道路関係の掲示板 (10Page)

道路関係の掲示板

No.731
NAME:圏央道千葉区間

ほんとかどうか。反対運動のページを見つけました。
http://info-ichihara.com/

2008年05月20日 (火) 23時53分

No.732

NAME:ごんべー

問題は当事者でないと分りませんからね。
ただ用地価格の引き下げはあるそうで、これが揉める一因にもなっています。

2008年05月24日 (土) 20時37分

No.733

NAME:茂原ラーメン

> 情報に関しては
> あらゆる分野から、直接取材・投稿を基に、より正確な情報を厳選してまいります。

都合の悪い情報は「見なかったことにしますた」って事なんだろうけど…
そもそも、「投稿」ってどこでやるんだ？これ。

2008年05月28日 (水) 22時00分

No.727 お知らせ
NAME:ごんべー

趣旨の違う書き込みは掃除しました。

2008年05月16日 (金) 11時22分

No.729

NAME:ごんべー

該当者名ぼけもん
該当者のIP
i60-35-158-180.s05.a022.ap.plala.or.jp

2008年05月17日 (土) 19時44分

No.716 あ～あ。
NAME:ごんべー

暫定税率戻っちゃいましたね。ＧＷの連休は３日以降なので、撮影で恩恵に与ることは出来ませんでした。
そろそろ圏央道千葉・茨城区間の撮影時期ですが、こうもガソリン代が高いと費用の面で難しいです。

2008年04月30日 (水) 21時29分

No.719

NAME:ごんべー

ＧＷは常磐道と東関東道の間の圏央道を撮影して来ました。
利根川を挟んで橋脚が多く出来ていました。

2008年05月06日 (火) 17時58分

No.720 お疲れ様でした

NAME:千葉市民

暫定税率が復活しましたね・・・
日本の政治よりも、アメリカの投資問題にも
原因が有るから、一概にも言えないからな・・・・

工事レポお疲れ様でした。
車の調子は如何ですか？

2008年05月08日 (木) 09時40分

No.721

NAME:ごんべー

さすがに値上げしすぎたのか、近所のスタンドは２円程下げています。
満タンで６０リッター以上給油するので１２０円ほど浮きます。

クルマは撮影の遠出で不具合部分が悪化しました。来週にでも修理を頼みます。修理代で一眼レフの欲しいレンズが買えるんですけどね。

2008年05月09日 (金) 15時29分

No.718 暫定税率が高いので
NAME:ごんべー

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2008年05月05日 (月) 22時06分

No.717
NAME:わお

しかし、鉄容器を使用した買いだめは、地球環境と、放火犯というリスクを考えると、どうかと思うが、、、２０リットル×３０円＝６００円か。人間とは何だろうと思う。

2008年05月01日 (木) 23時40分

No.707 ロードキル
NAME:ごんべー

◆キツネ避け事故死、遺族の訴え認める
高速道路に飛び出したキツネが原因で起きた死亡事故ー。責任を巡る裁判で逆転判決です。動物の侵入を防ぐ対策が不十分だったとして、遺族が東日本高速道路などを訴えていた裁判で、札幌高等裁判所は高速道路側に責任があるとして遺族側の訴えを認めました。

裁判所に向う室蘭市の高橋雅志さんと妻の利子さんー。高橋さん夫婦は7年前、長女の真理子さん(当時34歳)を事故で失いました。その現場は、苫小牧市の道央道ー。真理子さんの車が飛び出してきたキツネを避けようとして中央分離帯に衝突、そこへ、後続車が突っ込みました。動物の侵入防止対策が不十分だったとして、真理子さんの両親が東日本高速道路などを相手に9000万円の損害賠償を求めました。一審の札幌地裁は｢対策に欠陥があったとは言えない｣として訴えを退けました。しかし、きょうの控訴審の判決で札幌高等裁判所は、キツネが頻繁に道路に侵入する場所であるにもかかわらず、十分な対策をしていなかったのは道路の安全性に欠陥があったとして、東日本高速道路に5000万円の賠償金を支払うよう命じる逆転判決を下しました。
(高橋利子さん)｢これで亡くなった真理子の命が少しでも報われると思ったら悔しい反面、嬉しい｣
現在、道内の高速道路では動物の侵入防止対策として、一部の区間で高さ2.5メートルの柵が設置されています。しかし、シカやキツネなどの動物が車にはねられる事故は年間2千件近く起きていて、去年は4人がケガをしています。
(高速道路交通警察隊･国枝明好中隊長)｢野生のシカが全体的に増えていて、高速道路に侵入する数も増加｣
札幌高裁の判断は動物とクルマとの事故が後を絶たない現状に対して一石を投じる形になったといえます。
（2008年4月18日(金)「どさんこワイド１８０」）
http://www.stv.ne.jp/news/streamingWM/item/20080418190520/index.html

2008年04月19日 (土) 00時05分

No.710 事故死は旧公団の過失　道央道にキツネ　札幌高裁認定　「防止策が不十分」（04/19 06:52）

NAME:ごんべー

道央自動車道に飛び出したキツネを避けて事故死した女性の両親が、道路を管理する東日本高速道路（旧日本道路公団）などに、総額約八千九百万円の損害賠償を求めた訴訟の控訴審判決が十八日、札幌高裁であった。末永進裁判長は、「事故当時、キツネは頻繁に道路上に現れており、道央道は安全性を欠いていた」として、事故防止策が不十分だったと認定。同社への請求を棄却した一審札幌地裁判決を変更し、同社と女性に追突した男性に対して計約五千百万円を賠償するよう命じた。

　原告代理人の青野渉弁護士によると、高速道路への動物侵入防止対策について、同社の過失を認めた判決は高裁段階では初めて。

　訴えていたのは、事故死した高橋真理子さん＝当時（３４）＝の両親の雅志さん（６７）、利子さん（６３）＝室蘭市＝。

　判決によると、真理子さんは二〇〇一年十月、苫小牧市糸井の道央道で、路上に出てきたキツネを避けて中央分離帯に衝突。後続の男性の乗用車に追突され、死亡した。

　高速道路の安全性について、高裁判決は地域の実態を重視。キツネが車にはねられるケースが、事故現場付近では〇一年に六十九件あったことから、「高速運転を危険にさらすキツネが頻繁に路上に現れることは、道路が通常有すべき安全性を欠いている」と判断した。

　その上で、この地区で中小動物の侵入防止柵を設置していなかった同社に、事故発生の責任があると認定した。

　一審判決は「侵入防止柵設置は全国的に普及していたとはいえず、道路管理に瑕疵（かし）はなかった」として同社の責任を否定し、男性にのみ千九百万円の賠償を命じていた。

　東日本高速道路北海道支社は「判決内容を詳細に吟味した上で対応する」などとコメントした。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/88104.html

2008年04月19日 (土) 12時05分

No.711

NAME:ごんべー

キツネ避け事故死：旧公団に５１７０万円賠償命令　札幌高裁

　高速道路に侵入したキツネを避けようとして事故死した女性の遺族が東日本高速道路（旧日本道路公団）などに損害賠償を求めた裁判で札幌高裁は１８日、同社に約５１７０万円の支払いを命じた。原告代理人によると、動物侵入による交通事故で道路管理者の責任を認めた判決は珍しい。末永進裁判長は「キツネがしばしば出没することは十分に予見可能だった」として、キツネの侵入防止柵を設けなかった同社の責任を認定した。

　判決などによると、事故は０１年１０月８日午後８時ごろ、苫小牧市糸井の道央自動車道で発生。札幌市北区の看護師、高橋真理子さん（当時３４歳）が乗用車で走行中、路上に出てきたキツネを避けようとして中央分離帯に激突。後続の乗用車に追突され、頭を強く打ち死亡した。現場付近はシカなどの侵入を防ぐ有刺鉄線が張られていたが、キツネの侵入を防止する対策はとられていなかった。

　高橋さんの両親は０４年、旧公団と後続車を運転していた男性に計約８９２０万円の賠償を求めて提訴。１審判決は男性に約１９７０万円の支払いを命じたが、同社の責任については「キツネ侵入防止柵は全国的に普及していない」と否定した。

　同社は道央道全線に侵入防止柵を設けるには約４０億円かかるとして「法的に義務付けられていない」と主張していたが、高裁判決は「通常予測される危険に対応した安全性を備えるべきだ。予算上の制約は責任を免れる理由にならない」と判断した。

　同社北海道支社は「判決の内容を詳細に吟味したうえで対応したい」とのコメントを出した。【芳賀竜也】
http://mainichi.jp/hokkaido/news/20080419hog00m040007000c.html

2008年04月19日 (土) 12時14分

No.712

NAME:ごんべー

旧道路公団に賠償命令　キツネ避け高速道で事故死
2008.4.19 12:00

　北海道苫小牧市の高速道路でキツネを避けようとして事故死した女性＝当時（３４）＝の両親が、道路を管理する東日本高速道路（旧日本道路公団）などに約８９００万円の損害賠償を求めた訴訟の控訴審判決で、札幌高裁は１９日までに、同社への請求を棄却した１審判決を取り消し、同社などに計約５１００万円の支払いを命じた。

　判決理由で末永進裁判長は、事故のあった平成１３年に現場付近でキツネが車にはねられ死亡する事故が６９件あったことを認定。「キツネがしばしば出没することは十分に予見可能だった」とした上で「高速道路が通常有すべき安全性を欠いていた」と述べた。

　判決などによると事故は平成１３年１０月、苫小牧市の道央自動車道で発生。女性は路上に出てきたキツネを避けようとして中央分離帯に衝突。後続の乗用車に追突され、死亡した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080419/trl0804191156002-n1.htm

2008年04月19日 (土) 12時17分

No.713

NAME:ごんべー

キツネ避けて高速道で事故死、旧道路公団らに５１００万賠償命令

　北海道苫小牧市の道央自動車道で２００１年１０月、道路に飛び出してきたキツネを避けようとしてスリップし、後続の車両に追突され死亡した札幌市の女性（当時３４歳）の両親が、東日本高速道路（旧日本道路公団）などに損害賠償を求めた訴訟の控訴審判決が１８日、札幌高裁であった。

　末永進裁判長は「高速運転を危険にさらすキツネが高い頻度で本線上に現れること自体、道路として安全性を欠いている」として、１審・札幌地裁判決を変更し、同社と追突した後続車両の運転手に対し、総額約５１００万円の支払いを命じた。

　事故が発生した道央道苫小牧東―苫小牧西ＩＣ間は、キツネが頻繁に道路を横切り、同社は「動物注意」の道路標識と有刺鉄線を設置していた。末永裁判長は「運転者が、出没しないかもしれない動物の出現を予想して低速で走行することを期待することは現実的でない」とした。

　東日本高速道路北海道支社の話「判決を詳細に吟味した上で対応する」
（2008年4月19日11時36分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080419-OYT1T00346.htm

2008年04月19日 (土) 12時36分

No.714

NAME:ごんべー

キツネ避け高速道で事故死　旧道路公団に賠償命令

2008年4月19日 11時43分

　北海道苫小牧市の高速道路でキツネを避けようとして事故死した女性＝当時（３４）＝の両親が、道路を
管理する東日本高速道路（旧日本道路公団）などに約８９００万円の損害賠償を求めた訴訟の控訴審判決で、札幌高裁は１９日までに、同社への請求を棄却した１審判決を取り消し、同社などに計約５１００万円の支払いを命じた。

　判決理由で末永進裁判長は、事故のあった２００１年に現場付近でキツネが車にはねられ死亡する事故が６９件あったことを認定。「キツネがしばしば出没することは十分に予見可能だった」とした上で「高速道路が通常有すべき安全性を欠いていた」と述べた。

　判決などによると、事故は０１年１０月、苫小牧市の道央自動車道で発生。女性は路上に出てきたキツネを避けようとして中央分離帯に衝突。後続の乗用車に追突され、頭を強く打ち死亡した。

　両親は同社と後続車を運転していた男性に賠償を求めて提訴。札幌地裁は昨年７月、男性だけに約１９００万円の支払いを命じ、同社の責任は否定した。
（共同）
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008041901000318.html

2008年04月19日 (土) 13時06分

No.715

NAME:ごんべー

キツネ侵入で事故死、道路公団に過失　５千万円賠償命令

2008年04月19日19時15分

　高速道路に飛び出したキツネを避けようとした運転者が事故で亡くなったのは侵入防止策がとられていなかったからだ――。事故死した札幌市の女性（当時３４）の両親が東日本高速道路（旧日本道路公団）などに損害賠償を求めた訴訟の控訴審判決で、札幌高裁は１８日、こんな認定をした。旧公団の責任を否定した一審・札幌地裁判決を変更し、同社などに約５１００万円の支払いを命じた。

　事故は０１年１０月、苫小牧市の道央道で起きた。キツネを避けた看護師高橋真理子さんが分離帯に衝突。後続車に追突され亡くなった。札幌地裁は「動物注意」の標識が設置されていたことなどをとらえ「安全性を欠くとはいえない」と判断した。

　しかし、札幌高裁の末永進裁判長は、現場付近の高速道でキツネがはねられ死んだ事例が０１年、事故時点で４６件起きていたことを重視。「高速運転を危険にさらすキツネの出没が頻繁にあること自体、安全性を欠く」「入り込めないさくで防止できたはずだ」と旧公団の過失を認めた。

　高橋さんの母利子さん（６３）は「娘は命を救う仕事をしており、動物も同じという思いでキツネを避けたのだと思う。娘を失い、そうした考えは間違いなのかと悩みながらの裁判だった。同じ過ちが繰り返されないよう、対策を望みます」と話した。（霜田紗苗）

http://www.asahi.com/national/update/0419/TKY200804190156.html

2008年04月20日 (日) 00時23分

No.703 初めまして。
NAME:磐越たかな

ごんべー様
初めまして、私は高速道路関係のHPを運営しております、磐越たかなと申します。

以前より、こちらのサイトを拝見させていただいておりました。
建設中の道路を追い続けるという、根気の要る作業とその内容の濃さに感激させられております。

この度は、突然で大変失礼なのですが、こちらのHP様に、当方からリンクを張らせていただきたいというお願いに上がりました。

何卒、ご検討のほど、宜しくお願いいたします。

2008年04月03日 (木) 23時22分

No.704

NAME:ごんべー

はじめまして、磐越たかな様。
リンクですが、リンクフリーですので貼って頂いて構いません。相互リンクの場合はメールにてお願いいたします。

2008年04月04日 (金) 22時05分

No.705

NAME:磐越たかな

ごんべー様
初めまして。
リンクの件で、メールをさせていただきました。
ご確認の程、宜しくお願いいたします。

2008年04月06日 (日) 23時00分

No.709

NAME:ごんべー

こちらからもリンクさせていただきます。
よろしくお願いたします。

2008年04月19日 (土) 00時50分

No.706 祝い
NAME:偽ボン

本日久しぶりに書き込みさせていただきます。
ついに東海北陸自動車道の最終区間（飛騨トンネル）が開通しますね。７月５日だそうです。その日は母の誕生日。嬉しさ倍増です。
また何か情報があったら書き込みさせて下さい。
長々と失礼しました。

2008年04月18日 (金) 23時13分

No.708

NAME:ごんべー

これで確定ですよね？また延びなければ良いですが。
次は４車線化も進めてほしいです。

2008年04月19日 (土) 00時18分

No.699 圏央道
NAME:sin

圏央道を歩くことはできませんでしたが、
国道254号沿いから圏央道の一部を見ることができました。
ちょうど今開通記念の花火大会がやってますよ。すごくきれいでした。

2008年03月23日 (日) 20時50分

No.702

NAME:ごんべー

花火のこと忘れていました。見たかったですけど、どのみち時間の都合がつかなくて。
川島付近は６年間撮影をしてきて、今日のイベントで終了です。
実際長かったですね。最初見つけた時は、もっと早く開通するかと思ったんですが。

2008年03月23日 (日) 21時26分

No.692 外環矢切
NAME:蛙

http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/03osirase_fl/h19-pdf/080314kisya_gaikan.pdf

とうとう開通ですね。

2008年03月15日 (土) 01時03分

No.693

NAME:ごんべー

国道６号と市川松戸線方向の出入りは出来ないようで。
見学していても用地が気になりましたが、やっぱり無理のようでした。
それでも今回の開通は千葉区間整備の大きな一歩ですね。

2008年03月15日 (土) 21時15分

No.694 直前まで発表が無くて

NAME:satoshis

　今年度無理だから沈黙してたかと思いましたが、いよいよですね。
たった１キロとはいえ市川側から見たとき、外環へのバイパス効果が
大きいです。
精神的な効果もかなりでかいですね。今回「開通するのかな？」から
「あ、開通するんだ」になって、２０年度の第二期ができれば「いつ開通？」
になるような気がします。

2008年03月17日 (月) 13時43分

No.695

NAME:蛙

やはりトラックがいつも置いてある所が未買収なんでしょうね。

全線開通も平成２７年と言わず、買収が早く終わりそうな松戸ＩＣまで開通させて貰いたいですね。

もう２０年以上待ってるんですから・・・

2008年03月17日 (月) 19時29分

No.696 松戸まで作っても

NAME:satoshis

高速部を松戸まで作ってもハーフインターなので誰も通れないんです。
市川北のハーフインターとペアなので、まずは途中の小塚山トンネル完成をお待ちください。

あと、松戸の未買収地1%はかなり手強いので例の手続き待ちですね。

2008年03月19日 (水) 14時25分

No.697

NAME:蛙

＞satoshisさん

すいません、失礼しました。
小塚山トンネルものんびり？したペースですが、あとどれ位掛かるんだろうと思ったりします。

松戸は手強い所があるんですか(^_^;)
こればかりは法的対処になりそうですね。ヤレヤレ・・・

2008年03月20日 (木) 11時49分

No.701

NAME:ごんべー

小塚山はパイプルーフですから時間がかかりますね。どうせ出来てもすぐには開通させられないから、きちんと作ってほしいです。

松戸は手続きするのかな？国分開通まで放置じゃないですか？

2008年03月23日 (日) 21時22分

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