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道の顔・標識写真館掲示板

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[401]追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止

40キロセットと追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止の場所がありました。

From:五東則器 / 大分 / MAIL / HOME
2009年12月01日 (火) 19時01分


[402]"はみ禁"と追越し禁止

 橙色のセンターラインによる対面通行でその組み合わせならば全国どこにでもあるようです。この画像ではもう一つ「追越し禁止」の補助が付いたもので橙色のセンターラインの無いものがあります。そちらは地域によっては全く見られなかったり普通に見られたり…と偏ってます。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年12月07日 (月) 21時07分




[399]平成21年11月25日更新

・異形警戒標識
カーブ1 交差点1 オリジナル1 
・補助標識
「これより○○m区間」「合流注意」
・珍プレー2,3
・リンク2

画像提供:ゆーひ様 慶次様

更新画像には★が付いています。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年11月25日 (水) 16時07分




[396]平成21年10月17日更新

・異形警戒標識
交差点1 旧型2
・案内標識「傾斜路」
・補助標識
「○m先」「大雨冠水注意」「踏切あり」
・珍プレー1,2
・リンク1

画像提供:ちっちゃい様

更新画像には★が付いています。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年10月17日 (土) 13時35分




[393]平成21年9月23日更新

・異形警戒標識
カーブ1 交差点4 文字1 オリジナル1
・案内標識
高速道路の方面・出口関連を中心に画像差し替え、記事更新
・補助標識
規制理由の「対向車多し」

画像提供:ちっちゃい様

更新画像には★が付いています。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年09月23日 (水) 22時25分


[394]更新拝見しました

以前hotmailの方へメールさせて頂いたのですが、万が一届いていないと行けないので、こちらにも書いておきますね。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
お久しぶりです。
以前路面凹凸ありについてメールしたものです。
更新拝見しました。
異形の標識は様々なパターンがあって集めるのが楽しいですよね。
今回の更新分の岐阜県高山市のものですが、
実は自分は今年の夏に長野・岐阜に旅行に行ってきたので、
その時見つけたものと同じように思います。
自分は実際に各地に赴いて標識を探すことはあまりできないですが、
もし何か標識に関して情報提供できることがあれば(?)
何でもさせて欲しいと思っています。
標識界では今年は大正時代の標識が見つかったり
急勾配の最大値の更新があったり色々な発見があった年ですね。
自分も時間さえあれば高松市までわざわざ行きたいところなんですがねえ…。
では、失礼します。

From:邦路空也 / 東京 / MAIL / HOME
2009年10月14日 (水) 22時10分


[395]どうにか復旧しました。

 めんぼくない。受信はできてたのですが、Outlookから送信しようとしてはね返される日々が続いていました。それを捨ててLiveメールに切り替えたのですがやっぱりダメで、あれこれやっていた果てにどうにか成功して使えるようになったところです。
 夏の間や大型連休は国民総出だったようですが、基本的にそういう時には家に居るのがいつものパターンです。最近では毎回現場の変わる仕事の休憩や移動をフル活用して集めてます。それでも行動範囲は限られるので投稿のお世話になることは多いですが…。
 月1回程度の更新頻度は最低限維持したいところですが、相変わらずストック不足なもので…。情報提供は常にお待ちしております。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年10月17日 (土) 13時31分




[377]初めまして。

初めまして。東京都あきる野市に住んでいるkimiと申します。あきる野市にある東秋留橋の歩道橋に、自転車専用の標識がありました。今年設置されたようで、状態も良かったです。情報はこれだけですが、役に立てば幸いです。

From:kimi / 東京 / MAIL / HOME
2009年07月11日 (土) 12時54分


[378]こちらこそ初めまして

 情報ありがとうございます。地図やストリートビューによれば、ここには最近新しい橋が架かったようですねー。画像ではまだ工事の最中のようでした。
 「自転車専用」の単独ですが、都内では江東区南砂や大田区大森、神奈川では川崎市川崎区、埼玉では春日部市である程度まとまった設置を確認しています。いずれも路肩や遊歩道にて「歩行者専用」との併用で、歩行車道と自転車道とを区別しているところでの設置となっています。
 東京の多摩地区では見たことはありませんので、その周辺では珍しいかもしれません。機会があれば是非見に行きたいと思います。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年07月11日 (土) 19時18分


[388]自転車専用

おいらは最近、東京都江東区亀戸付近の国道14号(京葉道路)や、横浜市金沢区の国道357号でも見かけましたよ。
いずれも、最近になってから自転車道が整備されたところでしたよ。

・・・確かに、川崎市内(川崎区・幸区)は自転車道が多いですね。

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2009年09月15日 (火) 18時45分


[392]ちゃリ関連…

 この間新小岩に行ったら、路肩の自転車レーンには自転車ver.の四角い「専用通行帯」が設置されておりました。都内では日野辺りでもそれが設置されています。自転車道や歩道の中央寄りでは丸いのが設置され、車道の端にあるレーンでは四角いのが設置される傾向にあるようです。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年09月23日 (水) 22時21分




[389]お久しぶりです

・・・すいません、ここに書き込むのが8ヶ月ぶりになってしまいました(爆)。

・・・あれからおいらは、相変わらず(笑)国道etcを歩いたりしてましたね。
1号は沼津、246号は御殿場、20号は甲府まで行きましたよ。
そういうこともあって、静岡や山梨には何度も足を運びましたよ(笑)。

最近になってから知ったんですが、いつの間にかに”平行駐車”・”直角駐車”・”斜め駐車”という標識ができたみたいですね。
まだ、実際に見たことありませんが・・・

最近、東京(警視庁管内)では”自転車及び歩行者専用”が使われず、”歩行者専用”に補助で”自転車を除く”が使われてきてますが・・・何の意味があるんでしょう?
ちなみに、神奈川では右側の歩道に設置する場合(自転車通行可の意味で使う場合)は、逆バージョンになってきてますね。

国道52号>
・・・あぁ、清水側にもあったんですか。>おにぎり
1号の由比側に、1号と52号のおにぎりがだんごになっていたのを見たんですが・・・
この前、甲府市内で単独のおにぎりを見たんですが・・・夜になってしまい、撮れませんでしたよ(泣)。

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2009年09月15日 (火) 22時25分


[391]お疲れ様です

 いえいえ、毎度のことでこちらも3ヶ月ほど放置してしまいました。めんぼくない…。
 というわけで都内で歩行者専用が増殖しつつある件ですが、私もつい最近仕事で都内に行った時気付きました。単純に新しいものを撮るだけではつまらないので両方撮れる場所は無いかと偶然見つけたのがタイトル画像です。
 52号は今では甲府市街へ向かってますが、韮崎の方にもまだ延びてますね〜。昨年は20号とぶち当たる場所で述べ48時間仕事してました。川の近くで寒いこと…。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年09月23日 (水) 22時12分




[383]自転車横断帯

毎度お世話になってる、kimiです。
また自転車関連なんですが、青梅市梅郷の第五小付近で、自転車横断帯を発見しました。
2005年製で、状態は良好です。尚、この標識は一時停止、横断歩道との設置となっています。
関東での自転車横断帯発見個所は他にも神奈川県にある江ノ電の藤沢〜石上間の側道、群馬県藤岡市の小林交差点付近(いずれも横断歩道との設置)です。
また、あきる野市引田地区にて学校・幼稚園・保育所ありの逆verが多数確認されています。
役に立てば幸いです。

From:kimi / 東京 / MAIL / HOME
2009年07月21日 (火) 21時24分


[384]解説いろいろ…。

 自転車だけの「自転車横断帯」(何のこっちゃ!?)は大抵「横断歩道」とのお団子ですが、それもまた南関東ではあまり見られなくなっています。一体型のがあるので合理的に済ませているのが普通なもんで…。そういえば青梅のそこで見た記憶はありますねー。北関東では茨城や群馬、埼玉北部で若干多めに見られる印象がありますが、都内や南関東では少ないと思われます。ちなみにこれの反転は茨城まで行ってやっと見つけた記憶が…。
 学校・幼稚園・保育所ありの逆>警戒標識は道路管理者が設置するものなので、市町村道ならばその自治体の"マメさ"により個性的な設置のパターンがあります。ここもその一つと言えるかも…。道路の右側設置なら可能性があるとはいえ、この標識の反転はあまり見られません。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年07月22日 (水) 21時11分


[385]単独の自転車横断帯

少し前に岡山の瀬戸内市付近を走っていたら、自転車横断帯のみ(横断歩道も歩道橋もなし)がありました。標識も自転車横断帯のみです。周辺の様子はいつものやつの一番後ろに追加しました。
このあたりにはまだ変なものが転がっているかもしれないですね。

From:ちっちゃい / 福岡 / MAIL / HOME
2009年08月16日 (日) 01時04分


[386]関東ではあまり無い形です。

 横断歩道の無いちゃり単独の「自転車横断帯」は西日本では割とあるようですが、関東ではほとんで無いですね〜。私自身も朝霞台か志木で一度見ただけです。
 そもそも公安委員会の人がアバウトでなければ「ちゃりは渡っていいけど歩行者はだめ」というシチュエーションが無い限りあり得ませんので…。これが正確にあるとすれば、歩道橋か横断地下道か…とにかく「横断歩道以外で歩行者だけが道路を渡れる交差点」ということになるかと…!?
 それから追加分も拝見しました。「事故多発区間」は初めて見ましたっす。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年08月17日 (月) 00時51分


[387]そういえば・・・

おいらも前にここでネタにしましたが、”自転車横断帯”の単独(”横断歩道”なし)は、滋賀県野洲市で見たことがありますね。
確かに、神奈川や東京では見かけないんで、西日本に多いのかもしれませんね。

”学校・幼稚園・保育所あり”の逆バージョンは、10年程前に東京都調布市の仙川のあたりで見ましたね(今でもあるかどうかわかりませんが・・・)。
昔(‘63年頃まで)はこのデザインだったんですが、おいらが見たときは結構古かったんで、ひょっとしたら当時のものなのかもしれないですね。

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2009年09月15日 (火) 17時53分




[379]補助標識「対向車多し」

写真を整理していたら、宮城県女川の近くで撮った写真に写っていました。
以前のものに追加しています。うしろから30番目くらいです。
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/100223900c1dfa18cab5362d142ffab118c63f430/732529310655711611

From:ちっちゃい / 栃木 / MAIL / HOME
2009年07月17日 (金) 17時47分


[380]いつもアクティブで何よりです。

 こ…これはまたてんこ盛りの画像をありがとうございます。「対向車多し」は関東では全く見当も付かなかったですね〜。それ以外にも感嘆語が飛び出すような標識の数々が満載されておりますので、次回更新時に拝借させて頂きます。面白かったのは道路の左と中央で制限の違う高さ制限のお団子、珍しいのは異形警戒の数々と、それに混ざって旧型の通学路が…これは伝説のブツかも!?傾斜路は図形が完璧なだけに色違いなのが惜しいですね〜。単独大八車はかなり貴重です。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年07月18日 (土) 21時54分


[381]標識が右側に

気になる写真が1枚ありました。

通常、交通規制(この場合は標識・標示による指定の交通規制)の効力は、道路の左半分までにしか及びません。
(歩道設置の歩行者・自転車専用などを除いて)ふつう標識は向かって左側に設置してあるものです。

From:交通警察活動 / / MAIL / HOME
2009年07月19日 (日) 21時20分


[382]その1枚が…

 金沢の「駐車余地」しか見つけられなかったのですが、先日巡礼したところでは確かに対面通行でそれなりの幅員はあれど、右側にも設置されてました。
 左側に設置する場所がどうしても確保できない場合、例外としてやむを得ず右側に設置されることはどの標識でもあり得るようです。ただ、「停車可」は右側の設置が普通のようですが…一方通行限定かも…(八王子や富士のはどうだったか…?)。「駐車余地」は似たような感じのものですからそのつながりはあるかもしれません。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年07月20日 (月) 21時39分




[376]平成21年6月23日更新

・規制標識、補助標識
「駐車余地」
「自転車及び歩行者専用」

更新画像には★が付いています。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年06月23日 (火) 13時28分




[375]平成21年6月7日更新

・補助標識
注意事項
「安全速度」
規制理由
「段差あり」

更新画像には★が付いています。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年06月07日 (日) 16時38分




[372]平成21年3月21日更新

・異形警戒標識
 文字2 オリジナル1
・補助標識
車両の種類
「コンテナ車を除く」
「許可車を除く」
「左折車に限る」

更新画像には★が付いています。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年03月21日 (土) 18時29分


[373]前方優先道路・一時停止

いつも楽しく拝見しております。
突然ですが、先日、休日を利用して、群馬県の前橋市へ行って、レアな標識「優先道路」を見てきました。
自分で探しに行ったら簡単には見つからなかったと思いますが、優先道路特集のページの、詳細な分布地図を参考に、全て見てくることができました。有り難う御座います。
あと、昨年8月に廃止になった「前方優先道路・一時停止」の標識ですが、今のところ、7本とも全て現存しているようです。
まあ流石に廃止になったからすぐ撤去されることはないといいなあ…と期待をして探しに行ったので、あってよかったです。
標識が曲がったり破損したりして、修理が必要になったらアウトだと思いますが、使える間はずっと撤去しないで残っていてほしいですね。

From:空也 / 東京 / MAIL / HOME
2009年03月21日 (土) 19時37分


[374]御報告ありがとうございます。

 はるばるお疲れ様でした。おお〜、まだ全部健在でしたか。実は「前方優先道路・一時停止」が廃止されたことはまだサイト内で全然更新してませんでした。
 前方…だけでなく「優先道路」自体も真面目に設置されないようなレアモノですから、いつか免許取得者の頭の中から消え去ってしまうのではないかと危惧しております。関東には茨城にもあるのですが、仕事で稲敷方面へ行く機会は何度かあれども、あの周辺では他には全く見てません。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年03月22日 (日) 21時34分




[370]遅くなりましたが・・・

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

この前元旦に、静岡県の由比にある”さった峠”に富士山を拝みに行ったついでに、前にもトップページにも上がってた、国道52号の起点を見てきましたよ。
52号の”おにぎり”(国道番号の標識)を撮ろうと思ったんですが、3km程歩いてもなかったんで、あきらめちゃいました(泣)。

今のトップページの場所(山梨県韮崎市の七里岩ループ)にも行ってみたいですね。
それ以外にも、山梨県内で行ってみたいところがいろいろとあるんで、個人的に山梨はマイブームだったり・・・(爆)
そういえば、ごとりんさんって、山梨に行くことが多いみたいですが・・・気のせいでしょうか!?

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2009年01月22日 (木) 01時42分


[371]今年もよろしくお願いします。

 いえいえこちらこそ更新を止めてレスまで止めてしまって申し訳ございません。今年も相変わらずネタは枯渇気味ですが、お便りお待ちしております。
 52号おにぎり…起点からだと清水方向へ200mほど行くと左方向の補助付きであったような…本線上に無いので反則ですね、はい…。
 山梨県は警戒標識の異形の宝庫かもしれません。交差点も多いですが、山岳部で道がうねっている分だけカーブも多いです。動物は思ったより少なめですが…。
 御指摘の通り去年は偶然にも仕事で山梨県に行く機会は多かったです。大月・北杜・韮崎・鰍沢・増穂…といったところで、見事に散らばってます。今年はどうなるかは分かりませんが、現場は毎回変わるので行き当たりばったりです。景気にはあまり左右されないのですが、早くも例年より仕事が少なそう…?

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年01月25日 (日) 23時04分




[368]40高中

そういえば「特定の種類の車両の最高速度」は現在のデフォルトは補助標識が「大貨」ですね。「高・中速車」は1992年頃に廃止されていたと思いますから、いうなれば「旧標識」といえましょう。旧標識に仲間入りする「前方優先道路一時停止」とともに・・・。

From:交通警察活動 / / MAIL / HOME
2009年01月05日 (月) 20時45分


[369]いいのが見つからないもんで…

 …あれを代わりに載せているというわけです。「大貨」があるとすれば"高速道路もどき"の自動車専用道路が真っ先に思いつきますが、大抵電光掲示や可変式ですからね〜。 ちなみに「高・中速車」は埼玉では多数残っているので旧標識という感覚が未だにありません…(笑) 数年前の話ですが川口市で大判のアルミ板を見た記憶が…。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2009年01月11日 (日) 21時39分




[365]平成20年12月19日更新

・異形警戒標識
 カーブ1 交差点6 動物1 オリジナル1
・案内標識
「方面、車線と出口の予告」
「方面と出口」
「サービス・エリア」
「乗合自動車停留場」
・珍プレー
 1…1個 3…3個
・リンク1件

画像提供:ちーパパ様 white ice様

更新画像には★が付いています。

 当分の間更新頻度低下につき、お客様にはお待たせしてしまって申し訳ございません。投稿の反映も遅れ気味となりますが、来年以降も"忘れた頃に更新しておきますので"よろしくお願いします。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2008年12月19日 (金) 16時26分


[366]平成20年8月に廃止

すでにご周知の通り、「前方優先道路一時停止」は廃止となりました。(「一時停止」に統合)
ですので在りし日の「前方優先道路」の補助標識付きの写真はレアもの。

「平行駐車」「直角駐車」「斜め駐車」の標識はいつ設置されるのかな?

From:交通警察活動 / / MAIL / HOME
2008年12月22日 (月) 02時52分


[367]前方優先道路一時停止

 情報は聞いてましたが、どれも遠くへ行かないと生存確認できないもので…(汗)この手のものはいきなり消滅する気はしませんが、もう見られないということですね。「在りし日の写真」はサイトの続く限り展示しておきます。
 「平行駐車」「直角駐車」「斜め駐車」…今後設置されるならば、高速道路のSAPAや道の駅とか公営駐車場とか幹線道路にたまにある休憩場みたいな駐車場かと思われますが…当地では全く気配無しです。地方の方が設置されやすいかも…?

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2008年12月23日 (火) 22時24分




[347]最近のこととか・・・

お久しぶりです。
ここに書くのは、3ヶ月ぶりになりますね。
ずいぶんと間が空いてしまい、ごめんなさいですぅ・・・

トップ画像>
・・・どこが違うのか、すぐわかりました(笑)。
国道1号ですか・・・
個人的なネタで申し訳ないのですが、おいらはいま、国道1号を起点の日本橋から歩くという企画を実行中です。
・・・まぁ、さすがに終点の大阪まで行くのは無理ですが(去年の9月に関西に行ったときに、終点(梅田新道交差点)を見てきたけど・・・)、箱根峠(神奈川・静岡県境)までは行くつもりです。
去年の6月から始めて、この前は神奈川県小田原市の風祭というところまで行きました。
あともう少しで、前にトップ画像にもなった、大平台(でしたっけ?)を通りますよ。
これから先は、箱根駅伝でおなじみの箱根の険しい峠道を行くんで、それなりの覚悟で挑むつもりです(爆)。

浅草のアレ>
現地に行ってきました。
確かに、人力車が停まってましたね。
新聞によれば、いままでは歩道で人力車が待機していて、近隣住民から苦情が出たんで、今回の標識設置になったらしいです。

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2008年04月04日 (金) 21時46分


[348]いえいえとんでもない…。

 書き込みが3ヶ月できなかったというのは他でもなく…
私 が サ イ ト の 更 新 を 3 ヶ 月 滞 ら せ た か ら
です。
 R1>由緒正しい起点の日本橋に高速道路が被っているというのは今でも七不思議だとか…!?以前大平台に行った時つくづく思ったことですが、あの急勾配を20km/hほどで走り抜ける箱根駅伝の選手って…本当に「人間」なんだろうかと…(汗)それくらいの場所ですから歩くのだって難儀でしょうね〜。まあ車と足腰に気をつけて頑張って下さい。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2008年04月05日 (土) 23時30分


[357]国道ネタ・2

・・・実は、国道1号以外にも、15号、20号246号でも同じことをやってます。
15号は泉岳寺(東京都港区)、20号は藤野(神奈川県相模原市)、246号は厚木まで行きました。
今度は、16号を横浜から横須賀方面や、八王子方面に行こうかと・・・
国道を歩いてると、”方面および距離”の標識の地名が変化していくのが楽しいですね。

・・・あと、各国道の”国道番号”の標識を撮ってます。
さすがに、全部の国道はできないですが(爆)、いままでに50枚(本)位撮りましたよ。

国道ネタ以外にも、いろいろとネタはあるんですが、また後日・・・

From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2008年06月25日 (水) 21時20分


[358]国道走破

 16号はちゃりで一周したことがありますが、走破後に膝が壊れました(駄目) 他には130号と133号を制覇してますが…(以下割愛)
 国道や都道府県道の走破は一つのステータスではありますが、標識写真をコンプリートしたくてもそれが不可能であると考えただけで萎えてしまいます…。59〜100号のように最初から道路が無いものは仕方ないですが、130と131にはおにぎりがありません。他にも468等は歩けませんし一般国道って感じではないですからね〜。もしも1〜507まで完璧に標識が存在するならば、全国のマニアが目指すことでしょう…。

From:ごとりん / 埼玉 / MAIL / HOME
2008年07月15日 (火) 15時21分


[362]国道ネタ・3

国道1号を歩く企画のつづきですが、この前やっと元箱根(芦ノ湖)まで行きましたよ!
”天下の険”というだけあって、きつかったですよ・・・(爆)
もちろん、大平台のヘアピンカーブも通りましたよ。
途中に、”国道1号最高地点”があったり・・・
本当は箱根峠まで行きたかったのですが、時間の都合で行けませんでした・・・(泣)
今度は、箱根峠を越えて三島まで行く・・・かも!?

16号を自転車で1周したんですか!?
そりゃ、膝が壊れますよ・・・

おいらも、130・133号を歩いたことがありますよ・・・って、1・2kmしかないですが(笑)。
そういえば、130・131号には、”おにぎり”がなかったですね。
468号って、圏央道ですよね?
確かに、”おにぎり”を撮るのはむずかしい・・・つ〜か、あるのか!?
同じ自動車用道路の一般国道でも、466号(第三京浜)は一般道区間(環八通り・瀬田〜玉川IC)で撮ったり、271号(小田原厚木道路)は側道と小田厚の間のフェンスの外から撮ったりしましたよ。


From:ひいろ / 神奈川 / MAIL / HOME
2008年07月18日 (金) 22時24分


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