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Which do you want?

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■究極の選択シリーズあなたならどうする? みんなに質問をぶつけてみよう!

-普段思っている、謎、こんな時あなたはどうする?などを聞いてみよう!!
-管理者が著しく不利益と判断する記事や他人を誹謗中傷す投稿は予告なく削除することがあります

名前 あなたの名前
質問 ○○な時あなたはどうする?
選択1 答え1
選択2 答え2
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[81]

[ 2008年03月26日 (水) 14時30分 ]

投稿者 九州州民 さん
質問 南福岡駅でどっちが問題点と思いますか?
相生踏切 (106)
特急通過 (73)

名前: 内容:


[77]

[ 2008年01月02日 (水) 17時50分 ]

投稿者 NK さん
質問 帯の塗装が少しはがれたグリーン車「ハゲサロ」が出来てしまったらどうする。
塗りなおす。 (84)
ウケるかもしれないからそのままにする。 (84)

名前: 内容:

[78] 管理人:E○17は今頃そうなっているかもしれませんね。 [ 2008年01月03日 (木) 16時28分 ]


[20]

[ 2007年08月14日 (火) 08時26分 ]

投稿者 IC-CARD さん
質問 あなたからみてダメなのは?
大井町線に5090系を導入 (103)
池上線に5080系を転属 (83)

名前: 内容:


[18]

[ 2007年07月30日 (月) 08時23分 ]

投稿者 管理人 さん
質問 アメリカ合衆国の鉄道と高架鉄道・地下鉄の輸送体系はどうしますか?
改造せず、自動車をエコカーに変える。 (95)
地上鉄道郊外区間を高架化して一部電車を高架鉄道・地下鉄に乗り入れてマイカー削減をする。 (83)

名前: 内容:

[19] 管理人:また都合が良ければアンケートもttp://vote2.ziyu.net/html/mohay532.html [ 2007年07月30日 (月) 08時26分 ]


[16]

[ 2007年07月23日 (月) 15時31分 ]

投稿者 IC-CARD さん
質問 また走って欲しいのは?
東急旧5000系 (95)
JR101系 (93)

名前: 内容:

[17] IC-CARD:どちらもいいな・・・。 [ 2007年07月23日 (月) 15時31分 ]


[14]

[ 2007年07月09日 (月) 21時36分 ]

投稿者 N緩 さん
質問 動労千葉が高速化に猛反発したとき(安全のため)、あなたはどうする?
安全性を強化(ボルスタレス台車を廃止、車体を鋼製にし、ATCをつけるなど)し、高速化を実行する。 (104)
高速化をあきらめる。 (113)

名前: 内容:

[15] IC-CARD:悩むな・・・。 [ 2007年07月23日 (月) 15時28分 ]


[8]

[ 2007年07月01日 (日) 10時54分 ]

投稿者 FS534A さん
質問 京浜東北線の209系は廃車間近。 あなたならどうする????
廃車するのはもったいネェw(JR東日本の他線や私鉄に転属) (131)
廃車にする・・・? (108)

名前: 内容:

[12] 管理人:ボロボロ電車と目に見えていますから〜。 [ 2007年07月03日 (火) 07時32分 ]
[13] FS534A:でもでも・・・。 ファンが悲しそう [ 2007年07月07日 (土) 06時12分 ]


[6]

[ 2007年07月01日 (日) 07時55分 ]

投稿者 Y533(以降 管理人) さん
質問 山手貨物線通勤電車(特急・ライナー除く)を全てE233系に統一しますか?
Yes (102)
No (118)

名前: 内容:

[9] FS534A:NO!!! [ 2007年07月01日 (日) 16時15分 ]
[57] yoshiki:やめとけwwwwwwwww [ 2007年10月09日 (火) 21時05分 ]


[4]

[ 2007年06月27日 (水) 00時00分 ]

投稿者 Centrair さん
質問 新木場のりんかい線〜京葉線の短絡線、あなたが千葉支社長ならどう活用する?
JRとりんかい線の直通用 (124)
お台場地区でのイベント時の臨時列車の乗り入れ用 (111)

名前: 内容:

[5] Y533(以降 管理人):両方ともですので投票パス [ 2007年06月27日 (水) 18時00分 ]


[3]

[ 2007年06月26日 (火) 21時12分 ]

投稿者 Y533 さん
質問 東急大井町線とりんかい線の地下直結構造化は賛成ですか?
賛成 (106)
反対 (94)

名前: 内容:






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