダカーズに行ってきた ショールームテーブルは満員御礼で営業マンは席から席へと小走りするかお辞儀するかのどちらかを繰り返し大忙しでした ＮBOXについては、オプションを含め既にキッチリ用意されたカタログは標準モデルと上級グレードは別々になっていてホンダのやる気度を感じました。 年内には標準・上級双方入荷だそうで近々またショールームに行くことになりそうです 低床で室内高１４０cmでリヤシートを倒せば２７インチの自転車が積めるとあり、予想外なシートアレンジな様子 2012夏にはプラットフォームが同じＮHXを予定とのこと こちらは更にシートアレンジが多彩だと楽しみなモデルになりそうで 特に良い印象なのが全体のシルエット ゴツゴツしたかんじで決してママワゴンではないところ(いわゆる商用っぽいとも) しかしながらその時までバモが継続かどうかは今のところ不明だそうな できれば現行バモとＮシリーズ全車種を比較してみたいです !!!バモスもモデルチェンジしたらどうしよう [ No.235 ] バモ・Ｎボ・ハイ 投稿者： ミティーＲ１ 2011年12月07日 (水) 01時47分 ＮＢＯＸ！　し、知りませんでした．．．早速チェックしたところ、２７インチ自転車が積める．．． 果たして、YZF-R1は積めるかな．．． エルグランドやアルファードに積んでいる人は見るけど、 バモスに1000ccスーパースポーツ積んでいる人は未だ．．． なんだかんだ言ってもハイエースに落ち着きそう

[ No.228 ] エイプ 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年11月03日 (木) 10時36分 ウチの(嫁名義)エイプは初期型なのでバッテリーなど無くエンストしたまま放置してもバッテリー上がりが無縁という。クリーンな排ガスを出さない代わりに現行エイプよりもパワーは上回る憎いヤツ(嫁名義)。 ついでにフレームも赤いんだ！ 唯一気になるのが足回りのホイールとブレーキ 現行TypeＤのＮＳＲ後期６本ホイール＆ディスクブレーキがうらやましいです 手を加えたいけど乗る暇が無い 嫁(中免ホヤホヤ)はホーネット(俺の)を手放して新型ＣＢＲ２５０を買えとばかりに動く [ No.229 ] 夫婦同一趣味 投稿者： ハヤブー０４ 2011年11月06日 (日) 10時45分 　うらやましい！ バイクが夫婦での共通の趣味である事が・・・ 　うちは私がバイクに乗る事が反対な嫁である為、バイクに乗る事、所有する事がとっても大変なんです。 バイクが危険な乗り物であるからとか、体を気遣っての反対ではなく、ただ単に金が掛かるからイヤだと思っているのであります。車検代・保険代・タイヤ代・オイル代・ウェア代等いろいろお金を遣うからイヤなのであります。 　嫁がバイクに乗る人間だったらその辺少しは緩和されて自由に動けるのではないかと妄想してしまうのでありますが、現状ではとても厳しい環境下に夫はおかれています。 　夫の部屋にはバイク雑誌が山のようにあり、レーサーレプリカのヘルメットが２個置かれ、その横にはベリックのレーシンググローブがそっと置かれ、バイクの模型がショーケースの中に何台もたたずんでいる風景はどう見てもバイク好きの人が住んでいる状態なのに、家にはバイクが無い・・・。 　ガレージにＣＢ１３００ＳＦ・ホーネット・エイプと並ぶ家庭がとてもうらやましい！！ ホーネットからＣＢＲ２５０Ｒへ移行する意見も飛び交っているような夫婦間は、私から見たら夢のような姿であります。 　私自身バイクをまた所有する事を諦めた訳ではありません。けれどそこへ到達するには乗り越えなければならない障害が沢山あるので大変です。 狙っているＧＬ１８００ゴールドウイングも車体価格が高額な為、なおさらハードルが高くて大変です。 　ハヤブサ１３００を売ってもう１年と４ヶ月。 そろっと二輪に復帰しないと体に悪いと勝手に思っている私でした。 [ No.230 ] 案外そうでもなかったりする 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年11月07日 (月) 22時56分 夫婦共通の趣味がオートバイ。 買ってきた雑誌をどちらが先に読むかとか、二人して気を利かせて同じ雑誌を買ってみたり。 新色のヘルメットが出ると機嫌とりにナップスまで連れていかなくちゃならない。 サーキットで叩き売りしていたレディースsizeグローブ妻のために買ってみたら半クラッチの感覚が鈍く分かりづらいとか。 妻に理解をしてもらうにもそれはそれで色々あります 最近は３歳の娘がバイクに興味がある様子だけど、本当のところ子供にはバイク乗って欲しく無いんだな。 理由；自分のバイクを取られちゃうから

[ No.226 ] 大幅値下げ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年10月27日 (木) 20時33分 　大型二輪スポーツツアラー、ホンダ・ゴールドウイングが大幅値下げを行った。 スタイリングも多少の変更を行い、特にリア回りのデザインを変えて大きく価格を下げてこの度発売された。 標準車が￥２，２８９，０００なので約７１万円ほど安くなっている。 ちなみにエアバック・ナビ付き車で￥２，７８２，５００である。 　最近欲しいと思っているバイクの中にゴールドウイングは候補に入っているので、大幅値下げは大いに歓迎すべき事であります。 子供を後ろに乗せて遠出の旅に出掛けたい希望があります。 [ No.227 ] カタログ確保 投稿者： ハヤブー０４ 2011年10月30日 (日) 09時42分 　ホンダ専門店で新型ゴールドウイングのカタログをもらって来ました。 ニヤニヤして見ております。 　さてさてどうやって買ってやろうか！ まずは妻をなぎ倒し、強引に契約をしてしまおうか！ （結局いつものこのパターン）

[ No.218 ] 何か話題はないのかい？ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年09月27日 (火) 21時47分 ファンキーモンキーベイビーズの 「ちっぽけな勇気」という歌の歌詞の中に、 「♪今現在やってる事が本当にやりたい事なの？」 「♪今現在やってる事が自分に向いてる事なの？」 という所がある・・・ 今の僕には何かグッと心に来る部分だ！ エベレスト無酸素登頂に挑戦する登山家、 栗木史多の言葉に・・・ 「”不可能”。それは自分が作った”錯覚”にすぎない」 というコメントがある これまたグッと来る言葉である 自分で不可能と思った所が不可能になってしまうが、実はまだやれる部分を残しているかも知れない まだ前に進める部分を残しているかも知れない 不可能と決め付け、もうダメだと勝手に判断している部分は、もしかしたら”錯覚”なのかも知れない そう教えてくれる言葉なのか・・・ [ No.219 ] ２０１２年型 ＣＢＲ１０００ＲＲ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年10月01日 (土) 09時45分 　登場しましたねぇ〜 ２０１２年型の新型ＣＢＲ１０００ＲＲファイヤーブレード 全体的なフォルムは前モデルよりレーシーな感じに仕上げられていますが、またやっちまったぜあの弁当箱マフラー あれだけは個人的に許せない・・・ カッコイイんですかねぇあのスタイルあのデザイン？？？ メーターはスピードメーターもタコメーターも液晶になっているようです タコメーターは棒グラフみたいなのがピョコピョコ上がったり下がったりするのかな いずれにしても私としてはあのマフラーの形が気に入らないですねぇ [ No.220 ] 話題 投稿者： ミティーＲ１ 2011年10月02日 (日) 14時33分 鹿島建設の、 「人が想像できることは、実現できる」 っていうＣＭコピー好きです。 有名どころでは、 「けなさたら奮起せよ、褒められたら心せよ」 座右の銘です。 話題ですか？！ あと20日たらずで31歳を迎えます。 彼女にフラれて落ち込んでたけど、新しい女性に巡り会えました！(^^)v チャリは、相変わらずルイガノのフラットバー・ロードで走り回ってます。後部反射器（または点滅灯）をつけないと違法なので、夜間自粛 YZF-R1では、BSのツーリングタイヤBT021を履いていますが、ちょっと峠行くと滑る滑る！んで、サーキット指向のBT003ストリートに替えようか検討中（8万円） マイブームは、ラッシュの石鹸。いい香りか、香水臭いオトコか？！ http://www.lushjapan.com/ セルシオからハイエースに乗り換え検討中〜☆ しかし、仕事はなかなか上手くいったり失敗したり、また良くなったり、またまた問題発覚したり、ちょっと疲れてるかも．．． [ No.221 ] 適齢期？ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年10月07日 (金) 18時57分 　３１歳ともなると、そろっと結婚ですなぁ 結婚すると自分で働いたお金を自分に遣う事がなかなか出来なくなるから、いまのうちに二輪タイヤ８万円でもハイエース乗り換えでも好きな事やっておいた方がいいですよ！ そのうちミルク代・おむつ代・おもちゃ代・ランドセル代・勉強机代・自転車代・塾代などなど、あらゆる事にお金をむしり取られて自分の所にはなかなか回って来ないぞよ！？ [ No.222 ] 差は格段にあれど 投稿者： ミティーＲ１ 2011年10月12日 (水) 00時03分 適齢期です(^^)v 彼女と長くなればなるほど、おカネは自分のためには使えませんね。結婚も子供も、その延長戦（延長線でなく「戦」）かも ８万円は、先週、発注しちゃいました。 またおカネに困れば、次はツーリングタイヤに戻るでしょう ハイエースは、引き続き検討中であります [ No.223 ] LS460 投稿者： ハヤブー０４ 2011年10月13日 (木) 17時58分 タイヤもう買ってんじゃん！（笑） それにしても二輪車のタイヤは値段が高いなぁ〜 　私はハイエースよりセルシオの方が好きなので、ハイエースに乗り換えるなら、ＬＳ４６０の黒に乗って欲しいです！ もちろん中古で十分です 彼女さんもハイエースの助手席に乗っている絵ずらより、ＬＳ４６０の助手席に乗っている方が幾分いい女に見えたりするんじゃないですかねぇ？？？ ハイエースが悪い車って訳じゃないですけど、男はブラックの高級セダンに乗って、高級腕時計を付け、さりげなく登場するのがカッコイイのであります 友達の結婚式あたりに駐車場へ乗り付ける車には持って来いのＬＳ４６０なのであります [ No.224 ] 驚異のハイグリップ！ 投稿者： ミティーＲ１ 2011年10月23日 (日) 14時01分 ニュー・タイヤ グリップ半端無いっす！　ゴリゴリ曲がります！ ハイグリップタイヤはサーキット走らなきゃ不要 は、過去の言葉になったようです。 あまりのグリップに、エンブレは効くし、ウイリーするし、交差点じゃ小回りし過ぎてコケそうになるし（笑 しかし、この時期、タイヤの端っこはなかなか使えません。それこそ、サーキット用というか高速コーナー用か、ジムカーナ用。荷重をかけて曲がらないと接地しません。 LS460、イイですねぇ！　欲しい！ でもクルマ趣味に生きるなら目をつぶれる欠点、それはレクサス店じゃないと保証継承整備ができない点が痛い。たぶん、レクサスが求める客層じゃないんです、私は。 [ No.225 ] 私もちょいと買い物！ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年10月24日 (月) 12時41分 　どんだけ路面に食い付いているんだＢＴ００３ストリートは・・・ その分タイヤがすぐすり減ってしまって寿命が短いんでしょうかねぇ〜 　我が家にはダイハツのミライースが納車されました 実際の燃費は妻が乗っているのでよくわかりませんが、私自身はあまり燃費には興味が無いのでどうでもいいって所が正直なところです 　私のところに回って来たタントカスタムには、この度ナビゲーションとスピーカーとサブウーファーを取り付けました ナビはカロッツェリアでスピーカー関係はソニックデザインのものを付けました 合計３５万円を掛けましたが、満足出来るシステムに仕上がりました また予算が出来たら外部アンプを取り付けたいと思います

[ No.215 ] 車、売れました！ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年08月23日 (火) 17時41分 　売りに出していた私の車（フィアット・ムルティプラ）ですが、ようやく売れましたので報告致します。 買い手を探して下さった方、ご協力ありがとうございました。 [ No.216 ] 祝！ご成約 投稿者： ミティーＲ１ 2011年09月02日 (金) 01時16分 成約おめでとうございます！！（でイイんかな？） お力になれず．．． さて、次はバイクですか？　それとも違う趣味へ？ 私は今、チャリ（ロードレーサー）にハマってます。 チャリでロング走ったあとにバイクに乗ると、何て楽な乗り物だろうと．．．（笑） [ No.217 ] 男の趣味（娯楽）を理解しない女 投稿者： ハヤブー０４ 2011年09月10日 (土) 11時28分 男の趣味を理解しない女 彼氏の趣味を理解しない彼女 夫の趣味を理解しない妻 子供が大きくなって、大学に行く事になったら費用が掛かる 親が歳を重ねれば介護等が必要になって費用が掛かる 妻は最近そんな事しか言わない！ 将来の為に貯金をする事は決して悪い事ではない むしろしておくべき備えである がしかし、男は働き蜂のように何の娯楽もなくただひたすら働き続け、貯金、貯金と尻をたたかれるのはこくと言うものである 多少の趣味娯楽で心の充電をさせてもらって、会社で頑張って行くのが私の希望である 妻は許してくれない！ そもそも私は社会人になってから貯金と言うものをした事が無い 給料は全て遣ってしまう経済観念の無い人間かも知れない 酒・女・バクチに金を遣っている訳では無い ほぼ趣味にお金を遣ってしまっているのが現状であろうか そんな姿を見れば妻も一言言いたくなるのもわからないではない 今私の趣味と言われているものは全て奪われた状態にある 車もバイクも腕時計も全て売りはらってしまった 休日何もする事が無い 　話し変わるが今の所、”転職”も上手く行っていない 今後夫の給料が激減するのも考慮にいれて派手な買い物を控えている妻の行動もわからなくはない 我が家はこれから発売されるダイハツの第３のエコカー、ミライースを予約した（１０月納車） 電気等は使わず通常のガソリンエンジンだけでリッターあたり３２キロは走りそうである（カタログ値） これで我が家は２台車があるうち、両方軽自動車になってしまった（苦痛だ！） ここまで切り詰めるかうちの嫁は・・・（汗） さて、これから私の人生どう楽しんで行けば良いのだろうか？ このままではうつ病になってしまう 重度のうつ病になってしまう いやもうなりつつある 趣味は絶対必要である お金の掛からない趣味に？？ いや多少お金を掛けても趣味は男へ授けた方が、健康的に人生を進めて行くものと思いたい 目の輝きが違う！！ 毎週末腐ったような休日は送りたくない！ 許される範囲で上手な趣味を探すのが今私の最大の目標になりますかね！？

[ No.213 ] お盆休みのナップス前橋 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年08月15日 (月) 22時21分 　さ〜て、４日しかないお盆休み。。。ナップス練馬も良いけど行き慣れている埼玉店行こう！ セールやって無いのかな？ おんやっ！！？ お隣群馬県は前橋にもナップス出来たのね。 ＯＰＥＮは去年の秋に！知らなかった。 おーィ嫁よ、ナップス前橋にもあるんだって、いごーぜ。（あいよー。）即答。 行事や休日出勤（休みの初日に、午後から来いってさァ、良い会社だよあんた）をくぐり抜け、（今日は午前中が神輿担ぎでしたがナップスに行くためビールを一度も口にせず）いざ。待ってました毎年恒例お待ちかねの関越高速帰省ラッシュで上り線が拘束状態。 渋川伊香保ICで降りたいけど一つ手前の赤城で降りる、赤城にある知る人ぞ知る黄色い壁色のシューズランドで赤札プライスのアキレス駿足ブルーのサイズ15.0�pを娘に。 お機嫌を直していただいた隙にナップス前橋へ！（急げ） 着いた。駐車場は広く入口では暖かいものと冷たいどちらかのおしぼりのセルフサービス！店内はスッキリしていて広く見やすい構成で良かったです。 娘がうるさいので寝ます。。 御免なさい　ｍ（−−）ｍ [ No.214 ] 俺は知ってたけどね！ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年08月19日 (金) 17時33分 　前橋にナップスが出来た事は私、知っておりました 店内に入った事はありませんが・・・

[ No.212 ] 海江田大臣、名言を吐く 投稿者： ミティーＲ１ 2011年07月21日 (木) 00時48分 脱原発で技術喪失 経産相懸念 http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1678597&media_id=4 よくぞ言っていただきました！ 「日本は、非核保有国でありながら原子力の技術を持ってきた。技術をゼロにしてしまっていいのかについて、議論が足りないと思っている」 そのとおり！！！　座布団100枚！！！ ＪＲ西日本・福知山線脱線事故や、地下鉄日比谷線事故などでヤリ玉に挙がった「ボスタレス台車」と同じ論理で、 「世論の反対で技術を殺す」ことは、ヤメようじゃないか？ ボルスタレス台車は、新幹線で無事故（負傷者ゼロ）を継続しているじゃないか。 中国の高速鉄道とは次元の違う「システムとしての安全」が機能しているのです。 福島第一は、1000年に一度の大地震が原因としても、「システムの安全」として新幹線に引けを取ってしまった。それを、驚異的な定時性や安全性で国際語となったSHINKANSEN新幹線のレベルに引き上げるのは、日本にしかできない。いや、フランスも高速鉄道を含めて同レベルか。 ま、しかし、再生可能エネルギーで世界一にたつチャンスといえばチャンス。 でも、それをするには、経済的負担を覚悟しなければならない。 電気代は3倍、自動車税は2倍、たばこ税や酒税は2倍以上、所得税の累進率引き上げ、優遇税制の廃止などなど、個人消費から企業活動まで日本経済に与える打撃は大きい。 それを許して、這い上がる気概が、果たしていまの私たち日本人に有るか？！

[ No.211 ] いいなぁ 投稿者： ミティーＲ１ 2011年07月15日 (金) 22時39分 やってみたいこと！ ↓ >１２５CCの小型限定から４００CCに限定解除した妻のバイク用品を物色しに足を延ばす そんなことするには、彼女から妻へステップアップしなきゃなんです．．． セルシオよりハイエースのほうが、アクティブに生きてた気がして、この頃、ハイエースが欲しくてたまらない

[ No.209 ] ナップス練馬 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年07月13日 (水) 16時10分 今週夜勤なので土日は家族で遊びまくり 土曜日はマリンピア日本海へイルカを見に行った ３歳の長女は何を見てもイルカさんイルカさんと話しかける。 一番気にいってくれたのはただ今準備中の何も居ない水槽。 やはりイルカを呼ぶ。 日は替わり日曜日 １２５CCの小型限定から４００CCに限定解除した妻のバイク用品を物色しに足を延ばす いつものナップス埼玉へドライブ 途中サービスエリアにての会話 『ナップスは練馬にもあるよね』 ナビで検索 すると、ここからなら練馬店の方が近い 行き先変更 練馬インター着 ナビに従い5分ほど走る ナップス練馬到着 インターから凄く近い 車を止め店内入口へ、驚いたのがオシボリサービス。自動ドア横にセルフサービスの冷たいオシボリが! 冷蔵庫から１つ取り出し広げ… 芯は凍っている。 バイクSHOPならではのサービスに嬉しくなる 店内ではウチワを貰いました 雑学:高速道路でのサービスエリアとパーキングエリアの違い。 ガソリンスタンド設置してあるのがサービスエリアです。 レストランがあるのそうだっていう意見もありますが、たいがいガソリンスタンドがあれば食事もできるようですがね。 [ No.210 ] 悲しい思い出 投稿者： ハヤブー０４ 2011年07月15日 (金) 17時56分 　ナップスと言えば・・・ 　ベリックの革つなぎを買おうと試着するも、 どれも入らず購入を断念・・・ つまり、お・デ・ブ 　ヒョウドウの革つなぎなら私にも着れるビッグサイズがあったのですが、どうしてもベリックの革つなぎがカッコ良くて欲しかったので、ベリックの着れない私は何も買わずに帰った悲しい思い出がナップスにはあります。 　現在はむしろヒョウドウの革つなぎの方が気に入っていますが、肝心のバイクが無いのでつなぎもいらない状態になってしまいました。

[ No.201 ] 出直し再出発 投稿者： ハヤブー０４ 2011年06月17日 (金) 17時47分 　２０年間勤めた会社を退職しようと思う。 上司、経営者への不満が限界に達っしました。 [ No.202 ] 三度めの正直 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年06月18日 (土) 23時19分 私は今の勤め先には先月入社しました。 たまたまハヤブー０４さんのお勤め先の近くです。 ２度転職した３つめの会社です。 １つめは１４年間勤めました ２つめは１年１１ヶ月勤めました ３つめの今は大きな会社が並ぶ工業団地一角にあり、私は最初の転職のときハヤブー０４さんのところにアタックしようと試みたり、他社にアタックし不採用になったこともあります。 人には、あの工業団地なら間違いないと言われます。 私は頑張るしかありません ハヤブー０４さんの人柄からして判断は間違いではないと私は思います ハヤブー０４さんが辞めても辞めなくても私には大切なお友達です ただそれだけです 私の最も大切なものは人脈です 付き合い上手な人でも人脈を大切にしない人とは付き合いません [ No.203 ] 決心 投稿者： ハヤブー０４ 2011年06月19日 (日) 22時12分 　何かちょっと褒められた感じになっちゃいましたが、ＣＢ１３，０００さんありがとうございます。 これからも良い友達でいて下さい。 　退職願も書きました。 次への就職先用履歴書も書きました。 証明写真もきちんとスーツで写真屋さんで撮りました。 　年齢が決して若い訳では無いので、そう簡単には再就職が出来るとは思っていませんが、もう今の会社では働き続ける気持ちがありません。 再就職先での給料激減も覚悟の上です。 再就職が失敗するかも知れませんし不安も沢山ありますが、でももう決めました。 今の勤め先を退職します。 妻は基本的に転職反対ですが、それも時間を掛けて納得してもらいました。 　 [ No.204 ] 決心した人間は強い 投稿者： ミティーＲ１ 2011年06月21日 (火) 00時23分 コメントが遅くなって、ごめんなさい。 ハヤブー０４さんの正確なポスト位置は判りかねますが、 いただいている名刺によれば．．．その工業団地ではけっこうイイ感じなのかな？！ と思っていただけに、ビックリです。 ２０年間勤めても、そのようになるのですね。 私も、はやく見切りを付けた方が良いと思っているのですが、精神が弱いんでしょうね、踏み切れません。 決心した人間は強い！ そのことは、私自身、過去に証明してきました。 それが、なぜ、今はこうなんだろう、自戒の念です。 ハヤブー０４さんの決心がそれなら、それ。 給料激減でも真面目に働いていれば、死ぬことはないでしょう。 しかし、理念や倫理、理想や思想を語る余裕を許さない、それほどまでに底辺の所得は低い現状もあります。 また、それでこそ見えてくる精神世界もあるということは、この頃、彼女の元彼を見ていて、知りました。 人の価値は給与ではないのも確か、 でも欲しいのが高い所得。 あ、ウチでも人材募集してます。（不定期で口コミ募集です） 以上は、私の価値観の一部なわけですが、 ハヤブー０４さんの決心を尊重し、大切にし、次の職場なり事業なりで成功されることを祈り応援したいと思います。 よろしければ、これからもよろしくお願いします。 [ No.205 ] 決心�A 投稿者： ハヤブー０４ 2011年06月21日 (火) 22時00分 　ミティーＲ１さんも応援メッセージありがとうございます。 何だか不安な転職が、心強くも感じて来ました。 　私は普通の会社で言うところの「課長」になりますでしょうか。５部署のトップを任されています。 資材課・サービス課・検査課・加工課六日町・加工課三条の五つになります。 各部署に係長がいまして、全部下約５０名になります。 それを全部置き去りにしようってのだから、もしかしてものすごくひどい課長と言う事になりますね。 でもみんな私が会社を辞める事を理解してくれています。今、誰が辞めてもおかしくないほど会社が腐っているので、どこから退職願が出ても驚きは無いのです。 私のほかにもまだ会社を辞める人間は出るでしょう。 特にボーナスが出た後には数名の人間が退職するはずです。 もらうものはもらってから逃げるってな算段です。 　 　さて、私を雇ってくれる所はあるのかい？ [ No.206 ] 水を差しても 投稿者： ミティーＲ１ 2011年06月23日 (木) 02時05分 決心を変えることはできなくとも、人生の大先輩に水を差す発言をしたいと思います。 私は、過去２回、転職をしました。 １度目は給与を含めて待遇改善で転職給与アップ、 ２度目は部下の人身事故で転職給与ダウン。 ３度目は給与アップの打診でしたが断りました。 納得と後悔。 後悔しない人間は居ないとも言われますが、 まだ社会人１３年目の私は、ハヤブー０４さんが２０年勤めた会社を辞するのは大変な決心なのだろうと察します。 ５０人余の部下を持つ者が退職するというのは、私には経験が無く、何とも申し上げかねるのが正直なところです。 本当に良いのか。 ２０年なら退職金も出るし？、それで心機一転を図ることも大切な気もします。 私は、１１年目、いま辞めても５００万円そこそこ、これから累進的に退職金が積み上がることもあり、もう少し頑張ってみようか思案しつつ、 福島第一原発の（＝命令を無視し、最も重要なメルトダウンを防ぐべく原子炉への注水を続けた）所長のように「気骨あるヤツ」と言われるような行動、言行一致に努めるがあまり、上司の評価は低い。 あ、 当店で募集していますが、応募されますか？ 年齢制限は18〜45です。 当初６ヶ月は本給14。残業最長45時間（＝手取り13万円） ７ヶ月目から本給16。残業最長60時間。（手取り18万円） 本給180,000-に達するまでＡ〜Ｅ評価で定昇。 あとは成績次第で成果給が本給に上乗せ。 勤続４年目で手取り26万円（18〜40万円）くらいです。 [ No.207 ] ありがたい話し 投稿者： ハヤブー０４ 2011年06月23日 (木) 19時52分 　この就職難に職の紹介をしていただけるなんて幸せな事、ありがたい話しでございます。 しかしながら、とりあえず自分の顔の効く所から当たって行きたいと思います。 会社後輩（３０代前半）は少しミティーＲ１さんの職場が気になったようで反応していましたが。 　それにしてもミティーＲ１さんがもし今退職したら５００万円くらい退職金もらえるんですか！？ すごいですねぇ〜 私なんか多分２０年勤めても２７０〜２８０万円位ですよ！ しかも妻はもう全額横取りしようと計画してますが・・・（油汗） バイクが買えるのに！ 車が買えるのに！ ロレックスが買えるのに！ ん、 トライアスロン用の自転車も欲しいなぁ〜 ん、 ハイファイオーディオ機材も欲しいなぁ〜 [ No.208 ] 顔の利くところ 投稿者： ミティーＲ１ 2011年06月23日 (木) 23時05分 顔の利くところがある というのが凄い！　さすがです。 正社員で採ってくれるところ、この魚沼にありますか？ 某、自動車部品製造会社に勤めている高校の同級生は、5年居ても契約社員のままだとコボしています。 あ、人材難の介護分野はありますね。 うちの下請け、長距離トラックの社員さんは、先々月、転職し、正社員ですが、給与半減どころか1/3だそうです。

[ No.197 ] PCX 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年05月27日 (金) 23時44分 ＰＣＸを買いました。 何の迷いもなく即決。 納車までのワクワク待ち遠しさはどれも同じですが、性能は今までの中でも群を抜いてスゴク良い！ 抜群だ。 ハンドルの切れ込む感じと、ブレーキのタッチ、アクセルのレスポンスとパワー。 エンジンを止めて降りた時に「あーこのバイクって格好いいんだっけそういえば」と見入ってしまうところ。 極めつけは燃費。 ナラシ中ですが燃料メーターが減らない、次の給油いつなんだ（嬉） 燃費についてのレポートはまた後日致します [ No.198 ] お金持ち 投稿者： ハヤブー０４ 2011年05月29日 (日) 13時03分 　ＣＢ１３，０００さんはお金持ちですねぇ〜 またバイク買ったんですか・・・ 家じゅうバイクだらけで置く場所に困るんじゃないですか？（笑） 　ＰＣＸは実物（白）見た事がありますが、なかなかスタイリッシュでカッコイイですよね！ 細身で戦闘的と言うか、風を切って行く感じが魅力的でした 東京では非常に売れている車種だと聞いていますが、 実際の乗り味はどんな感じなんでしょうかね？ ＣＢ１３，０００さんの評価は抜群に良いようですので、きっと良いバイクなんでしょう！ 納車おめでとうございます！ [ No.199 ] 金は無いが、 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年05月30日 (月) 10時19分 ＰＣＸ最高です！ ５０CCを２台手放し場所を確保しました 抜群の乗り心地と、周りには静かな白いバイクが通ったとしか感じないですがライダーには気持ち良い振動を与えてくれます。 雨が続きますが晴れ間は爽やかな風と家族の冷たい視線を浴び通勤に使っています！ ＰＣＸ最高です！ [ No.200 ] やっと回復 投稿者： ミティーＲ１ 2011年06月10日 (金) 23時55分 病から３ヶ月、やっと体力が戻りました。 被爆検査もクリアしましたので、大丈夫です。 ＰＣＸ！　静かな白いバイク、いいですねぇ〜！！ 「静かな」もイイし、 特に「白い」に惹かれるのは、私の趣向。 今日も、白いCBR1000RRが走ってたので、熱い視線をおくってやりました（爆） >> ハンドルの切れ込む感じと、ブレーキのタッチ、アクセルのレスポンスとパワー << って言われますと、スーパースポーツ乗りも食指が動きます！！

[ No.193 ] ↓ムルティ 投稿者： 通りすがり 2011年05月10日 (火) 09時50分 68万は・・・ 買取店でも5万がいい所では（汗 [ No.195 ] ちなみに 投稿者： ハヤブー０４ 2011年05月14日 (土) 20時12分 新潟市のフィアットディーラーで 年式：平成１６年 車検：２３年９月 走行：７５，７００キロ 色：ウエイブルー 車両本体 １０８万円 で売っています （諸費用別）

[ No.192 ] 車売ります！ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年05月02日 (月) 20時42分 　私の車、売ります！ フィアット ムルティプラ　ＥＬＸ １．６　直４　５ＭＴ 年式　平成１５年 車検　平成２４年６月 色　カナリアブルー ハンドル　右 走行　102,700キロ ６８万円で売ります！ 最大の特長は前に３人乗れます！！ [ No.194 ] 居ませんねぇ〜 投稿者： ミティーＲ１ 2011年05月12日 (木) 02時02分 ハヤブーさんのような、深い懐をもってクルマに乗れる者が、私の周りには居ないようで．．． アンチ国産車派は数名居るのですが、 メルセデスとBMW、それにフォードです。 でも、車検残ってるんですね．．． 我がセルシオは１０万キロを超え、この６月に車検です。 自動車税は今日郵送されてきて、\76,500-（！）これだけがデカい排気量は難点 と言って、軽自動車ではたとえ新車でも高速300km移動はヤだしなぁ [ No.196 ] 居ませんかぁ〜 投稿者： ハヤブー０４ 2011年05月27日 (金) 21時25分 　会社の先輩と２名商談に入りましたが・・・ １名は奥様の反対にあってあえなく断念。 当人はムルティプラを気に入って買う気満々だったのですが、奥様に反対されて諦める事になりました。 もう１名は、どうしてもマニュアルってところが引っ掛かっていまだ検討中です。「オートマだったら良かったのに」と話ししていますがどうなる事やら・・・

[ No.188 ] 入院 投稿者： ミティーＲ１ 2011年03月27日 (日) 19時04分 明日３月２８日（月）から入院します。 立川綜合病院＠長岡 ２週間予定 とりあえず、命にかかわる病気ではありません [ No.189 ] えっ 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年03月28日 (月) 18時11分 とりあえず、というのがものすごく気になりますが、ミティさんのことだから大丈夫だとは思いますが。 お大事に。 [ No.190 ] もうすぐ退院かなっ！ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年04月08日 (金) 21時36分 　２週間位の入院だから、もうすぐ退院かなっ！ 健康第一！！ 　春ですねぇ〜 何か新しい事を始めたい心境です 長年四輪・二輪・腕時計あたりを趣味として来た私ですが、何か他に変わった趣味に手を出したい気もします かと言って何をすればよいのかわかりませんが・・・ ただ会社との行き帰り＆子育てだけではストレスが溜まる一方であります [ No.191 ] 退院しました 投稿者： ミティーＲ１ 2011年04月11日 (月) 16時50分 ご心配いただいて、すみません。 本日、退院いたしました。 ハント症候群です。 まー、平たく言いますと、 疲れで耳が腫れて、 水疱瘡のウィルスが活性化し、 そこには表情筋を司る顔面神経が通っているため、 顔面が半分麻痺したものです。 抗ウィルス薬とステロイドの短期集中投与（点滴）により、急性症状は脱しました。 あとは、ゆっくり、内服薬と睡眠で治すのみです。 − 腕時計と言えば、冠婚葬祭用に白い文字盤の、 ２本目のグランドセイコーを買いました。 SBGF017 http://www.012.co.jp/grandseiko/sbgf017.html １本目はSBGE001 http://www.kkyamazaki.co.jp/gsm/SBGE001.html で、7年ほど使ってまいりましたが、 大きく重すぎる時計に、 ついに「似合う腕」になる事ができませんでした。 名残惜しい点もありますが、売るつもりです。 そうすると、常用する時計を考えなくちゃいけません。 やっぱり、ＧＳの９Ｆクォーツ、黒か白か．．．

[ No.187 ] 怖がり過ぎるのは知識が無いから 投稿者： ミティーＲ１ 2011年03月18日 (金) 22時13分 原発や放射線の知識がなく、放射線と放射能の区別が付かない一般人にたいして、説明が足りない。 − 原発事故は恐ろしい。 なぜなら、誰をもってしても、「大丈夫です」と言えない。 炉心が100度以下（常圧の水が沸騰しない温度）にならないと、安全宣言を出せない。 − 今回の福島第一、第二。 はからずも、日本の原発が大地震（おおじしん）の「揺れ」に限定すれば強固な安全性を持っていることが改めてわかった。 （これは大いに誇らしく思って良い。他の原発国で同様の事態となったら、原子炉の核反応（の臨界状態）を停止できたかは疑問だ） 中越沖地震のとき、柏崎刈羽原発が、周辺施設の火災だけで収束したことも同じく。 揺れに対しては、内陸直下でないかぎりは安全であるようだ。 − ただ、津波は違った。 ７ｍ超の防潮堤を越え、波消しブロックなど取るに足らず、原発の安全にかかる周辺施設を破壊した。 揺れ（＝加速度）で原子炉は自動で停止し、臨界反応は停止した。（これだけでも凄い技術なのだが、一般人から見たら「当たり前」） 通常の冷却系（商用運転＝発電のための熱交換系）が揺れで故障、 （＝設計安全率が高ければ故障しないが、そうすると発電コストが雪だるま式に膨らむ） ＥＣＣＳ（緊急炉心冷却システム；エマージェンシー・コア・クーリング・システム）は自動で起動したものの、交流電源が断たれ、バックアップの非常用ディーゼルが「津波による重油タンク流失」で起動できず、 という、２次、３次の冷却システムが機能しなかったうえ、 4次システムのバッテリーが「結果的に」容量不足で、炉心を冷却しきれなかった。 出動した「電源車」は5次だが、ぎりぎり想定内で、危険水域である。 予断を許さない状況で、東電の社員（または下請け？孫請け？）は、決死の作業を続けている。 今の私たちに、その覚悟があるか？ 100（旧基準）とか250（新基準）ミリ・シーベルトを超える被爆を覚悟して、現場で作業する人たち。 それこそ、チェルノブイリでもそうだったが、献身的とはこの事です。 東電や役所の広報・事務方を責める記者たちよ、恥を知りなさい。 − （追記） 各地の電力会社から20名に志願者が「１Ｆ」（＝福島第一原発）へ応援に入った。 知識と経験のある原子力と放射線のプロであるからこそ、危険に立ち向かえる。 このような民間の流れをコントロールできない原子力安全・保安院の技官たち。 原子力安全・保安院は資源エネルギー庁から独立して、さらに「昇格」した「院」なのだが、砂上の楼閣なのが見て取れる。 当時のエリートを集めた発足だった原子力安全・保安院は、初めての試練を迎えた。

[ No.182 ] ジャーナリストが選ぶクルマとは 投稿者： ハヤブー０４ 2011年02月12日 (土) 16時47分 １.ルーテシア・ルノー・スポール　299万円 ２.フォルクスワーゲン・ポロＴＳＩコンフォートライン　213万円 ３.フォルクスワーゲン・ゴルフＴＳＩトレンドライン　257万円 ４.ポルシェ９１１カレラ　1192万円 ５.ポルシェ・ボクスター　672万円 ６.ジャガーＸＪラグジュアリー　1000万円 ７.ルノー・カングー　219.8万円 ８.フェラーリ４５８イタリア　2830万円 ９.シボレー・コーベットＺ０６　985万円 １０.ポルシェ９１１ＧＴ３　1766万円 　上記は厳しい目を持った２６人のモータージャーナリスト達が、現在日本で買える新車の中から、自分で買いたいか、あるいは、これは絶対におすすめというクルマに１００位まで順位を付けたうちの１０位までの結果であります。 　先日１位のルーテシア・ルノー・スポールがどんなクルマなのか気になり、ディーラーに行って実際車内に乗り込んでみたり、営業マンに話しを聞いてみたりして来ました。結局は走らせてみないと良さがわからない上、ジャーナリストが何をもってこのクルマを高得点にしているのかよくわかりませんでした。 率直に言って２ℓ直４で約300万円は少し高いクルマにも思えました。 ２位３位のワーゲンは普通の車でしょうし、ポルシェを選んで来るジャーナリストはいつも多いのでトップ１０には当たり前のように入って来るのでしょう。 ７位のカングーは友達でもふたり乗っていますし街でも良く見かけるクルマですね。値段的にも買いやすい設定になっているのが要因でしょうか。 ざっと１位から１０位の車名を見ても、確かにこれはいいクルマで選ばれても当然だと思える所が無いのが自分なりの実感です。 １０位以下で気になったクルマを上げます。 １４.メルセデス・ベンツＥ３５０ブルーテック・ステーションワゴン・アバンギャルド　833万円 １６.シトロエンＣ３　209万円 ２２.シトロエンＤＳ３スポーツシック　269万円 ３３．日産ＧＴ−Ｒ　861万円 ５０.シトロエンＣ４ピカソ1.6Ｔエクスクルーシブ　349万円 ６４.プジョーＲＣＺ　423万円 ７３.フォルクスワーゲンシロッコＲ　515万円 　人がクルマを欲しがるポイントはみんな違うので、人それぞれで良いと思うのですが、ある程度クルマを知り尽くしたモータージャーナリストが選ぶクルマはいつも理解しにくいクルマを選んで来るので不思議です。 わかりやすく言い変えれば、こんなクルマどこがいいのかわからない、というものを大絶賛で押してくる事が多いように感じます。 まぁ、私がクルマの何を知っている訳でもないので個人的な感想ですが。 ちなみに今までの人生で運転してみて一番いいなぁと思ったクルマはメルセデスベンツＡＭＧ・ＳＬ５５です。金額が高過ぎて買えないですけどねっ！ みなさんはどんなクルマがお好きですか？ トヨタの高級セダン？ 日産のスポーツカー？ 沢山人が乗れるミニバンですか？ [ No.183 ] 一度は・・・ 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年02月12日 (土) 22時19分 一度はスーパーカブ５０を新車で買ってみたい。 いちばん下のグレードでセルなんて付いてなくてキックスターターのヤツ [ No.184 ] ついつい浮かばない 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2011年02月17日 (木) 18時08分 大金を手にしたら… と、想いをめぐらせるときまず初めに浮かばないのが誰もが認めるホンダ・スーパーカブ。 全車カタログを眺めるときは良いなと思うんですが。 はい、矛盾してますが。 [ No.185 ] ８０歳になったら 投稿者： ハヤブー０４ 2011年02月20日 (日) 16時33分 　水色のリトルカブなら少し欲しいと思った事はありますが、実際本気で買おうと思った事はありませんなぁ 　物欲を掻き立てる対象物に、スーパーカブが候補に入って来た事も正直ありません。 まじめに答えるなぁ〜って感じでしょうか・・・ ８０歳くらいになったらスーパーカブを新車で買いましょうかねっ！ [ No.186 ] これでもいろいろ運転します 投稿者： ミティーＲ１ 2011年02月21日 (月) 00時58分 運転したことの有るクルマじゃないと選べません。 なんて言うか、バイクと違って、クルマの外見は二の次なんです。 （バイクYZF-R1は外見から入ったため、ホンダのお店でヤマハ車を買いました。それも２台続けて（笑）） − いま欲しい（＝好きな）車 （運転したこと有る条件）としては、 １）LS460-SZ ２）ハイエース・スーパーGL・4WD（現行1KDエンジン＋改良DPR車） ３）アルファード350G-L・4WD フーガ350GTスポーツパッケージ（＝足回りが35GT-Rっぽい）を同僚が乗っていて、何度も運転していますが、浮気心はあるものの、欲しいとまではいきません。 ニッサン車のスロットル・ダイレクト感は魅力ですが、 それより全て95点のおもてなし、セルシオ・レクサスLSを選んでいるのが、私でしょうか。 彼女が理解を示していることも理由を後押し。

[ No.179 ] 年末ジャンボ宝くじ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年12月26日 (日) 18時36分 　クリスマスも終わり、２０１０年今年も残りあとわずかになりました 振り返れば全く良い年ではありませんでした 来年はきっと良い年にする為にも年末ジャンボ宝くじを有楽町で３０枚買ってみました お金さえ手にすれば良い年になるって訳でもないのですが、大金は大いに人の人生を変えると思うので・・・ 当たったら買うものは決まっています おごる人の範囲も決まっています 今働いている会社は辞めます いろいろ夢をみてしまいます みなさんは宝くじ、買いましたか？ [ No.180 ] 買いました 投稿者： ミティーＲ１ 2011年01月05日 (水) 02時18分 新年あけましておめでとうございます。 買いましたよ。 有楽町まで行きはしませんでしたが．．． 抽選結果、平凡な１割当籤でした。 私は３億当たっても、今の職を辞すつもりはありません．．．（謎？ [ No.181 ] 当たりゃしない！ 投稿者： ハヤブー０４ 2011年01月09日 (日) 15時19分 １等２億円　　８４組　１４２２９７ 「８４組」ってのはあったけど、あとは全く数字合わず・・・ 毎年夢だけは立派にみるが、大金を手にした事は一度も無い・・・ まぁそうそう簡単に当たるものではないとわかっちゃいるが、もしかしたらの万が一の夢みて宝くじを買ってしまうんだなこれが・・・

[ No.170 ] この秋、一番！バイク日和（10月3日） 投稿者： ミティーＲ１ 2010年10月06日 (水) 01時54分 ２台のスーパースポーツマシンで、ブッ飛んで。 サイコーにワクワク、ドキドキ！ しかし、こんな走り方していると、バイクを知らない人たちからは．．． うるさい　あぶない　めいわく？ イエローラインこそ割らないものの、点線となればガンガン追い越し、 ギアも低め　＝　エンジン回転が高く そのうえスロットル開度が大きいので、 たぶん、爆音！！ イエローを割らず、停止線をオーバーせず、譲ってくれたクルマには手を上げ、 （この頃、追いつくと左か右に寄って「先に行け」というクルマ増えました） 小さい子供や高齢者の側を通るときは、すかさず６速で静かに走りましょう。 黄信号は止まれ！　横断歩道は歩行者優先！ っていうくらいしか、ジェントルな走り方はできないのが、ＳＳ。 スーパースポーツっていう、峠とかサーキットを走るようなバイク。 − 今日はバイク多かったですね。今日乗らないで、いつ乗るんだっていう天気と気候。 休日にバイクで爆走する　＝　社会人　も多いところ この頃、ＳＳってシェア高いよ？ ネイキッドでもメガスポーツでもツアラーでもビッグスクーターでもなく。 ＳＳで爆音マフラーも多くなったけど、ノーマルも増えた？　二極化？ オレのように触媒生かしてバッフルつければ騒音規制適合みたいな中途半端が 少数派？ ZX-12Rで後ろに小学生の息子？を乗せて、モトGP管で走る人あり、 ZZR1400で男同士タンデム！！で、どこかのフルエキにショートサイレンサーで超爆音で無駄にスナッピング（吹かし）入れながら走る人あり、 ドゥカの1198は、信号待ちで後ろにつかれるとキンチョ〜！！（笑） 乾式クラッチはシャラシャラ羨ましいけど、メンテサイクル短そ。 マフラーはお決まりのテルミ。　まぁ、２気筒だから、ボロボロバラバラ言う。 今日はYZF-R1,R6を一台も見かけなかった。 ホンダVTR新車ノーマル、一人でとことこ走る女性は守ってあげたくなった（爆） [ No.171 ] 一緒に走りたい！ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年10月10日 (日) 16時02分 　いいなぁ〜 秋晴れの峠スーパースポーツ激走！ 是非ご一緒したい！ んっ！ バイクが無い！（泣） [ No.172 ] 見掛けない 投稿者： ハヤブー０４ 2010年10月23日 (土) 20時12分 　バイク日和の秋晴れが結構ありますね！ 南魚沼のロッシとロレンソが出没しないか いろんな道路をキョロキョロしながら車を運転 していますが、なかなか遭遇しませんねぇ〜 [ No.173 ] ？！ 投稿者： ミティーＲ１ 2010年10月28日 (木) 01時42分 南魚沼のロッシとロレンソって？？？？？ [ No.174 ] あなたです 投稿者： ハヤブー０４ 2010年10月28日 (木) 22時11分 南魚沼のロッシはミティーＲ１氏 ロレンソは 「２台のスーパースポーツマシンで、ブッ飛んで。 サイコーにワクワク、ドキドキ！」 の、もう一人の人！ スーパースポーツに乗ってるミティーさんの友達かな？ [ No.176 ] アクラポヴィッチ（スリップオン）に換装 投稿者： ミティーＲ１ 2010年11月07日 (日) 20時17分 峠メインなので、街中では遭遇できないかもしれませんね。 秋は、なるべくR17かR291しか通らないので。 （近道やストレートな農道は、泥だらけ．．．） 今日は夕方から、Ｗ−Ｔに窒素入れに行って、ちょいグルグルして、小出セルフで給油して終了で〜す☆ [ No.177 ] 今日も休日の秋晴れ　バイク日和 投稿者： ハヤブー０４ 2010年11月07日 (日) 22時33分 　今日もいい天気の日曜日だったから、 バイク沢山いたなぁ〜 羨ましい！ オッ ストライカー卒業してアクラボビッチ装着かいなっ！ レースに参戦チックな感じになったかな！？ 音質の変化を文字に表すのは難しいけど、いい音に変わったなら幸いです 吹け上がり方なんかも変わったのかな？ [ No.178 ] そうですね 投稿者： ミティーＲ１ 2010年11月08日 (月) 23時58分 ストライカー　→　アクラ トヨタ車に言い例えると、 カルディナGT-FOUR　→　LS460-SZ って感じですか？！ ちょっと言い過ぎですけど、 アクラは、下のトルクもモリモリ、上の伸びは絶品 スリップオンじゃ性能変わらないとか言ってるヤツ、 出てこい！！　ってくらい、激変です。 しかし、5,000〜7,000あたりのトルクの谷が顕著で、フルエキに換えたくなりますね。 現在、インジェクション・コントローラー（サブコン）で補正しながら試走していますが、根本的にはエキパイと排気デバイスEXUPの問題．．．なので、あとは フルエキしかありませんが、そうすると排ガス規制に引っかかるので、完全違法改造になっちゃうので

[ No.150 ] 次のバイク 投稿者： ハヤブー０４ 2010年08月03日 (火) 22時07分 　２００４年、新車で購入したスズキハヤブサ１３００が売れた！！ ６８００キロ乗ってお別れとなった。 一緒に買い手を探す事に協力して下さった方、ご協力ありがとうございました。 　さて、バイク無しで過ごせるだろうか？ 血が騒ぐ！ ならば次何に乗る！？ 難しい・・・ [ No.152 ] こればかりは何とも 投稿者： ミティーＲ１ 2010年08月05日 (木) 01時23分 バイクってのは、それこそ「好み」の世界ですから、 バイク屋さんは、コレはいい、アレもいい、 バイク乗りの友人知人は、自分の乗っているジャンルやメーカー、思い入れのある車種などを推しますよね。 隼がいい人も居れば、R1がいい人も居り、 車種ジャンル、デザイン、エンジンなど 「好み」で「篩（ふるい」にかけて選別することになるでしょう。 もし、よろしければ、 隼を選んだ理由などお聞かせください。 [ No.153 ] 理由 投稿者： ハヤブー０４ 2010年08月05日 (木) 23時16分 　ハヤブサ１３００を選択した理由。 　基本はスーパースポーツ系のバイクが大好きです。 鈴鹿８耐に使用されるようなタイプが好みです。 フルカウルで前傾姿勢、峠道を軽快に上り下り出来れば最高です。 　ならば迷わずスーパースポーツを買えばいいじゃないかっ！となるが、そこにはネックとなるモデルチェンジの短かさがひっかかって来ます。 やはりスーパースポーツに乗るなら最新モデルを常に乗っていたい願望があります。 私は結婚をしているので、そんなにコロコロとバイクを買い換えるような予算を趣味に当てる事が出来ません。 　したがってモデルサイクルがそこそこ長く、スポーツタイプに近いバイクが選択の基本となりました。 細かく言えばＶ型エンジンは排気音がかっこ悪いので避けたいと思いました。 　ここまで来ると何となくハヤブサが候補に浮上して来て、スタイリングもカッコ良く見えていたので購入に至りました。 　 　そしてそのバイクを手放したと来たもんだ！ 次どうする？ エイプ１００か？ ＮＲ７５０の中古か？ レプソルＮＳＲ５０の中古か？ ドカ１１９８Ｓか？ フォルツァ♪付か？ ゴールドウイングか？ [ No.154 ] ＮＲ！ 投稿者： ミティーＲ１ 2010年08月06日 (金) 19時20分 文句なし！　ＮＲに決定〜！　オーラが違います！ インターネット上で見る絵では感じられませんが、 もてぎのミュージアムなんかで実物を見ると、ヤバいですよね。 １５年くらい前、浦佐では某所の某店長様が乗っていて、実物が走っているのを見ていました。 >>やはりスーパースポーツに乗るなら最新モデルを常に乗っていたい願望があります。 YZF-R1に惹かれてからデザインで選んでいるわけで、 私は最新のＳＳに乗りたい願望は無くなって、 むしろ１０年くらい同じバイクに乗ってみようか？ という考えもあったり．．． [ No.155 ] ひとり１票なら 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2010年08月06日 (金) 22時09分 ＡＰＥ１００に１票です。 理由； �@原付２種ツーリングでこんなに楽しめるバイクはないと思うから。（ＡＰＥ１００･ＸＲ１００Ｍ･ＮＳＲ８０･リード１１０･モンキー改８８で） �Aデザインが素晴らしい。 �Bいちど手放したけどまた買ったくらいに完成度が高い。 （ついでにＸＲ１００Ｍも買った） スペックだけみると１００�tなのにＮＳＲ５０よりパワーが無いとか、ノーマルでも幹線道路で十分だけど所有感が無いとか聞きますが、それはナニと比べてでしょうか！？？ もともと旧車のＣＢ１１００ＲやＣＢＸ（６気筒のだよ）に憧れていたから当然のごとく現代によみがえった空冷スーパースポーツレプリカＣＢ１３００ＳＦのＳＣ４０赤フレーム限定車を中免なのに新車で買ったあとに大型免許を取って乗っていた時、周りから「あのバイクに乗っているんだから上手で当たり前」 「あの格好いいバイクに乗っている人ですか」 「貴重なバイクが少こーーしだけ汚れていますよ」 と見られるのが嫌で手放しました。ほんとドコ行っても言われました。 今でもバイク買取業者の無料査定の扉写真になるくらいにデザインは完成されていてインパクトは強烈な気がします。 藤原紀香と結婚した陣内君の気持ちです。 中身は他の１３００と同じなのにね。 １３００と最初のＡＰＥ１００を同時に所有していて、新潟から和歌山までＡＰＥでひとりツーリングに行った時コンビニでバイクツーリングの団体に隣り合った機会が何度もありましたが一度も声をかけられませんでした。 目立ちすぎるバイクと目立たない自分の中での名車を同時所有したインプレです。 [ No.156 ] 個性的な友達万歳！ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年08月07日 (土) 15時05分 　「ミティーＲ１さん」と「ＣＢ１３，０００さん」と春になったらツーリングへ、 と書き込んだ言い出しっぺがバイクを失い、 次に買おうとするバイクの相談にまでのってもらって本当にありがとうございます。 　いろいろと自分で考えて次に乗るバイクを購入したいと思います。 ハヤブサ卒業生として間違いの無い選択を成功させたいと思います。 ”ハヤブー０４”と言う名も改名しないといけませんね！ [ No.157 ] 改名だけは勘弁 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2010年08月07日 (土) 22時44分 誰がダレだか分からなくなります！ ＣＢ１３，０００はバイクが変わっても手放しません。 極めつけは↓ （１）発信者を特定できないハンドルネーム、及びおよそ名前とは捉えられないハンドルネームで投稿された記事。 とこの掲示板の冒頭にアリマす（＾＾）Ｗ 改名ではなく、モデルチェンジならＯＫでは？ 例１）ハヤブー０４徒歩 例２）ハヤブー２０１０そして伝説へ　等々 ここで教訓；バイクの名　ハンドルネームに　のちに後悔し。 [ No.158 ] 勉強になります 投稿者： ハヤブー０４ 2010年08月08日 (日) 00時04分 　なるほど！！ 改名ではなく、モデルチェンジですね！ [ No.159 ] ハヤブタさんへ 投稿者： ジミー 2010年08月12日 (木) 20時19分 ウイング〇橋で売っているバイクは、ザボーガーみたいにバイクだけで勝手に走るらしいですから何を選んでも大満足ですね（笑） [ No.160 ] どうもです！ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年08月12日 (木) 22時04分 　随分と過激な方なんですねぇ、ジミーさんは・・・ 時々登場しては場を不快にするんですねぇ。 　過去の書き込みを読ませていただきましたが、文章力が高く、頭の良さそうな方なのにもったいない・・・ どこかで人格が歪んでしまったんでしょうねぇ。 小さい。 人間が小さい。 誰が書いたか特定出来ないから書ける。 直接面と向かって本人には言えない。 店の店員・店長には直接文句悪口は言えない。 まさかこの文読んでいて熱くなっていませんよね。 　本来こんな事書き合う掲示板じゃないのに残念！ 私の書き込み、「削除」されても異論はありません。 [ No.161 ] 疑問 投稿者： ミティーＲ１ 2010年08月13日 (金) 01時09分 ザボーガーって何ですか？ >>バイクだけで勝手に走る ある意味ライダーは邪魔者。 セルフステアを活かすも殺すもライダー次第？　っていう考え方でしょうか。 たしかに、そういう思想に偏っている感は否めない。 − （管理） お互いがハンドルネームで発信者を特定したり想像できないのであれば、投稿を削除することがあります。 [ No.162 ] おちょくるな 投稿者： ＣＢ1３，０００ 2010年08月13日 (金) 12時51分 セルフステアだかなんだか知りませんが私の大切な友人を侮辱したような呼び方で示すのはやめて下さい。 ザボーガーって何ですかね、砂漠に自生するトゲトゲのやつ? 販売店の名前を○囲みで伏せ字にしてもバレバレですし、勝手に走るバイクなんて表現は市販のどれもそうではないでしょうか、エンジンの回転数上げてスタンド払ってクラッチが繋がった状態をつくれば勝手に走り出します 匿名で意見を交わすことが出来る場でだけ人に噛み付くのは自分から情報を出して話題が提供出来ない人物像を表しているから無視はしません。 意見があるならどうぞ。 [ No.163 ] いやいや 投稿者： ジミー 2010年08月16日 (月) 00時11分 ハハハ 皆さん、相変わらずオトボケがお上手ですね（笑） 人をおちょくったり、不快にしたり、直接悪口が言えないのは貴方がたではありませんか？ 認めてないのに誰かの限定公開日記を勝手に覗いていませんか！ まあ今まで通り、多勢に無勢で惚けて終わりでしょうがね。 都合が悪ければ削除していただいて結構ですよ（苦笑） [ No.164 ] そうそう 投稿者： ジミー 2010年08月16日 (月) 00時23分 貴方がたに直接言えないのではなく、直接言ったところで惚けられて、時間と労力の無駄だ、という事を散々学習させられたからですよ。 話が通る人ならば、私は直接なんでも言いますから（苦笑） この期に及んで、相変わらず小さい人たちですね。 どうぞ削除して頂いて結構です。 [ No.165 ] ジミーさんの投稿について 投稿者： ミティーＲ１ 2010年08月17日 (火) 23時52分 ジミーさん >>削除していただいて結構 な投稿はご遠慮ください。 >>直接言ったところで惚けられて、時間と労力の無駄だ 直接言うより掲示板に（匿名で）投稿するほうが時間と労力に無駄がない（＝費用対効果に優れる） ということでしょうか。 プライスレス　とか　タイムレス　という価値観が 抜け落ちている、と私は考えます。 >>話が通る人 か、どうかは直接話してみなければわからないし、 通る人　か　通らない人　かを決めるのは個人の主観によるので、絶対義的には決められない。 それに、以前話した人が、次に話してみると違っていることがある。 これが、人と人との楽しいところであり、難しいところであり、ケンカしたり仲直りしたりする原因であり、異性が愛し合う理由なのでしょう。 いずれにしても、 >>〜〜〜（苦笑） って書き方はどうかなぁ [ No.167 ] 恐縮です 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2010年08月21日 (土) 23時40分 誰かの限定公開日記を勝手に覗いていませんかとの指摘ですが、すみません身に覚えがありません。 パソコンに詳しくないので限定公開日記を盗み見る術も知りません。 ジミーさんに適当でない返事や迷惑をかけた不利益になる対応がありましたでしょうか？ こちらが大勢をよいことに、また惚けて終わりにしてしまいたくないので、面と向かっておっしゃっていただいて良いです。 話が通じないことで不愉快にさせているようでしたら次にお会いする機会があるなら、 「ジミーだ！」と名乗っていただいて、続けてこちらの負を指摘願いたいです。 今後に活用したいのですがお願いよろしいでしょうか。 体調崩されてお会いできないなんて事になったら残念です、残暑厳しいのでお体に気をつけてください。お待ちしております。 [ No.168 ] 尻切れトンボ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年09月04日 (土) 20時20分 [ No.169 ] とりあえず　終わりに！ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年09月23日 (木) 19時55分 俺は”豚”呼ばわれ！ 店の悪口は言いっ放し！ 限定公開日記の意味もわからず！！ こちら側に悪い所があればと改善しようにも無反応・・・ よくわからないがこの件については 終わりにしましょう！ 切り替えて、また違う明るい話題へと進めて行きましょう！

[ No.147 ] ５０：５０ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年07月27日 (火) 21時10分 　人の悪口を言っている人は、その分だけ自分も言われているものである。 その分量と同等の量が跳ね返って来るものである。 人の悪口を言わない人は、あまり人から悪口を言われ ませんね！ 出来るだけ人の悪口はカゲで言わないように心掛けましょう！ 　人生は「良い事」と「悪い事」が半分づつ起きて生涯を終えると自分は考えています。 良い事が５０起きて、悪い事が５０起き、合計１００になった時点で人の寿命が来ると信じています。 　今起きている事は人生の全体量のどの部分かはわかりづらいですが、良い事ばかりが長くは続かないし、悪い事ばかりも永遠と続く訳ではない。 　 　街で千円札拾って喜んでいても、どこかで千円分失っているものである。 　 　今、ものすごく辛くて、悲しくて、苦しい事が起きていたとしても、それは現時点では何とか自分なりに乗り越える手法を用いてもらって処理をするほかない 数年後、その事について冷静に振り返る事が出来た時、初めて起きた出来事の意味を知る事になるであろう。あながち悪い事でも良い事を掴み取るための下準備だったりもする。 ストレートに甘い汁を吸った分のバチが当たった悪い出来事なのかも知れないがねっ。 時間が経って振り返えれば、きっとどのプラス分、マイナス分なのかわかるはず・・・ 自分だけが自分の事に・・・ [ No.148 ] 人生観と宗教観 投稿者： ミティーＲ１ 2010年07月29日 (木) 01時02分 ドキッ！ 悪口についてですが、 私は、他人の悪口をなるべく言いまいと気をつけているのですが、 それこそ他人から見た私は、どう見えるのだろうか？ うわさ話という点では 概して女性は話し好きですから、悪口も言う。 あまりおしゃべりな男や、口が軽い男は モテないと考えます。 平忠彦（元レーサー）の、「悪い例と良い例」ではないですが、 反面教師、 人の振り見て我が振り直せ、 など、わかっていてもなかなかできない難しさよ。 − 人生いろいろ 人生いろいろ、会社もいろいろ、社員もいろいろ。岡田さんの会社だって、みんながみんな同じように働いてるわけじゃないでしょう?」 （2004年6月3日、党首討論／小泉純一郎） そうか。 私は官僚時代に甘い汁を吸いすぎたか。 私鉄時代は、なかなか上手くいっていたんですけど。 現在、私は 短絡的な指示ばかり飛ばす上司と対戦中であります。 そのかわり、こなす仕事はこなすゼ！ [ No.149 ] 真剣に信じている 投稿者： ハヤブー０４ 2010年07月30日 (金) 00時02分 　悪口の基本中の基本。 対象者のいない所で当人の悪い部分を言う。 「いない所」、陰で、裏で、がみそ！ 当然自分が言われている時も知らない所、陰・裏、で言われているものだ。 本人を目の前にして悪口を言えれば大したものだが、なかなか言えないので隠れた場所になる。 そこへはなるべく向かわないように処理するテクニックを自分なりに開拓出来ると良いですね！ 　良い事５０悪い事５０の法則は、真剣に信じている。 実際今までの人生においてもこの法則から外れてはいない。 プラスを先にするかマイナスを先にするかはわからないが、振り返れば均等に相殺されているものである。 ５０の出来事が入る容器。 自分の勝手な予測だが、現在、良い事ポイントが２８人生、悪い事ポイントが２５人生、てなもんでしょうか？ 単位が”人生”ってのは今思い付きで書いたがそこら辺はどうでもいい・・・ 悪い事の方が３ポイント少ないので、年内３ポイント分何かイヤな事が起きるかな！？ [ No.151 ] しかし 投稿者： ズミー 2010年08月04日 (水) 20時12分 認めてないのに勝手に人の日記を覗いている、貴方も人のことは言えませんね。 貴方もバチが当たるかも知れませんよ。 ていうか、随分と平和ぼけした人生観なんですな。

[ No.140 ] マークレビンソン　ｖｓ　デジコア８０８ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年06月30日 (水) 13時38分 　トヨタの高級車にオプション設定している 「マークレビンソン・プレミアムサウンドシステム」 カーオーディオの音質にこだわりを持った方への豪華装備である 　先日、セルシオ３０後期型のマークレビンソンを試聴する事になった 普段聴いているＣＤで比較しないと違いがわからないので、自分のＣＤを車内に持ち込みました ご存知の通り、ＣＤの録音状態でかなり音質は左右されますので注意が必要です（騙されるな！） 録音状態の良くないＣＤはどんなに高級・高額のオーディオ機材を使っても絶対いい音では奏らないのでご承知を！ 逆から言うと上質なオーディオ機はＣＤの良し悪しを即座に判別する事が出来るとも言えよう 　私もそんなに詳しい訳ではないが、マークレビンソンはホームオーディオで有名なメーカーと聞いています ホームオーディオの世界は知らない方がいいと言うくらいお金が掛かるようですが、その世界で名の知れたブランドのようである 　”聴いてみた！！” 　いろんなジャンルのＣＤおよそ１０枚ほど聴いてみました 音を言葉で表現・説明するのは難しいが、社外品で少しくらいお金を掛けた後付けシステムよりかなり良い音で奏らせてみせた！ 素晴らしい！ がしかし・・・ 　みなさん、ソニックデザインのデジコア８０８と言うカーオーディオ機材を知っていますでしょうか？ もちろんスピーカーも扱っているメーカーです！ 装着されていたデモカーはメルセデスのＣＬＳでしたが、そちらの方が私は良い音に感じました 　どう違うかを説明するのにこれまた一苦労ですが、 セルシオのマークレビンソンはスピーカーが１１ヶ所あって、確かに良い音ではありますが、いろんな所から音が混ざり合ってボヤけた感じで、一方デジコアの方はボーカルの音源や楽器の位置がはっきりしていて、その辺の差が一番ではないかと勝手に思い感じています 　デジコア８０８は、最近８０８ｉとしてマイナーチェンジしたようですが、さらに音質的に進化をしている事でしょう 　私はスピーカーだけソニックデザイン社のものを使っています とても心地良く音を出すので気に入っています カーオーディオに悩んだらこのメーカーを思い浮かべてみてはいかがでしょうか？ 裏切られる事は無いと思います そんなに高くないカジュアルラインと言うシリーズから扱っていますので、研究材料に・・・ 取り付けの店選びも大切なんですけどねっ！ [ No.141 ] 私の十八番（オハコ） 投稿者： ミティーＲ１ 2010年07月04日 (日) 18時56分 私にオーディオを語らせたら、長いですよ（笑） と言っても、中学の吹奏楽を発端として、 ソニー機器で生録に凝った経験がある程度と言えば、 その程度。 録音機はセミプロDATのデジタルコピーし放題ソニーPCM-M1、 マイクは、ワンポイントステレオ民生用ハイエンドのECM-999 但し、テレビ（アナログ地上波）＋S-VHS（古い！）は、 32型モニター http://www.sony.co.jp/SonyInfo/News/Press_Archive/199605/96-05-22/index.html で絵を出し、 オーディオシステムで音を出す、贅沢設計。 今となっては大したこと無いシステム （デノンのアンプ、ソニーのＣＤプレーヤー等） ですが、 絵も音も、最新の倍速液晶やプラズマに負けない！ と、前置きが長くなりましたが、 >> セルシオのマークレビンソンはスピーカーが１１ヶ所あって、確かに良い音ではありますが、いろんな所から音が混ざり合ってボヤけた感じ << ここ重要ですね。 ２チャンネルステレオ、スピーカー２個で きれいな音を聞かせるのが最良のオーディオだと思っています。 5.1chじゃなくても2chでサラウンドは実現できるということを、皆、わかってないし、 サラウンドスピーカーを追加する　＝　音場を壊す ということがわかっていない？！ 結局、セルシオのオーディオは、 前席１００％（左右で２スピーカー）にして、 イコライザーで調整しないと、イイ音では鳴らないし、 ＣＤの録音状態を比べられるレベルに「何とか達した」という車室空間なのかな、と。 ただ、私の知るかぎり 音場を作り出すという点では、30系セルシオ、LS、現行マジェスタ、日産ではフーガなどは頑張っていると思います。 ちょっと専門的過ぎますか？ [ No.142 ] オーディオ機材の比較・奏らせ方の比較 投稿者： ハヤブー０４ 2010年07月05日 (月) 16時27分 >>音場を作り出すという点では、30系セルシオ、LS、現行マジェスタ、日産ではフーガなどは頑張っていると思います。<< 　私もオーディオを心地良く聴く車室内環境には日本の高級車が一番良いと思います とにかく静かだし、機械が精密に緻密に動いていることが良くわかるし・・・ 論点はそこでは無い！ 車の比較では無い！！ 　ホームオーディオで有名なメーカー”マークレビンソン”が車用に開発した機材と奏らせ方に対し、社外品として主に後付けを目論み商品展開をしているメーカー”ソニックデザイン”社を単に比較をしたい話題提供であります 　ソニックデザイン社のデジコア８０８(ｉ)は、プロセッサー・アンプ・プレーヤーの完全一体設計で、スピーカーを接続するだけで最高品位の８ｃｈデジタル・フルマルチシステムが構築できるコンポーネントです スピーカー端子の直前までフルデジタル伝送されダイレクトにスピーカーを駆動します 　近日ソニックデザイン社のメーカーデモカーが長岡市に来ますので、試聴してみてはいかがでしょうか？ 無料ですし！ ・２０１０年７月１９日 ・１１：００〜１８：００ ・店舗名：サウンドファクトリーＹＯＵ 　（長岡市関原南／店舗敷地内） ・メルセデス　ＣＬＳ６３ ・店用のデモカーＥクラス８０８ｉもあり 　一昔前、マッキントッシュ・ロックフォード・ナカミチ・サウンドストリーム・サウンドモニター等にお金を掛け、良い音を求めていた人ほど聴いてみてもらい、感想を聞いてみたいです 　話題の始めとしてセルシオ等でオプション設定しているマークレビンソンプレミアムサウンドシステムも決して悪くは無いのでしょうが、やはり今旬のカーオーディはソニックデザイン社を外して語れない部分があるのではないかと個人的に思っています 　ビーウィズのアンプもいいんだよなぁ〜 [ No.143 ] 論点は？ 投稿者： ミティーＲ１ 2010年07月06日 (火) 02時56分 >>車の比較では無い！！ 全く、そのとおり。 で、 >> ホームオーディオで有名なメーカー”マークレビンソン”が車用に開発した機材と奏らせ方に対し、社外品として主に後付けを目論み商品展開をしているメーカー”ソニックデザイン”社を単に比較をしたい << なるほど、真意を汲み取れず、すみません。 第一に、 セルシオのマークレビンソンは、 それほど高く評価できるものではなく、 トヨタがマークレビンソンに、 このクルマで最高のオーディオを鳴らしてくれ と頼んだわけではないでしょう。 もしそうなら、あんな価格で実現できない。 単に、 １）トヨタブランドのスーパーライブサウンドシステムでは満足しないユーザーを、マークレビンソンのブランドで黙らせた or ２）マークレビンソンが手抜き覚悟で請け負った 生の楽器音を聞いている人に言わせれば、オーディオシステムから鳴る音は、やはり物足りない。 芝浦や保土ヶ谷で体感したところでは、 １億円レベルの車両に１千万円のオーディオを付けたところで、2chホームオーディオに及ばない。 と言うことは、楽器音は再現できていない。 現状では、これが結論ですが、 私個人の好みという問題は、 ドーンと鳴るエネルギッシュな音よりも、 かき消される副主旋律が、いかに聞こえるか。 それが嫌みに鳴らず、流れるように消えていくか。 >>ソニックデザイン社<< これは知らないので、7月19日、ぜひご一緒させてください （その前に、休み（有給）取れるのか．．．っていう） [ No.144 ] なんちゃって 投稿者： ハヤブー０４ 2010年07月07日 (水) 12時38分 　なんちゃってマークレビンソン、と言う事ですね！ 　トヨタは音質よりも名前（ブランド名）が欲しかったのでしょうかね？ マークレビンソンはブランド崩れにならないのでしょうかね？ ブランド名を知らなかった人への宣伝効果は少なからずあったかとは思いますが・・・ 　７／１９試聴会の日ですが、私の体が空くかどうかわかりません サッカージュニアのコーチやら祭りの後始末やら何かと時間が取れない身でありまして、チャンスが舞い降りてくれば行けるか・・・？ 　まぁ私がいなくても友達等誘って気軽にお店へ直接訪ねてみても全然大丈夫かとも思いますが・・・ 普通のお店ですし、押し売り的セールスもありませんよ！ 　私のハヤブサまだ売れてないのですが、誰か買って下さる方いませんかねぇ〜！！ [ No.145 ] やっぱダメだ！　　どうなんだ！？ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年07月14日 (水) 12時21分 　ミティーＲ１さん、やはり私しは、１９日体空きません。 かなり粘ったのですが、趣味の方を優先にする事が出来ませんでしたので、またの機会に同行をお願い致します。 もちろん今回も単独で試聴なさって来てもらっても全然構わないのですが・・・ ミティーさんがオーディオ系好きな事はわかりましたので、試聴会も年に何回かやっていますので、お互いのチャンスを伺いながら一緒に行きましょう！ 　♪バイクを売るなら王、バイク王♪ と良く耳にするフレーズですが、 どうなんでしょうねぇ〜バイク王の買取評判！？ レットバロンがいいか！？ それともやっぱ、ア・ソ・コ　ですか？ [ No.146 ] では年休取り下げか 投稿者： ミティーＲ１ 2010年07月18日 (日) 01時06分 19日ダメですね。了解 年休取ったのを取り下げて、残業代でも稼ぐか．．． 人件費増→抑制圧力→と悪のスパイラルなのですが ヒラ社員でも、オレにしかできない事をさせてもらっている今の立場には感謝ですが、 こんなんじゃ、上には行けないだろうな．．． と、わたくし事になっちゃいました。 ハヤブサ、まだ入札受付中ですか。 CB1300SFの中古が欲しいってヤツは居るんですけど、 「ハヤブサって何？」との淋しい弁。 「魚二」の掲示板にもセール情報出ていたような？ 確か、リーダーさんは、私と同じ'06YZF-R1。 私は会員ではないのですが、昨年は奥添で逢ったり、今年は専らR17夜走り爆走のエグゾーストを聞かされています。 （バイク乗りだからイイ音に聞こえますが、０時やそこらにリッターの走行音は、けっこう騒音なんですね。沿線の方には同情します。毎週末ではないところが、少し大人か） 私のR1は、一昨日ちょっと乗りましたが、さすがにエンジンオイル交換時期のようで。 アイドリングでカシャカシャ言ってるし、5〜6,000rpmあたりがゴリゴリする感じ（？） 2,000km／年　走っていませんが、１年も無交換はマズいですね！ バイク王は９９％オークション。 「あ・そ・こ」は、とりあえず店頭展示で買い手が付かない場合はオークションでしょうか？ いずれにせよ、高く売りたい場合は個人売買でしょう。 いま個人売買で引く手数多なのは、RVF。 あとはビッグスクーターでしょうか？ 600cc以上を買う田舎人は、そもそも低年式車を求めない傾向というか、 そういう若年層が買わないんだな、新潟人は。

[ No.138 ] 結婚って何！？ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年06月14日 (月) 15時37分 　” 結婚 ”って何？ みんながするから自分も例外に漏れずやっておかないと目立って回りがうるさいから結婚する？ 老後の面倒を子供にみてもらわないと？ 大好きな相手だから、いつも一緒にいたくて結婚する？ ひとりでは辛くて乗り越えられない事でも、夫婦ふたりで力合わせて立ち向かえば乗り越えられるから？ 人生一番大好きな人と結婚出来る保障は無い！ 例えば２７歳位で結婚が決まり、でも過去振り返れば高校２年生の時に好きだったあの人が一番好きだった！なんて事もあるでしょう！ もうあの人の所へは戻れない・・・ どんなに好きでも自分を好きになってもらえない事すらザラにある スタートラインにも付けない、付かせてもらえない・・・必要以上に迫ればスト−カー呼ばわれする時代でもある 結婚後に、これぞ究極の理想の相手現る！！ がしかし既に自分は独身ではない・・・ 世の中、遊園地で子供挟んで手をつなぎ、楽しそうに一日過ごし、帰りの車中で居眠りしている妻子供の寝顔を見て満足している夫がどのくらいいるのだろうか！？ 高い理想ばかりを追い掛けていれば結婚は出来ない 妥協すれば後で何らかの悔いが残る 人は”変わって”しまうと言うのも恐ろしい事実である！ 「結婚前はあんなに○○○だったのに」と良く聞くフレーズである・・・ 相手が悪い方へ変わってしまったのも、そもそもあなたが悪いのではないかと気づいていない場合も多々ある まだ独身にあなた！！ 慎重に事を進める必要がありますよ！ 自らの幸せを呼び込む為に 愛する最愛のお相手を幸福にしてあげられるように！ [ No.139 ] 二足のわらじを改めて 投稿者： ミティーＲ１ 2010年06月27日 (日) 01時25分 '06YZF-R1を買って、 数年前まで、二足のわらじを履いていたこともあって 仕事が中途半端、 遊びも中途半端、 なーんて時期もありましたが、社則が整備されて「副業＝解雇」が明記されたので、とりあえずキッカケとして足を洗いました。 その後、生涯ただ一人の異性を見つけてからは、逢う時間が取れない！！　というジレンマ。 睡眠時間を削ると、仕事に差し支えるし．．． それこそヤルことヤっちゃうと．．． 疲れ倍増〜☆ あ〜あ、19歳で逃した相手は、今どこに？！

[ No.134 ] うつ病 投稿者： ハヤブー０４ 2010年06月04日 (金) 22時49分 　あなたは自分が「うつ病」にはならないと言い切れますか？ 絶対にならないと・・・ 現在急増しているうつ病。 最悪の場合は自殺にまで踏み切ってしまう。 景気悪化や経済状況の激変に対応出来ず、３人に１人は発症してしまうと言われているやっかいな精神障害の病気。 以前は日本人の１５人に１人は一生に一度はうつ病にかかる可能性があると考えられていたようである。 今は３人に１人！いつ自分がなってもおかしくはない確率・・・ 発症しない方の確率３人中の２人に無事入れると言い切れますか？ がしかし血液検査みたいに検査結果が数値で表されるものならわかりやすいが、うつ病は何をもてあなたはうつ病だと判定するのか微妙な部分もある。 下向いて元気無さそうに歩いていればみんなうつ病にされてしまうのではないか！？ 将来に希望を持てず部屋に閉じこもっている者はみんなうつ病なのか！？ 　もちろんどう見ても症状がうつ病で、真剣に治療を行っている人も多くいると思う 極度のストレスを溜め込んでしまった人 ストレスの原因は様々 一番厳しいと想定するのは人間関係のゴタゴタのようである ひとりの人間がストレスに耐えられるエネルギーはさほど多くないのは事実のようである 過度のストレスを受け続けるとすぐに使い果たしてしまうようである そこには性格的なものもかなり影響はして来るが、いずれにしても人間はこの分野はかなり弱い動物のようである 　今、精神科の予約を取るのも大変らしく、待ち時間も大変長いようです。 心を健康に保つ事は現代社会においてとっても難しい時代になってしまったのも事実のようである。 自分がならなくても、仲間や家族が発症してしまったら、上手く対処出来る予備知識を備えておくのも重要なのかも知れません。 励ましたり、気分転換を無理に進めてはいけませんよ！ うつ病は、心の弱い人だけがかかる病気ではありません 誰にでもかかる可能性のある、ごくありふれた病気です [ No.135 ] ある意味、誰でも発症する 投稿者： ミティーＲ１ 2010年06月07日 (月) 18時14分 皆が皆、一人も余すところ無く全員が、 「そう　と　うつ」の繰りかえしで生きている とも言えます。 私の母が、躁鬱病でした。 「そう」の時は、何でもできるし、能力も高い、寝なくても平気、 「うつ」の時は、まぁ、何もせず外出もせず．．．社会的に「私に母は居ない」ような気になりました。 これが「症」とか「病」となるのは、 社会生活上の障害となった場合です。 たとえば、玉の輿（でイイんだっけ？）に乗って？ いくらでもお金を使えたら、それはそれで能力も出しやすいし、 伴侶（配偶者）との相性にもよるかと思います。 ＷＩＮＧ−Ｔのレイさんも、そういう気がありますよね。ある意味、旦那さんの凄さがわかります。 私は、気が平らで、悪く言えば覇気が無く冷めているので、そういう病気とは無縁かと言えば、 実はそうでもないかもしれず。 落ち込むときはあるし、やけにテンションが高いときもありますが、どっちにせよ、「話が出来る相手（特に異性）」が居ることは、精神安定上、よろしいようです？！ 逆に、ケンカのタネを育てて、精神的にまいってしまうという人も中には居るかもしれませんが − ちょっと的はずれでした？ [ No.137 ] 難題テーマ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年06月08日 (火) 13時44分 　難しい話題にもかかわらず返信書き込みありがとうございます。また参考になるお話も、私の先々に立ちはだかるいろんな障害を乗り越えるための知識となり励みになる事でしょう。 　私の周りにはうつ病と向き合っている人が沢山います。年齢もバラバラ。 原因と思われるものはどれひとつとって同じものはありません。私自身もうつ病に片足突っ込んでいると自覚している部分があります。 　うつ病は、 人当たりがいい人や、まじめで責任感が強く、他人から信頼される人など、”いい人”がかかりやすりといわれています。 　いい人なんだから病気にかからなくてもよいと思うのだが、そこには悪い人（気が強い？勢力的？）の圧力があると私は個人的に考えています。また今の世の中の厳しさがいい人には耐えられるだけの範囲を越えていると察しています。

[ No.131 ] 今日は子供の運動会 投稿者： ハヤブー０４ 2010年05月23日 (日) 08時08分 　小4・小1の息子。 今日は運動会であります。 応援に行かなければ！ ８０�b走と５０�b走で１位になったら ゲームソフトを買ってやる約束。 ふたりとも１位になったら約一万円の出費。 家計に厳しい・・・ 足は速い方ではないが、遅い訳でもない！ 一緒に走る子供の組み合わせにも勝敗の結果が 左右される。 では、運動会、行って来ます！！ [ No.132 ] して、 投稿者： ミティーＲ１ 2010年05月26日 (水) 23時03分 して、その結果は？ 今の子って、ゲームやります？ （年齢にもよりますが） オレに子供が出来たら．．． 「かわいい子には旅させよ」で、嫁とケンカするのかな いつも言っていますが、私に「旅」させてくれた祖父母に感謝しきりです。 [ No.133 ] ダブルで 投稿者： ハヤブー０４ 2010年05月28日 (金) 19時36分 　兄弟二人共一位になりました。 差はほとんど無く、ギリギリ勝ちました。 父親は自動的に一万円（\5,000×2名）の出費。 こずかい制の私にとって一万円はデカイ！ 　いきなり話し変わりますが、 実は私、今日誕生日なんです！ 何か下さい！（笑） [ No.136 ] 600Lhではなく460 投稿者： ミティーＲ１ 2010年06月07日 (月) 18時18分 >>いきなり話し変わりますが、 >>実は私、今日誕生日なんです！ >>何か下さい！（笑） では、セルシオを差し上げますので、 ．．．私、あと４ヶ月余りで三十路ですから、 御祝いに、フルチューンT-MAXください（笑） あ、LS460のほうがイイです（爆）

[ No.118 ] エンジン停止　国道緊急停車 投稿者： ハヤブー０４ 2010年05月01日 (土) 23時24分 　私のイタリア車。 朝出勤走行中にてエンジン停止。 故障しました。 急にハンドルが重くなり、タコメーターを見ると回転数ゼロ。 エンジンが止まっている・・・ 残りわずかなスピードで重いハンドルを左にきり、路上端に緊急停車。 再スタート出来ず、レッカー車のお世話に・・・ ９２，０００キロ乗ったが、このまま永眠か・・・ 高額の修理費を払って直すか、別の車に乗り換える（買い替え）か・・・ [ No.119 ] そういうことが無いクルマ 投稿者： ミティーＲ１ 2010年05月02日 (日) 23時02分 やっぱり、レクサスLS460でしょう！！ （または、国内車マジェスタ） あ、クラウン・アスリートは高級車とか本物としては 「まがい物」と思いますので、念のため。 − エンジン停止。 これが、一番困る。 そういう感覚が、日本人であり、日本のクルマなのだ。 フェールセーフをマイコン制御で実現し、 エンジンチェック警告ランプ（？）を点灯させるも とりあえず、修理工場まで走れる。 この性能、日本車に乾杯！ ってことですが、 おカネある人、おカネ使える人には、 そんな「ハードな余裕」は必要ないのも確かに。 ハイエースが、１０月にマイナーチェンジしますが、 どうですか？（オレは、トヨペット営業マンか？！） [ No.120 ] 購買ポイント 投稿者： ハヤブー０４ 2010年05月05日 (水) 22時50分 　トヨタの高品質・信頼性はある程度車にかじれば誰にでもわかることですね。 私もトヨタの工業製品としての特質を知っていながらイタリア車を選択している訳ですから、車を選ぶポイントに高性能・信頼性だけを最優先においていないと言う事がわかると思います。 がしかし、トラブル結構、故障が大好き、修理費支払い大歓迎などと言う人もいないと思うので、こだわり最優先で車を決めるもの問題ありかと思います。 　 　あと、理解が浅いカテゴリーとして、ハイエースを業務用以外に使う目的として選択するポイントがわかりません。趣味等の機材を積み込むのにハイエースが必要とかはわかりますが、特に何を積み込むと言う訳でもないが、一般家庭の人がハイエースを選択する購買ポイントがわかりません。 教えていただけるとさらなる知識が広がるのでありがたいと思っているのですが・・・ 業務・趣味以外の使用目的でアルファードやエルグランド、ステップワゴンではダメな理由はどこにあるのでしょうか？ ハイエースも馬鹿にならない位値段が高いですし・・・ [ No.121 ] ハイエースの魅力とセルシオの魅力を合わせて 投稿者： ミティーＲ１ 2010年05月08日 (土) 01時24分 私もハイエースに対して理解が浅い自戒があります （2WDガソリン車をローダウンしてインチアップする乗り方が理解できない。100％見た目だけ？） が、 >>趣味等の機材を積み込むのにハイエースが必要 100％そういう目的で買う人は、買ったあとに不満点 など言う余地も無いわけですが、 私のように、 「自転車を積みっぱなし　＋　たま〜に積むのに便利」 な使い方だと、確かにアルファードもアリ！！ >>業務・趣味以外の使用目的でアルファードやエルグランド、ステップワゴンではダメな理由 ですが、当然わたし個人の意見ですよ。 １）ディーゼルエンジン（燃費とトルク） ２）フルタイム４駆（悪路走破と合流ダッシュＯＫ） ３）アウトドア好き！な雰囲気プンプン ４）業務車たるハイエースをパーソナルユースで乗ること自体を粋に感じる （スーパーGLなんて、そういうためのグレードでしょ。ハイエースでキャンプとかバーベキューとか楽しかったナァ〜） などでしょうか。 理想は、1KD-FTV改良または新型3KD-FTVエンジンで １）レクサスLS-Di・トールワゴン・スーパーロング ２）新長期規制クリア＋静かなディーゼルエンジン ３）AWDまたはフルタイム４駆＋自動デフロック付 ４）10km/L燃費 ５）細かいこと言えば、まだまだいろいろ．．． ５ａ）オートエアコン，ＨＩＤ，サンルーフ，全ドア・イージークローザー＋両側スライドドア（＋パワースライドドア），停止ブレーキ付きクルーズコントロール，本革シートなど 要らない装備としては、スマートキー。 ．．．．．妄想、おわり。　おやすみなさい [ No.122 ] 夢広がるが・・・ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年05月08日 (土) 21時39分 　ちょっとまだハイエースを選ぶポイントがよくわからないけど、対向車でハイエースを意識して見るようになってしまいました。（笑） デーゼルエンジンを選ぶのが定番なんですか？ 街で走っているものはほとんどデーゼルエンジンなのかなぁ〜？ 　私の車の故障原因は、燃料ポンプでした。 １０万円以下で直るようなので、買い替えは見送りました。 まだ部品が来ていないので代車生活が続きますが・・・ 　でも今回次の車何にしようかなぁ〜と、かなり考えました。もちろんLS460もﾊｲｴｰｽも入れて考えましたよ。 国産車に戻るか再び輸入車で行くか！ 悩みどころです！ バイクも買い替えたいし！ 所得追いつかず！！ 沢山働かないとダメですね！！ [ No.123 ] はい！Ace！ 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2010年05月09日 (日) 09時12分 HIACE良いですよ。 パッと見はでかくて豪華そうでリッチぽいのにディーゼルEgがうるさくて足回りが固いので跳ねるし家族受けは良くありませんが。 しかし乗ってみると運転席の視界が高く取り回しが楽、眺めも良く信号待ちの隣のアルファード運転席をを見おろします。 長野へリンゴを買いに行ったときなんか惚れぼれしちゃいますし、折りたたみベッドKitを組んであるので広げれば３ｍ越えのフル・フラットなベッドが出来上がり。広げるまでわずか1分くらいかな？ レースで遠征で仕事終わって夜中ひた走って鈴鹿5:30集合とか少しでも多く寝たい、または2歳の子供とお出かけで出先の駐車場で横にさせてあげたい時など無くてはならないベッドKitの存在です。 昨年の日本グランプリは雨天のためマイカーを宴会場に窓からMOTO-GP観戦してました、子供はでんぐり返しして全く見ていませんでしたが。 ベッド下は50cmの空間があるので荷物はそこへ。 遊びに行くギアは積みっぱなし、昨日もウチんHIACEはＸＲ100積んでました。 （＾＾）ｗ引っ越しなんかあると真っ先にあてにされますし あっあと仕様はＨ18年式　スーパーＧＬ　ロング標準ボディー・ディーゼル2.5Ｌインタークーラーターボ・ＬＳＤ付き４ＷＤ・オートマ 燃費は軽油燃料で11�q/Ｌくらいです。高速飛ばしてもあんまり変化ありません、そこがエライと思います。 ガソリンに換算すると≒14�q/Ｌくらいですかね。 かといってハイエースのガソリンの燃費の悪さ・・・2.7Ｌガソリン・オートマ・スーパーロング・ワイドボディー・ハイルーフをレンタルで乗りましたが一般道5�q/Ｌ高速道路走行で7�q/Ｌでした [ No.124 ] 活用術 投稿者： ハヤブー０４ 2010年05月09日 (日) 20時47分 　私の車の故障から、話題が完全にハイエースの話しに切り替わってしまった。（笑） 　走っている車、気に掛けて見ていると、ハイエースって意外と多いですね しかも業務用以外で使っていそうな人多いし・・・ 黒カッコいいねぇ〜 　乗り心地やエンジンノイズに不満がありそうですけど、オーナーの車の使い方次第で便利で使える車に変身するようですね！ 生かすも殺すもオーナーの活用センスに掛かっている車として理解すれば良いのですかね！？ 　でもガソリンＡＴ車で一般道5�q/Ｌ高速道路走行で7�q/Ｌはきついねぇ〜 高級大排気量セダンでももっと走るよ！ 　私がハイエースをもし買ったら運転席以外の空間をどのように使えばいいのかなぁ？ 夫婦ゲンカをして家を飛び出し、公園の駐車場で一泊する？ 大地震が来て家を失ったと仮定して、家族全員で車の中で生活してみる？ なんか、上手く使えなそうなイメージ（大笑） [ No.125 ] HIACE活用事例 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2010年05月09日 (日) 23時57分 ２年前嫁さんもらって家に来るからと大急ぎで４ヶ月間自宅のリフォームで家族全員の生活空間が茶の間１部屋しか無く子供の時以来川の字で寝て、皆不自由だったとき我慢できず最後の１ヵ月は車庫のハイエースベッドKitで寝てました。 初めのころ親が心配して見に来たら第一声お前ばっかり足を伸ばせてズルい！！だったとさっ HIACEに関する書物が本屋さんに行くといつも新しいのが出ていて、それだけ読者がいるのでしょうかね！？ 行き先によってHIACEが多かったり稀だったりするのが面白いです。 このＧＷ新潟初開催だった新潟市のトミカ博に行きましたが満車に近い広い駐車場で見かけたHIACEは僅か２台、玩具ミニカーのイベントだって車のイベントだろっ！と突っ込み入れました。 サーキットじゃないとあんなにたくさんのHIACEは見れないのね〜と妻は呟いていました。 [ No.126 ] では、イタリア車の燃費は？ 投稿者： ミティーＲ１ 2010年05月11日 (火) 00時25分 イタリア車って言ってもいろいろあるわけですが、 ハヤブー04さんのは、10km/Lくらい行きますか？ （ハイオクですか？） セルシオは、ご存知のとおり通勤8〜9km/L、長距離10〜11km/Lです。 新型ハイエースの平成16〜19年、2500ccのディーゼルエンジン（但し雪国なので4WDで）は、 私のは19年式、LSD無しの4WDで、寒冷地仕様車でしたが、とりあえず10km/Lは堅いところが凄かった。 ディーゼルはスロットルを踏み込んでもガソリンエンジンのような「燃料冷却」制御が入らないので、踏んだだけ前に進む感じで、燃費が落ちませんね。特に、今どきのコモンレールは。 CB13,000さん、2.5DT,4WDは手放しちゃダメですよ。 今の3リッターはDPRの不具合出まくりです。 旧型の3リッターは4WDだと6〜8km/hでした。パワーは凄かったけど。 >>2.7Ｌガソリン・オートマ・スーパーロング・ワイドボディー・ハイルーフ レンタカーではグランドキャビン（３ナンバー）だと思いますが、セルシオより悪い燃費には閉口ものですよね せめて５速ＡＴを積んでくれたら、高速燃費が出そうなんですが。 ということで、 希望は、 ワイド・スーパーロング・両側スライドドア・10人乗りで後ろ2列（2＋4＝6人分）は跳ね上げＯＫで、ベッドキット搭載可能な3ナンバーで、新長期規制クリアの静かなディーゼルエンジンに５速ＡＴ＋クルーズコントロールとサンルーフをOP設定。もちろん、フルタイム４ＷＤ、LSDオプションで、400万円以下！（ハイルーフとミドルルーフが選べたらなお可） [ No.127 ] カタログ入手 投稿者： ハヤブー０４ 2010年05月12日 (水) 21時37分 　私のイタ車、割と燃費いいんですよ！ 13〜14km/Lくらいは走ると思いましたが・・・ 何年も前に計測したので正確な数値ではないかも知れませんが、どんなに乱暴な運転をしても10km/L以下にはなりませんよ 1600ccの103ps、ＭＴ車だからあまり燃料を食わないのかな！？ ハイオクってところが残念ですが・・・ 　ハイエースのカタログもらって来ました！ そこでビックリ！ 車種構成が複雑過ぎて何を買っていいかさっぱりわからない わかりずら過ぎて買う気さえ薄れて来るカタログでした 私だけ？ [ No.128 ] おはようございます 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2010年05月15日 (土) 06時09分 ここのＢＢＳ良いね！ ハヤブーさんが車種がありすぎるというのに、現在ユーザー＆旧ユーザーは車種を増やせというのが興味深い！ どちらも理解できます。 現車を見比べてある程度つかまないとカタログだけ見比べて仕様を把握するのは至難かも知れませんね・・・ハイエースは 家電の取扱説明書を理解するのに似ているかもです。 私だって新型ハイエースが発売されれば理解するのはまずカタログ読書からです、読書ですよ。 私の要望は、旧型に有った荷室窓のバー・荷室の床張り、なんでメーカー気付かないの！？ [ No.129 ] ハイエース・カスタムパッケージとか 投稿者： ミティーＲ１ 2010年05月18日 (火) 00時09分 >車種構成が複雑過ぎて何を買っていいかさっぱりわからない ハヤブー04さんを、さらに混乱させてみたい。 ンですが、個人で使うには、 ［バン］スーパーＧＬ １）2WD(FR)か4WDか ２）エンジン ３）４ナンバーか１ナンバーか で選び、 あとはAC100Vや寒冷地仕様、LSDなどのメーカーオプション １ナンバーの自賠責や高速料金が嫌だけど、ワイドボディのGLが欲しい人は、 ３ナンバーの「ワゴン・GL」。 問題は、片側スライドドアしか無いこと。 その代わり、オプションでオートスライドドアが装備できます ５ドア（両側スライドドア）が欲しい人は、バンを買ってください。 となるのですが、ここで お金をジャブジャブ使える人は、 夢の箱　＝ １）スーパーロング・ワイド・スーパーハイルーフ ２）両側パワースライドドア＋パワーバックドア ３）マル秘装備が多数 の、．．．．． 「ハイメディック（救急車）」のベース車両を買って改造することも、制度上は可能ですけど、１千万円〜要お見積もり？！ 大型免許（または新中型）を持っていれば、２ナンバーのコミューターGLを改造ベースでも良いのですが。 −−−−− ４ナンバーと１ナンバー、３ナンバーの３種類で、 それぞれのスーパーGL（バン）とＧＬ（ワゴン）に 「カスタムパッケージ」とか「パーソナルエディション」みたいなのを設定して、 なんでもかんでもメーカーオプションで付けられたらイイのにネ [ No.130 ] まだ早い　まだ子供 投稿者： ハヤブー０４ 2010年05月23日 (日) 00時01分 　> ハヤブー04さんを、さらに混乱させてみたい。 え？？　敵（笑） どうやら私はまだハイエースに乗るにはもっと修行を積まないと乗れないみたいだね！ わかっていないから買った後でいろんな後悔が生まれそうな気がします。 とりあえず車直りましたし、春先にタイヤ新品に換えたばかりなのでもう少しイタ車に乗る事にします。 　でも、ハイエースの後席をいろんな自分なりの使い方で楽しむ事はとっても魅力的な事に思えます。 そう思いながらもなぜか大地震で家を失い、家族みんなで車の中に非難して、生活している場面をいつも一番に想像してしまうのですが、私は変わり者でしょうか？ もっとバーベキューセットを積み込んで出掛けるとか、サッカーＪｒの子供達を乗せて試合に向かうとか想像すればいいのに・・・

[ No.111 ] 雪国の道路にも・・・ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年04月04日 (日) 21時16分 　除雪が間に合わない程の雪国の道路にも、ようやくバイクが走り始めましたね！ 家の前でバイクを調整している人も良く見掛けるようになりましたし、春ですね！ まずは、バッテリー能力の確保、タイヤ空気圧、オイル交換等でしょうか！？ 新車納車の方はもちろんそれすらいらない作業ですが・・・ 交通事故には十分気を付けましょう [ No.112 ] （＾＾）/ 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2010年04月07日 (水) 22時39分 ようやく春らしくなってきました。 ハヤブーさんおっしゃる通り！！ [ No.113 ] さらに！ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年04月10日 (土) 21時41分 　今日もさらにバイク人口増加でしたわっ！ タンデム車もいたなぁ〜 　車も大きなアルミホイールをはいて車高を落とした車が目立ち始めたなぁ〜 このテの車は冬走れないからなぁ〜 　ところで、ゴールドウイングは楽しいのか！？ 欲しいと思っているのだが、高額だから買ってから楽しくないとなるとダメージ（出費）がかなり大きい・・・ どうなんだろっ？ ハヤブサ１３００からゴールドウイングへ乗り移った場合のイメージは？？ [ No.114 ] セルシオ．タイヤ交換 投稿者： ミティーＲ１ 2010年04月11日 (日) 22時58分 先日、 スタッドレス(8分山／１年もの） → サマー（4分山／４年もの） に交換したところ、ハンドルが重たい！ （空気圧規定240kPa） てか、据え切りが変！！！！！ それにワダチにハンドル取られる！！！！！ ってことで、数日間我慢しましたが、 やっぱりダメなので、 本日、ＢＳのレグノGR-9000に交換しました。 イイです、はい。 ＢＳの回し者じゃありませんが、イイ。 ダンロップのヴューロと迷いましたが >>大きなアルミホイールをはいて車高を落とした車が目立ち なクルマには、高いタイヤを履いてもらいたい！ ＢＳのスニーカーとかプレイズ、ハンコックなどを履いているのを見ると、 何のためのインチアップだよ．．．って [ No.115 ] 抜けてる 投稿者： ハヤブー０４ 2010年04月12日 (月) 22時06分 ゴールドウイングの話しが無い・・・ タイヤの話しで終わってしまった・・・（苦笑） 　私もセルシオに数年間乗っていた時代がありましたが、とってもいい車でした。次に乗ったメルセデスＥクラスよりもいい車でした。 何がいいって？ 日本人がいい車だと思い、心地よく感じる所を良く知っている車なのさ！ [ No.116 ] 抜けた穴を埋め戻し 投稿者： ミティーＲ１ 2010年04月17日 (土) 00時20分 では穴のハナシを。 ハヤブサを選ぶということ、 ハヤブサで楽しかったかどうか、 現在、楽しいかどうか、 それにもよりますが、 セルシオに乗って楽しいと思う人はなかなか居ないのと同じく、（セルシオは一人で運転しても全くダメ） ゴールドウイングは楽しいバイクでは無いかもしれず。 しかし、 タンデマー（妻？）と一緒に快適なツーリングという点ではイイかもしれず、 それでもVFRやCB1300SFSBに勝てるのはどうか？ [ No.117 ] 卒業して安楽なクルージングへ？ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年04月17日 (土) 20時59分 　ハヤブサ、楽しいですよ！ もう少し峠道で軽快にヒラリヒラリと切り返しが出来ると良いのですが・・・ まぁあのボディーにそれを求めるのも無理があるかっ フカした時のフィーリングも何か重い感じがして鋭くないんだよねぇ 性格的にはやはり最高速型直線番長なのかねぇ〜 　私ももう若くないし、前傾姿勢で走る事に疲れて来たような気もするし、ゴールドウイングでお気に入りの音楽を聴きながら後ろに子供を乗せて観光地へ行くなんて事もいいかなぁと想い始めて

[ No.106 ] なんというか・・・ 投稿者： ジミー 2010年03月13日 (土) 12時27分 ＞無条件に「削除」というのは信念に反するので、このまま残しとこ〜☆ という事ですが・・・ 自分に都合の悪い書き込みは消すんですね。 保存はしてありますけど（苦笑 ご自分が、ここを見ている人を挑発するような記事は削除なされないんですか？ [ No.108 ] 言葉足らずが、私の悪いところ 投稿者： ミティーＲ１ 2010年03月23日 (火) 01時49分 ご意見、参考にいたします。 記事の削除については、私の独断である場合と、閲覧者や投稿者（但し、面識がある者）からの助言、依頼などによる場合があります。 [ No.109 ] お返事どうもです 投稿者： ジミー 2010年03月25日 (木) 14時19分 悪いのは言葉足らずではないような・・・ 例えばNO.74など、言われた本人のますぃさんだけでなく不特定の第三者が見ても 「何をそんなに偉そうに・・・」と感じざるを得ない書き込みが散見される訳です。 「独断」で済ませるなら楽ですよね。 ま、それはそれであなたの信念だと仰るなら、今後は生温かく見守るだけです（苦笑 コメント内容ではなく、面識のある人物からの助言・依頼のみに応じるのであれば、公平性に欠ける人物という判断をされても仕方ないと思われます。 いえ、既に知ってますけども。 [ No.110 ] ありがとうございます 投稿者： ミティーＲ１ 2010年03月26日 (金) 00時01分 こちらこそ、書き込みありがとうございます。 意見、指摘を今後の参考にしたいと存じます。

[ No.100 ] プリウス問題 投稿者： ミティーＲ１ 2010年02月09日 (火) 23時52分 プリウスは高級車ではない。 決して、2.5リッター以上のクラスと同じ感覚で語られるものではない。 これは、２リッターのミニバン（トヨタではノア・ヴォクシー）が、 「カローラ・ミニバン」と揶揄されるのと同じ。 プリウスは、 「カローラ・ハイブリッド」なのだ。 プロボックスやサクシード、カローラ系などのブレーキには クラウンやマジェスタ、レクサスのような「重厚さと、不安のない信頼度」を求めることは出来ない。 こういうところがしっかりしている国内メーカーとしては、ホンダ。 効かない感覚　よりも　効き過ぎる感覚に振った設定のおかげで、 時にはカックンブレーキの危険もあるものの、「止まらなくて困る」という設定が少ない。 この点、ホンダは凄い。 − そして、もう一つ。 ABSで問題になっている「止まらない」現象。 ABSは止まるためでなく、車輪の回転を止めずにハンドルを効かせる装置。 ユーザーの期待値が大きいというか、機能を理解していないというか、技術の周知が足らないというか．．． ハイブリッド車の回生ブレーキもそうだ。 あれは直流なら電車のようにIGBTやGTOサイリスタでVVVFを積むか、交流で回生する（直流に変換してバッテリーを充電する）設計にしないかぎり、 「カックン・ブレーキ」になる宿命にある。 （都会の電車には、回生ブレーキとアンチロックブレーキが昔から付いているけど、雨でスリップすると止まらないし、減速度が一定しないことあるでしょ） それをソフトウェアという「ブラックボックス」で制御するから、 いろいろな感覚の人がいる「全てユーザー」から文句が出ない設計にするのは無理がある。 今と昔、何が違うか。 ちょっと問題があったら、モノのせいにし、製造者のせいにし、それを管理する国のせいにし、 技術を理解していないユーザー自身の不勉強を恥じない姿勢が違う。 運転免許を与えるときに、運転技術と併せて教えるべき視点だ − 皆さんの、意見をお聞かせください。 [ No.101 ] ホンダ4輪３車種乗り継いだ者です 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2010年02月11日 (木) 20時15分 私の運転免許履歴にはＡＴ限定は１度もありませんでした、初めて乗った原付がスクーターでしたが以後ミッション車も乗り、自動車はＭＴで取得後初めて所有したクルマは10年オチ10万�q走行ののｓ６３年式ホンダＣＲ−Ｘ　1.5Ｘのマニュアルを6年乗り、5ドアシビック1.5Siマニュアル、アクティ-マニュアルと乗り継ぎました。 今は200系トヨタハイエースS-GLと９７年式ホンダライフを所有で両方ＡＴです。 ライフのほうは旧規格の1年半しか作らなかった小さいほうのライフのせいなのかホンダらしくキビキビ走ってくれます。 殆ど乗り継いだクルマがホンダでＭＴなので、指摘にあるようにＡＴ乗った時は楽チンさよりも怖いなというのが感想でした。 まずマニュアルトランスミッションがあって、オートマという「のも」ある。 それについてはこういう部分に気を配って操作をするというのはとても大切なことだと私も同じに思います。 まずはミティーさんに１票！！ [ No.102 ] 過剰反応 投稿者： ハヤブー０４ 2010年02月11日 (木) 23時45分 　「プリウス問題」、なんだこのネーミングは！？ ミティーさんが件名で名付けたと言う意味ではない 報道などでメディアが命名した名前の事を指している リコール 普通に”リコール”で良いではないか！ 品質・安全性を売りに商売して来たメーカーがつまずいた事に過剰反応しているんでしょ トップクラスの企業が失敗したので、必要以上にたたきたいのだろう トヨタを意識して追うメーカーは、口には出せないが嬉しい出来事だろう ・学生で、クラスの優等生がテストで３０点取ったら ・近所の大金持ちが株で失敗して1,000万円損したら ・女にモテモテ男がフラれたら 　この不景気に販売台数が多いから話題にしたいのか ＡＢＳ動作中のブレーキ効果にやや甘さのある部分があるようだが、車が止まらなくなるという訳ではないんでしょ！ ちなみに私が乗っているイタリア車は雨が降っただけで、ビックリするほどブレーキが効かなくなります 多分比較しても新型プリウスリコール車の方が格段にブレーキ効くと思います 　私の意見を総合すると、プリウス問題とは、どこのメーカーでも起きているリコールと何ら変わる事はなく、トヨタと言う優良企業でたまたまちょっと売れてる車に不具合もどきが発生したので、大騒ぎしているだけのように見えます むしろ人間の醜い足の引っ張り合いのように見えてならない [ No.103 ] AT初期の暴走事故と似てるのか 投稿者： ミティーＲ１ 2010年02月12日 (金) 19時02分 CB13,000さんのＭＴベースの運転技術は、AT限定免許ができた今、ギアやエンジンブレーキを理解していないユーザーも多いことでしょう。 （ＭＴのみだった頃も、男性は比較的メカに強いにもかかわらず、トランスミッションを誤解している人は多くいました） ハヤブー04さん まさに、おっしゃるとおりです。 ABSもリコールも、問題はプリウスに限った話ではなく、リコールを届け出ました。たまたまマスコミが報道しました。たまたまアメリカで騒がれています、こういうことですよね。 ABSにかぎって言えば、200系ハイエースは大変でした。CB13,000さんのスーパーGLはどうですか？ そういえば2KDエンジンは200系初期に噴射ポンプと制御プログラムに問題があり、 今回問題になっている「ユーザーから指摘があっても表立っての対応はディーラー任せで、知らないウチに改良品と交換されている」現象がありました。 クルマ業界の慣習となっているのでしょう [ No.104 ] たまたま代車が新型プリウス 投稿者： ハヤブー０４ 2010年02月20日 (土) 00時21分 　2/15〜2/19、毎日新型プリウスに乗って片道100キロの所まで出張に行きました。その内の80キロ位は高速道路を走行しました。 車の感想は・・・ 1.乗り心地はビックセダンの感じからは程遠いバタついた感じ 2.ブレーキは唐突に効き過ぎる感じで、ブレーキ中に「ピューー↓」と言う小さな音がする 3.モニターからシフトノブにかけての橋が大き過ぎてものすごく邪魔 4.エコドライブモードは発進がモタつき過ぎるが、パワーモードでは結構力がある 5.後方視界が悪い　リアワイパーも短くて拭き取り面積が少ない 6.アイドリングで長い時間車の中いると、エンジンが掛かったり切れたりで落ち着きが無く、しかもエンジン始動時は車体を揺らす程動く 7.メーターに使っている色の数が少なく色彩感覚に乏しい 8.ドアの閉まる音もカローラレベル リコールで話題になった滑りやすい路面でわざと急ブレーキを踏んでみたが、何も感じなかった。 むしろ良く効く！ 修正対応済み車かな？ ミティーさんの話題開始の一行目 「プリウスは高級車ではない」 まさに私もそう思った！！ [ No.107 ] それでもプリウスを買う理由 投稿者： ミティーＲ１ 2010年03月23日 (火) 01時39分 私も同様かと思いますが、多分、ハヤブー04さんも高級なクルマを自己所有で運転したことがある から、このような感想が出てくるかと思います。 >>以下、引用>>> 1.乗り心地はビックセダンの感じからは程遠いバタついた感じ 私はE320や、740i、V70くらいしか外車を知りません（乗ったことがない）のですが、 逆に日本の大衆車と、欧州の大衆車で比べてみたいモノです。 プリウスは「過渡期」に合ったクルマで、乗ってみたいと思わせる点では、一昔前のS2000やNSXなどにも匹敵するのではないでしょうか。 2.ブレーキは唐突に効き過ぎる感じで、ブレーキ中に「ピューー↓」と言う小さな音がする 初期プリウスから比べたらだいぶ改善されましたが、ここまでくると「電気ブレーキはこういうもの」という割り切りか、「私は、いま発電（回生）している」と思わせるギリギリのセッティングなのかも？ 3.モニターからシフトノブにかけての橋が大き過ぎてものすごく邪魔 プリウスの数少ない不満点を、的確についていらっしゃいます。 8. ドアの閉まる音もカローラレベル 「ＳＡＩ」は、どうなんでしょうね。興味

[ No.97 ] 春になったら！ 投稿者： ハヤブー０４ 2010年02月05日 (金) 17時48分 　ミティーＲ１さん・ＣＢ１３，０００さん、春になったら一緒にツーリングに行きましょう！ 難しい話題で議論を文字で交わすのも良いけど、そんな仲間達とバイクで走るのも良いでしょう！ もちろんお友達の方もいれば誘ってもらって 最低３台、プラスお友達プランで・・・ なかなか休みが合わないかな？ 私は基本的に土日休みです [ No.98 ] 良いですね〜 投稿者： ＣＢ１３，０００ 2010年02月05日 (金) 19時54分 ドンと来いだ（＾＾）ｗ じゃなかった、ドコでもＧＯだ！ 私も週末が良いです、宜しくお願いします。 [ No.99 ] 賛成〜！ 投稿者： ミティーＲ１ 2010年02月07日 (日) 01時59分 いやー、すごい雪 っていうか、地吹雪ですね。 積雪には驚かないけど、地吹雪には参りました。 ハイエース寒冷地仕様車にはワイパーデアイサーやミラーヒーターが無いのが不満でしたし、 現車セルシオの「非」寒冷地仕様車にも、もちろんデアイサーはありません。（ミラーヒーターがあるのが唯一の救い） こうなると、３０分も走るとフロントウィンドウが．．． みなさんのクルマは、どんなですか？ と言うより、こういう天候でも２時間くらい平気で走れる５人乗り車は、どんなクルマなのでしょ？ 新型アル・ヴェルは、４ＷＤがスタンバイ式になっちゃってダメダメです。（旧型アルファードの４ＷＤはハイエースと一緒で雪道最強でした。燃費悪いけど） だいたい、セルシオの寒冷地仕様車って、北海道にしか無くね？！　ってくらい中古市場に無い．．．（涙） ＦＲのくせに、雪道ちゃんと走るトコは凄い。