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道の顔・標識写真館掲示板

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[476]山道

山道や林道で見かけるカーブ標識です。

From:おおた / 大阪 / MAIL / HOME
2011年12月08日 (木) 21時05分




[475]アライグマ

最近アライグマ(タヌキ)が飛び出してきます。

From:おおた / / MAIL / HOME
2011年12月08日 (木) 21時02分




[474]鹿さん、ごめんね

この前この標識のところで、エゾシカを踏んでしまいました。

From:おおた / 大阪 / MAIL / HOME
2011年12月08日 (木) 20時59分




[473]平成23年9月25日更新

・異形警戒標識
 カーブ1、カーブ+交差点1、交差点1、動物1
・指示標識規制予告異種
・補助標識
 距離・区域「指定区域」「町内指定区域」
 「区間内」「法令禁止場所を除く」
 日・時間「金・土・日曜の○-○を除く」
・注意事項「ガード先信号あり」

珍プレー 3…1個

画像提供:コロニー様

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年09月25日 (日) 16時52分




[470]レアな標識

停止線>
埼玉県久喜市(旧・栗橋町)の栗橋交差点(国道4号・国道125号・県道60号)に、3枚ありましたよ。
県道60号側のは何とか撮影できましたが、後の2枚は撮影がむずかしいところにありましたよ・・・

徐行>
おいらは都内に2箇所あるのを知ってます。
いずれも大田区内で、1つは東急大井町線の北千束駅前、もう1つは東急池上線の御嶽山駅の近くです。
ここの画像で、文京区で撮影されたものがありますが、文京区のどのあたりになるのでしょう?

自転車横断帯>
茨城県古河市の国道4号にありました。
この場所には歩道橋が設置されている為、“自転車横断帯”が単独で設置されているみたいです。

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2011年07月05日 (火) 03時36分


[471]停止線とは珍しい…

栗橋の停止線>埼玉(+東京千葉神奈川)ではこれでやっと2箇所目の情報ですね〜。見てみたいものですが、地図で見る限り確かに撮るのが厳しい場所にありそうです…。

徐行>少ないながらも探せばそれなりにあります。例えば練馬区役所の近くとか…。
文京区のは相当昔に見つけたものですが、確か小日向台町小学校前だったような…。

単独自転車横断帯>この間どこかで見たけど忘れてしまいました。そういえば図柄もすっかり横断歩道との複合が目立ってますね〜。

 この間鶴見の総持寺踏切を渡ってきました。次回載せることにします。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年07月08日 (金) 21時22分


[472]ご報告

文京区の“徐行”>
・・・行ってきました。
確かに、小日向台町小学校(どっちかというと、併設している幼稚園)の前にありましたよ。
道幅が狭くて一方通行ではなく、幼稚園(小学校)の前ということで、徐行区間なのもうなずけますね。

総持寺踏切>
・・・あら、行かれたんですか。
それはおつかれさまです。
次回、期待してます。
ちなみに、すぐ近くには“標章車駐車可”があったり・・・


From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2011年07月14日 (木) 05時02分




[467]平成23年6月19日更新

・異形警戒標識
 カーブ2、幅員1
・補助標識
 距離・区域「この先○○mまで」
 日・時間「金・土・日曜」
 車両の種類「三輪以上の自動車」
     「客待ちのタクシーに限る」
     「白色区画線内の自転車に限る」
     「積載量」

珍プレー 1…4個 3…2個

画像提供:matope様 クリス_NK様

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年06月19日 (日) 22時58分


[468]一応、本格運用だけど・・・

秋葉原のホコ天>
7月から本格運用ですね。
ただ、運用時間は試験運用時と同じですが・・・
補助標識の期間の部分も直されるんでしょうね(現在は、“1月〜3月・4月〜6月”になっているので)。

金・土・日曜の夜間“駐停車禁止”>
・・・これ、ひょっとして甲府駅の近くですか?

総持寺踏切>
おいらは、朝(5時台)に行ってきましたよ。
確かに、今の季節なら、この時間は明るいですね。
ただ、この時間でも列車の本数はかなりありますが・・・
この踏切は、線路がカーブしている関係で凹凸が大きいのですが、そのためか、車の底をこすった跡(だと思う)がたくさんありましたよ(笑)。
なお、通行止めの時間帯は、踏切の前に警備員が常駐しています。

車両の種類(バス単独の絵)>
新横浜駅前のバスターミナルの出口にもありましたよ。

平行・斜め・直角駐車>
昔、昭和30年代(昭和35〜38年)にも“斜め駐車”と“直角駐車”の標識があったそうです。
“平行駐車”って、平行駐車が基本だから、わざわざ標識で指示するまでもないと思うけど・・・(爆)

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2011年06月21日 (火) 05時01分


[469]いろいろ

歩行者天国>終日というのは数あれど、平日はひっきりなしに車が通る道路では少ないので標識が残ってよかったです…(そっちかい)
金土日>大正解!
総持寺踏切>この間電車で通りましたが、確かに閉鎖されていたのが見えました。仕事で近くへ行く機会があれば狙いたいところです。でも花月園前の方が京急もあるから閉まる時間が長そうですね〜。
単独バス>いずれにせよ横浜でしか発見できていないということですね〜。本標識は去年奥多摩でも確認できましたが都内数箇所で健在です。
 ○○駐車>標識が設置されるシチュエーションがどうにも想像できないです。少なくとも路駐できるだけの十分に広い道路が必要なことだけは確かですが、コインパのある町では絶望的でしょうね〜。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年06月24日 (金) 22時13分




[463]常設の“通行止め”

横浜市鶴見区に、JR東海道線etcの総持寺(そうじじ)踏切というのがあるんですが、4月から、6時から21時まで全面通行止めの規制がかかることになり、“通行止め(6−21)”の標識が設置されました。
この踏切、東海道線の他にも、京浜東北線、横須賀線、貨物線が走っていて、朝から夜間にかけては非常に列車の本数が多いために、このような規制がかかったものと思います。
規制時間帯は、家の車庫の入口にあるようなアコーディオン式のゲートが閉じられます。
ちなみに、踏切のすぐ横にはエレベーター付きの跨線橋があるので、歩行者や自転車はそこを通ることができます。

なお、1つ横浜寄りの花月園前踏切には、以前“花月園競輪開催日の夕方は通行止め”の旨の標識があったのですが、現在では“車両通行止め(二輪・自転車を除く)”の標識に替えられています。

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2011年06月11日 (土) 05時04分


[466]そろそろ更新せねば…

 3月11日以来仕事が数回落ちるし、その後も激減して財政難に陥ってまして、すっかり御無沙汰してしまいました。
 何だか久々に面白そうなネタですね〜。その場所ならもちろん鉄道で何度も通っていますが、関東では屈指の開かずの踏切もとうとう夜の9時間しか渡れなくなってしまいましたか。まあ今までも規制のかかる15時間のうちで渡れる時間はほんのわずかでしたけど…(汗)こうなると逆に渡ってみたくなりますね〜。今は6時前ならすっかり明るいから狙い目ですが…。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年06月13日 (月) 21時52分




[464]車線数減少じゃなく幅員減少の間違いでは…?

今回は撮る時間とフィルムがなかったので撮れなかったんですが、いわゆる「切り返し」のような道路が長井市の宿舎(長井警察署の近くです)の近くにあったんですね。しかし、もともと1斜線+αぐらいしかなかったものが格別車線数が減っているという感じはしませんでした。図解するとこんな感じでしょうか。

\ \
 | |
 \ \
<車線数減少>
  | |

こんな感じなんですよね。これ…車線数減少ではなく幅員減少のほうが適切な標識だと思うんですけれども…。

From:クリス_NK / 福島 / MAIL / HOME
2011年06月13日 (月) 09時39分


[465]実際見ないことには不明ですが

 「車線数減少」は真ん中に点線が無いと「幅員減少」とごっちゃになってしまいますが、点線で分けられた車線数と実際の車線数とが異なる設置はよくあります。実際見ないとこにはどうにも検証できません…。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年06月13日 (月) 21時43分




[461]平行駐車

他サイトさんからの情報で申し訳ないのですが、平行駐車があります。
鳥取県鳥取市の久松公園前(鳥取県立博物館入口付近)
http://trafficsignal.jp/~mori/joyful/joyful.cgi?page=90

From:交通警察活動 / / MAIL / HOME
2011年03月25日 (金) 04時33分


[462]おお〜ありましたか…

 現時点で唯一の情報ですね〜。にしても鳥取とはまた遠い所に…(汗)他に情報が無いようならばいつの日か巡礼することになるでしょうけど、その前にどこかで設置してほしいものです。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年03月28日 (月) 01時18分




[458]平成23年3月21日更新

・規制標識「牽引自動車の自動車専用道路第一通行帯通行指定区間」
・異形警戒標識
 幅員1、オリジナル1

画像撮影協力:京三製作ファン様
画像提供:matope様

・リンク整理

更新画像には★が付いています。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年03月21日 (月) 16時18分


[459]・・・おつかれさまでした

牽引自動車の・・・>
・・・名古屋まで行かれたんですか!?
おいらも6・7年前にそこを通ったことがありましたが、この標識の記憶がないですね・・・(泣)

異形“幅員減少”>
・・・これ、大宮氷川神社の参道の横の道ですよね?

駐車時間制限>
・・・という補助標識があるみたいですよ。
“パーキング・メーター(チケット)表示時刻まで”と書いてあるみたいなんですが・・・おいらは見たことがないですよ。

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2011年03月22日 (火) 04時10分


[460]いえいえ…

 牽引自動車の自動車専用道路第一通行帯通行指定区間>
 あ〜…やっと何も見ないで書けるようになりました…はい。この標識は名古屋にしかありませんので…。割と新しい標識ですから、その時はまだ無かったかもしれませんね〜。

ちょっとだけ幅員減少>正解です。やはりインパクトがあると覚えているもんですね〜。

駐車時間制限>まだ見た記憶が無いですね〜。この手の標識ならどこかの駅前通りにでもありそうですが…。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年03月24日 (木) 20時31分




[455]かなりご無沙汰です

こんにちは。最後に書き込んだのはもう何年前か・・・。

うちのページでも標識は更新停止気味でして、なかなかいいのが見つけられないです。
とはいっても今日更新しましたけど・・・。

埼玉県の吉川市に学校ありの旧標識があると、前に見たんですが、どこにあるか知ってますか?最近凄く気になってきまして。

From:春日 / 神奈川 / MAIL / HOME
2011年03月01日 (火) 15時00分


[457]過去に探したことはありますが…

 こちらも最近は仕事先で現場周辺を探索して見つけるのが精一杯です。
 吉川の情報はこちらの「旧標識篇」→左フレームの「2.警戒標識」→「学校あり1 (埼玉県吉川市)」にありますが、何年か前に探しに行った時は見つかりませんでした。
http://chiba.cool.ne.jp/singular/hyoshiki/hyoshiki.html

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年03月01日 (火) 23時13分




[449]大変遅くなりましたが・・・

あけまして・・・というか、寒中お見舞い申し上げます。
今年もよろしくお願いします。

ギャラリーの更新、おつかれさまでした。
おいらがこのサイトを見出したのは、秩父の旧バージョン“踏切あり”のときからだったと思いました。

韮崎のループ>
この前“山梨県に行ってきた”ということを書きましたが、目的の一つがここに行くことでした。
近くに工場がある関係か、トラックがよく走ってましたが、“よく通れるよなぁ・・・”と思いましたよ。
ちなみに、現在ループをショートカットする改良工事が行われていて、おいらが行ったときはだいぶできあがってましたよ。

秋葉原のホコ天>
今度、再開するみたいですね。
ただ、区間や時間etcが短縮されるみたいですが・・・

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2011年01月18日 (火) 04時24分


[450]今年もよろしくお願いします。

 いえいえこちらも相変わらずネタ切れで超スローペースの更新となりそうなので…。
 ギャラリーを見ると昔は随分色々なところに行ってたもんだと感心してしまいます。金八先生はもうすぐ終わりのようなので、あのガードを大森巡査が駆け抜ける光景も見納めになるんですね〜。秋葉原のホコ天は標識はカバーをはずしたら昔の時間制限なのでどうなってるやら…。
 韮崎ではバイパスが工事中なのですか。完成後も残ってくれるといいのですが…。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年01月23日 (日) 21時52分


[451]その後の報告とか・・・

秋葉原のホコ天>
この前、現地に行ってきました。
おいらが行ってきたのは画像の外神田五丁目交差点ではなかったんですが、標識は新しく取り替えられ、補助標識には“日曜の 1月〜3月は13−17 4月〜6月は13−18(特定禁止区間)”と書かれてました。
ただ、期間・時間が書いてあるところにシールみたいのが貼ってありましたよ。

堀切のガード>
・・・そういえば、“金八先生”が終わっちゃうんですね。
昔、クリーム色の電車が走ってたのが、今では地下鉄半蔵門線や東急田園都市線の電車が走るんですよねぇ・・・
ちなみに、おいらは昔、田園都市線の沿線に住んでたのですが、その頃は東急の電車が東武を走る(あるいは、その逆)なんて、考えもしなかったですよ・・・

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2011年02月05日 (土) 06時11分


[452]60歳定年なんていつの時代の話やら…!?

秋葉原>
 7月から先の規制が無いみたいですが、シールの裏はそれかもしれませんね〜。
堀切>
 金八先生は第一シリーズから見てましたが、あそこに東急車が走るなんて想像した人間は居なかったでしょうね〜。堀切駅は今でこそ自動改札になってますが、外観が第一シリーズの頃からほとんど変わってないのが奇跡かもしれません。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年02月11日 (金) 15時25分


[454]補足

秋葉原のホコ天>
・・・一応、6月までは試験的な運用だそうです。
7月以降は、まだ何も決まってないみたいです・・・

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2011年02月13日 (日) 21時10分


[456]秋葉原

 この間外神田5丁目に行って撮って来ました。次回更新の表紙にする予定です。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年03月01日 (火) 23時01分




[453]平成23年2月11日更新

・異形警戒標識
 「カーブ+交差点族」新設、再編
 カーブ1、カーブ+交差点2、交差点2

・補助標識
 「安全速度(30)」

更新画像には★が付いています。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年02月11日 (金) 15時29分




[448]平成23年1月15日更新

・ギャラリーの未更新分作業完了
・リンク1件

 多忙とネタ枯渇につき更新間隔が長くなっています。何卒御了承下さい。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年01月15日 (土) 08時39分




[444]高速道路のアレが・・・

・・・お久しぶりです。

私事ですが、先月山梨県に行ってきまして、新宿から甲府まで中央高速バスに乗ったのですが、中央道でも今までの高速道路独特のフォント(字体)ではない新しいフォントを使った案内標識がありましたよ。
何でも、新東名高速の開業を睨んで、より見やすい標識にする為にテストをした結果、新しいフォントの方が見やすいということで、今年から順次変えていくとのことです。
おいらとしては、あの独特のフォントの方が“いかにも高速道路を走ってる”という感じがして好きなのですが・・・まぁ、仕方がないですねぇ・・・
ちなみに、先月別の機会に東名高速の東京〜富士を通ったのですが、まだ新しいフォントを使った標識はありませんでした。

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2010年12月15日 (水) 05時53分


[447]残念ながらまだ見てません。

 いかんせんここ数ヶ月仕事が忙しくてご覧の通りのヘタレな更新状況なのですが、遠出する機会が全然無かったもので…。
 首都高の羽田空港辺りでは何故か昔からフォントが違うみたいですが、高速道路のは確かに書体が独特ですね〜。今後あれが消えてしまうようことがあれば現在の画像は過去の遺物となってしまうのでしょうか…。新しいものは後でいくらでも見られるので、見つけたら撮ることにします。
 ちなみに最近デジカメを従来の600万画素から1400万画素に強化したので、走っている車中(列車含む)や遠くからでも狙いやすくなりました。但しファイル容量を桁違いに食うようになりましたが…。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2011年01月01日 (土) 00時21分


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