快速ミティー掲示板

YZF-R1の事から．．．果ては哲学まで、なんでも語ってください

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[ No.28 ] 雨天ながら… 投稿者： 2004年08月30日 (月) 00時23分 SP-1納車されました。 まぁ朝から雨で曇りの間を縫って乗って来ようと思っていたのですが、結局トランポ配送コースになってしまいました。 アクラは無しになりましたが、それで良かったかも知れません。ノーマルでも地下だとかなりうるさいです。 重いのだけは嫌ですが、交換するとしてもあまり爆音は無理かも知れません。 次回こちらに来られる時はぜひ試乗してみて下さい。 [ No.29 ] 熱い羨望の眼差しを 投稿者： ミティーＲ１ 2004年09月03日 (金) 11時30分 ＳＰ−１ともなれば、熱い羨望の眼差しを（何も知らないひとからは、「バイク馬鹿ね」という眼差しを）浴びることになるでしょう．．．納車おめでとうございます 輸出車だとノーマルマフラーでも、そこそこの音がしますね。９０ｄＢとか。Ｒ１がそうでした。でもでも、すぐに飽きてきますよ〜 地下駐車場じゃ、１発５００ｃｃの爆裂音で、どっちみちイイ音するんですから、アクラじゃなくても静か目のスリップオンにしてみては？　フルエキ交換は費用もかかるうえ、スパトラなど相手にならない爆音になります。 次回、エムズ・ミーティングは、９月７日（火）を予定。９月８日（水）は．．．あ、定休日？ [ No.30 ] う〜ん 投稿者： ますぃ 2004年09月04日 (土) 03時05分 スリップオンマフラーですか。 VTRはチタン製ではないので、エキパイ部も相当重いはず…お金をかけて交換するならば、やはりフルエキですね。 仮にアクラだとすると、サイレンサースリップオンでも14万円。フルエキでも18万円しか変わりません。 4万の差でパワーは15psも違ったりします。モアパワーとは言いませんが、やっぱりあった方が面白いでしょうね。 エムズミーティングは微妙なところですねぇ。天気は晴れ、バイトも無いですが、何か用事があったような気もします。 今日NSRのタンクコックを交換しました。6日ぶりに乗りましたが、VTRよりもアクセル、クラッチ共に重く感じますね。 ただ、加速はVTRよりも良いかも知れません。