ハミルトン嫌いになりました。
ライコネンに対してアレはないでしょ。

2008年06月12日 (木) 17時26分

ライコネンは大好きなドライバなのに・・・・
衝突するならガードレールに衝突してろ

コバライネン期待していたけど、
アロンソに抜かれました･･･

ハミルトンの強さは、本物かなと思いました。
アロンソもあのマシンでよく頑張ったと思いました。

2008年03月17日 (月) 13時41分

あの荒れ具合は異常でしたねｗｗ

2006年も
荒れていましたね〜
あの頃のアロンソは強かった･･･

ハミルトンの評価下がっていますね〜
如何したのかな･･･

スタートに失敗して、挽回できないところを見ると、
昨年のブラジルＧＰを思い出します。

2008年04月10日 (木) 13時14分

アロンソ・・・ルノーへ
コバライネン・・マクラーレンへ！！

来期がさらにおもしろくなりましたよ

2007年12月16日 (日) 14時41分

ルノーが復活すれば面白くなりますね〜
アロンソとハミルトンのチャンピオン争いを見たいです。

コバライネンの実力も気になりますね、
ハミルトンを上まる成績だと面白いですが･･･

フェラーリ黄金時代を築き上げ、2007は休養していたロス・ブラウンが、2008年、HONDAのチーム代表に就いたそうです。
TOYOTAにも話はあったのですが、断ったそうです。
なにやってんだTOYOTA。

（PS）TOYOTAの2008年
　　　トゥルーリとグロックで決定ではないでしょうか。

2007年11月21日 (水) 22時56分

ホンダとトヨタの今後の成績が楽しみですね。
ホンダにとっては風洞施設の使用を規制するルールにイタイ気がします。
最新の風洞施設を建設したばかりなのに･･･

ウィリアムズ・トヨタ・チームは7日（水）、来年はニコ・ロズベルグと中嶋一貴という2人のドライバーを起用することを決定したと発表したそうです！！
来期も日本人2人は確定です！！
　左近もどこかでのれればいいのに・・。

2007年11月08日 (木) 19時52分

来年の楽しみが一つ増えました。

2、3年後にはトヨタが勝てるマシンを作って、
中嶋さんに乗ってもらって
頂点に立ているのを見たいですね〜

そりゃ、22.23じゃないかな
プロドライブはどうだろ

2007年10月29日 (月) 21時27分

プロドライブの件は、
スーパーアグリやトーロ・ロッソにも影響ありそうです。
土壇場きて問題が浮上するとは･･･

時間が無いけど、どうなるのかな〜

まぁ、どうあれチームは増えれば面白いですよね。
（97.ローラ見たいにはならないと思うので・・・・）

現在のルールでは、前年度チャンピオンのいるチームが１と２をつけて
残りは前年のコンストラクターズランキングの順に番号が割り振られていきますから
フェラーリ：１・２
ザウバーＢＭＷ：３・４
ルノー：５・６
ウィリアムズ：７・８
レッドブル：９・１０
トヨタ：１１・１２
トロロッソ：１４・１５
ホンダ：１６・１７
スーパーアグリ：１８・１９
フォース・インディア：２０・２１
マクラーレン：２２・２３
で確定でしょうね。

プロドライブの参戦計画が現状頓挫しているのは、カスタマーシャシーをウィリアムズは容認せず、
来期以降のコンコルド協定がまだ結ばれていないことだけでなく
今期の非常に下らないスパイ疑惑によるところもかなりあると思います。
スーパーアグリとトロロッソにはそれほど問題ないんじゃないでしょうか。
今期禁止されているにもかかわらず、問題は多少ありましたがカスタマーシャシーで出場していますからね。

詳しくどうも！
　来年のストーブリーグですが、アロンソがマクラーレンを離脱だそうです。
　ルノー・レッドブルが狙っているそうです。

ライコネン、逆転総合優勝！

信じられない展開の連続でした。
ルーキー、ハミルトンの活躍は予想外でしたが
大差をつけながら総合優勝を逃すのも予想外でした･･･

コンストラクターから除外されるし
最高額の罰金はかせられるし
総合優勝は逃すし。
散々な一年で悲しいです･･･

もしかして、
マクラーレンのカーナンバは22と23ですかね･･･

2007年10月22日 (月) 23時49分

データが去年のままなので、更新して欲しいのですが。

2007年08月10日 (金) 22時19分

そう思ってBBSへ来ました。
管理人さん何かあったのかな？
お待ちしております。

マクラーレン大丈夫かな〜
完走率100％だけど…

昨年のルノーみたいにならないかな…

2007年07月12日 (木) 19時22分

フェラーリ復活しましたねぇ━!!ライコネンがついに目覚めましたね笑

フェラーリとマクラーレンで、スパイ問題関係で、マクラーレンの選手のポイント剥奪とかなんとか、って話もあるみたいですね；
そんなことで、選手の頑張りを水の泡にしてほしくないです；そこは、やっぱりレース内での戦いだと思います。

ポイント剥奪は無い方が良いですね･･･
本当。

ダントツでトップを走るチームは、
何か問題が発生しますね〜
昨年のルノーもそうでした･･･

今は、フェラーリ有利の展開ですね〜
速すぎ･･･

それにしても、ヨーロッパGPでのマッサ、雨が苦手なんでしょうかね!?さっさとアロンソに抜かれて、その後どんどんどんどん差をあけられていますし…；マッサはあまり好きではないのに、見てて悲しくなりましたよ笑；

マッサの腕より、マシンの性能差が大きいと、
感じました。
雨が降って、マシンバランスが崩れていたみたいですね･･･

スパイ疑惑、ポイント剥奪は無くなりましたが
まだまだ、燻っていますね〜

フェラーリが上訴だとかなんだとかって、ややこしい事になってますね；
でも、ここでマクラーレンがポイント剥奪になって、フェラーリのどちらか(＝ライコネンかマッサ)がワールドチャンピオンになっても、『ポイント剥奪のせい』みたいになりますよね；だったら、ポイントはそのままにしたほうが…。

でも逆にポイント剥奪にならず、マクラーレンのどちらかがチャンピオンになったら
「不正な情報で作ったマシン」でチャンピオンになったと言われかねないですね。
特にイタリアで。

どちらの主張が正しいのかファンである我々には全く判断すら出来ませんし
きちんと、なるべく早く、こんな騒動は終わらせて欲しいですよね。

早く解決してほしいですね〜
問題は多いし、ライバルも多いし、
いろいろ大変ですね…

スパイ疑惑、ついにマクラーレンのドライバーにも及んできましたね。
この件で彼らが訴訟を起こされる対象にはならないようですが
こんな事よりもチャンピオンシップのみで盛り上がって欲しいですよね。

これではペナルティが科せられても科せられなくても、今年は後味の悪い結末になりそうです。

朝から驚きの記事を読んで、テンション下がりましたね･･･

ドライバーズポイントは、剥奪されなくて良かったです。