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From:カサイ
かなりいい中古があればSR500かな。 +100ccの優越感(笑 この手のバイクはいじられとんが多いけん要注意 新しいのとか限定が良ければSR400でええんちゃう
2006年06月09日 (金) 17時50分
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From:TTR-aki
聞かれてない上に候補にも無いが、SRX600も良いよ〜。 ちょっと方向性が違うバイクやけどね。
…僕ならSR500かなぁ。 ただ前後ドラムブレーキ仕様車しか無い(と思う)んで、レトロな感じのが良いなら ピッタリだけど、『走り』の面からすると少し役不足? まぁカサイVTRとか、シーザーCBRと一緒に走る気が無いなら問題無いかな。 一応SR400ディスクブレーキ仕様車のフロント移植できるのかな?とか(大仕事) 他人のバイク選びで勝手に妄想中。
ちなみに僕も、そろそろ新車両検討中。 400以上狙ってますが、YAMAHAに新型250投入の噂もあって悩んでます。 …結局オフロードですが
2006年06月10日 (土) 11時22分
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From:TTR-aki
おぉ、全然知らんかった〜 意外とメーカーも力入れてるんやね。
コーティング系はエンジンやフレームの込み入った所なんかには施工し難いんでないかな。とりあえずはバイクカバーで良いんでない?
2006年06月10日 (土) 18時16分
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From:ユウスケ
W400とかW650とかシブイヨ
なんでかカワサキにこだわるオレ
2006年06月10日 (土) 20時40分
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From:TTR-aki
つか、同期に現在SUZUKI乗りって居る?
昔はさいちゃんマローダーやったけど。
2006年06月10日 (土) 22時52分
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From:カサイ
SUZUKIか・・・ 同期では思い浮かばんなぁ
2006年06月11日 (日) 20時53分
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